TRANSALP a R$ 32.000,00 sem ABS

[Jota]

E tu vai comprar uma porque?

meu motivo é indiscutivelmente o melhor:

fazer um charme pra Daniellllla.

[Bagé]

num sô magnata não, meu marido é que é.

Prazer Fernanda, meu nome é Ricardão.

Hehehe....Como se dizia lá em Bagé, quer dar um braguetaço

Andei 350km sábado com a transpacalentalixão, os freios e câmbio são um show a parte, o câmbio parece um click de mouse, o melhor que já experimentei, proteção aerodinâmica achei que seria pior, até que não é ruim, pega vento nas canelas e no meu caso, no capacete, acho que tá bão, já que não é uma dual purpose superesportiva (by Gelous)

Jà andei a 180 de painel, não experimentei final, mas não deve ser muito m ais que isso, talvez uns 7 ou 8 km a mais, tá de bom tamanho pra o estilo de moto, mas o que se destaca é o torque, a partir de 70 km.h em 5, não precisa mais baixar marcha, é só acelerar que tá com abundância de torque
Consumo, primeiro tanque, praticamente só cidade, fez 18

[Luiz Almeida]

mais fácil eu pegar a triumph 800, 3 cilindros, clone da f800gs.

saca só a moçoila, com 94hp...

Bela máquina, gostei!

[Bagé]

E tu vai comprar uma porque?

meu motivo é indiscutivelmente o melhor:

fazer um charme pra Daniellllla.

Quer fazer um charminho mesmo, quero ver se tu virou xiita, bota o avatar aí do honda é honda, pode ser que tu chame a atenção da prenda



.

[Jota]

feito.

[DanielRJ]

A seita tá crescendo.

[Janu]

Janu,

Não dá pra confiar nas revista não, apesar de achar que o comportamento bateu com o laudo que escrevi acima, as revista recebem influencias das montadoras. A Moto! e M! são as que mais erram. A Duas rodas! nesta ultima ediçao errou em 3 pontos.... Já escrevi aqui mais de uma vez que num exemplar da Motociclismo da Espanha foi republicado aqui e acredite: deu bem diferente, lá a TA foi a ultima e aqui a primeira e agora está mais mediana. Teve outro comparativo em Portugal que a campeã foi a XT660Z, mesmo melhor que a XT660R, duvido que, com o mesmo motor, seja a melhor de todas as testadas acima... e assim vai.... é só pra ter uma idéia... e como falei, depende a ultilização de cada um: Terra é 660, estrada é Versys e DL, equilibrada é TA... E o resto é gosto do fregues! ... além dos XTismos, Hondismos e etc que nestes casos nem Froid explica !!!

Vlw,
MM
-

Murilom,

Não que eu confie cegamente em testes de revistas, mas eles dão um bom "norte" sobre o produto (que não é só desempenho) para quem ainda está em dúvida sobre essa ou aquela moto. Mas antigamente as revistas emitiam notas sobre desempenho inferior quando um determinado produto testado anteriormente se saia melhor nas notas de desempenho.
Hoje passa batido.

[SANDRO-CB]

num sô magnata não, meu marido é que é.

Prazer Fernanda, meu nome é Ricardão.

Hehehe....Como se dizia lá em Bagé, quer dar um braguetaço

Andei 350km sábