Desanimado c a Ninjinha

[Joaquim]

Jal,

O velocímetro da sua CBR deve estar bichado, afinal a Ninjinha segundo diem e afirmam, não passa dos 110.

[JAL]

Pois é... essas CBRs são um lixo. A 600 é manca, e a 1000 fumacenta.

[hira]

Tah ae, 0-170 na ninjinha 250r. Ateh os 140, foi em subida....

Acho q jah sei o que acontece, é pq as vermelhas andam mais que as outras...

[eclinck]

Fake!

[Gaucho]

Tah ae, 0-170 na ninjinha 250r.

show

[Bruno-SE]

Tah ae, 0-170 na ninjinha 250r. Ateh os 140, foi em subida....

Acho q jah sei o que acontece, é pq as vermelhas andam mais que as outras...

Poxa, em menos de 1 minuto.

Ainda queria está pilotando uma nesta faixa de velocidade, não vejo esta moto segura para isso, mas posso está enganado.

[Kuati]

Bruno, a moto não é tão leve assim a ponto de sair voando qdo passa um caminhão, tem por volta de 150 kgs seco, apenas 11 kgs mais leve que uma Yamaha R6 2006. Será que a R6 é um lixo de estabilidade?

Ela está longe de passar a solidez um mamute tipo a Blackbird, mas a carenagem ajuda muito na sensação de segurança. Os freios são fodásticos pro desempenho da moto, eu até digo que essa mesma ciclística da Ninjinha suportaria sem maiores problemas o mesmo motor aumentado para 350 cc (mais voltado para torque que para potência).

Se vc tiver oportunidade de viajar com alguém que tenha Ninjinha peça para trocarem de moto. No começo vc vai xingar e estranhar a pouca força do motor comparado com a CB5, mas depois vai curtir bastante e ver que não tem nada a ver esse lance de pouca estabilidade.

[ ]s

[Gabriel Bruschi]

MUITO mimimi para essa ninja, pode ser ninja mas continua sendo uma 250cc e nao vai passar disso

[eclinck]

Kuati, minha mulher tá pensando em pegar uma moto e falei pra ela da Ninjete. Comparando a altura do banco com a Twister, como fica?

[dtguga]

Só uma pergunta meio "diferente", mas que segue o assunto.

Porque Carros e motos tem um velocimetro tão a mais que a potencia da moto ou carro ??

Meu corsinha 1.0 vai ate uns 140, no máximo 150, mas o velocimetro marca 200 se não me engano, ou 180, que é uma velocidade surreal.... A cb500 marca 220, e outros tantos exemplos ....


O unico velocimetro "honesto" que eu vejo é o da Sahara, que marca no máximo 140, com um espaço pra 150, e a moto vai realmente até perto disso (Não cheguei a forçar tanto, mas ela foi até 135)

[Janu]

Só uma pergunta meio "diferente", mas que segue o assunto.

Porque Carros e motos tem um velocimetro tão a mais que a potencia da moto ou carro ??

Meu corsinha 1.0 vai ate uns 140, no máximo 150, mas o velocimetro marca 200 se não me engano, ou 180, que é uma velocidade surreal.... A cb500 marca 220, e outros tantos exemplos ....


O unico velocimetro "honesto" que eu vejo é o da Sahara, que marca no máximo 140, com um espaço pra 150, e a moto vai realmente até perto disso (Não cheguei a forçar tanto, mas ela foi até 135)

01-Peças em comum, compartilhadas com outros modelos mais velozes para redução de custos. Ex.: um Gol 1.0 pode usar o mesmo painel que uma versão 2.0, como havia no passado.

01-Marketing. Brasileiro tem fetiche por velocidade. Se chega lá não importa, mas marca.

02-Existem as descidas e variações, e nesse caso ele poderá ir um pouco além, portanto, existem as "folgas".

[Janu]

.

[Sniper]

Só uma pergunta meio "diferente", mas que segue o assunto.

Porque Carros e motos tem um velocimetro tão a mais que a potencia da moto ou carro ??

Meu corsinha 1.0 vai ate uns 140, no máximo 150, mas o velocimetro marca 200 se não me engano, ou 180, que é uma velocidade surreal.... A cb500 marca 220, e outros tantos exemplos ....


O unico velocimetro "honesto" que eu vejo é o da Sahara, que marca no máximo 140, com um espaço pra 150, e a moto vai realmente até perto disso (Não cheguei a forçar tanto, mas ela foi até 135)

Pro dono poder mentir que chega até la

[Rafael_M]

Só uma pergunta meio "diferente", mas que segue o assunto.

Porque Carros e motos tem um velocimetro tão a mais que a potencia da moto ou carro ??

Meu corsinha 1.0 vai ate uns 140, no máximo 150, mas o velocimetro marca 200 se não me engano, ou 180, que é uma velocidade surreal.... A cb500 marca 220, e outros tantos exemplos ....


O unico velocimetro "honesto" que eu vejo é o da Sahara, que marca no máximo 140, com um espaço pra 150, e a moto vai realmente até perto disso (Não cheguei a forçar tanto, mas ela foi até 135)

Pra poder dizer: Meu uno mille pega 200

[SPEED RACER]

Só uma pergunta meio "diferente", mas que segue o assunto.

Porque Carros e motos tem um velocimetro tão a mais que a potencia da moto ou carro ??

Meu corsinha 1.0 vai ate uns 140, no máximo 150, mas o velocimetro marca 200 se não me engano, ou 180, que é uma velocidade surreal.... A cb500 marca 220, e outros tantos exemplos ....


O unico velocimetro "honesto" que eu vejo é o da Sahara, que marca no máximo 140, com um espaço pra 150, e a moto vai realmente até perto disso (Não cheguei a forçar tanto, mas ela foi até 135)

Pra qdo aqueles pivetes catarrentos olharem poderem dizer:
"Óia, essa aqui corre mais que aquela"

[Robson]

Legal é a minha, que nego chega do lado só pra ver qto marca o velocimetro... aí sai todo decepcionado, pq o final da escala marca 200.... "mas um motão desse só vai até 200?"

O q não percebem é q marca em MPH.

Já dei muita risada disso...rs

[alan-sc]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

puts toma benga lenta de cbére

tem q ser muito bração mesmo, kkkk

a cbére300RR nao consegue passar nem a fazer so ganha em torque na subida msm,

[Bruno-SE]

Bruno, a moto não é tão leve assim a ponto de sair voando qdo passa um caminhão, tem por volta de 150 kgs seco, apenas 11 kgs mais leve que uma Yamaha R6 2006. Será que a R6 é um lixo de estabilidade?

Ela está longe de passar a solidez um mamute tipo a Blackbird, mas a carenagem ajuda muito na sensação de segurança. Os freios são fodásticos pro desempenho da moto, eu até digo que essa mesma ciclística da Ninjinha suportaria sem maiores problemas o mesmo motor aumentado para 350 cc (mais voltado para torque que para potência).

Se vc tiver oportunidade de viajar com alguém que tenha Ninjinha peça para trocarem de moto. No começo vc vai xingar e estranhar a pouca força do motor comparado com a CB5, mas depois vai curtir bastante e ver que não tem nada a ver esse lance de pouca estabilidade.

[ ]s

Valeu kuati Mas bem que a ninjete poderia ser um pouquinho mais larga, ou pelo menos um pneu 160/70

[Gaucho]

Bruno, a moto não é tão leve assim a ponto de sair voando qdo passa um caminhão, tem por volta de 150 kgs seco, apenas 11 kgs mais leve que uma Yamaha R6 2006. Será que a R6 é um lixo de estabilidade?

a Estabilidade tem nada haver c o peso da moto

e sim c o PROJETO

As 125 do mundial passam fácil de 220km/h e no trilho........pesam menos de 100 kgs

as Harley Davidson dão medo acima de 160 e pesam + de 300 kgs

[Russo]

Bruno, a moto não é tão leve assim a ponto de sair voando qdo passa um caminhão, tem por volta de 150 kgs seco, apenas 11 kgs mais leve que uma Yamaha R6 2006. Será que a R6 é um lixo de estabilidade?

a Estabilidade tem nada haver c o peso da moto

e sim c o PROJETO

As 125 do mundial passam fácil de 220km/h e no trilho........pesam menos de 100 kgs

as Harley Davidson dão medo acima de 160 e pesam + de 300 kgs

É vero!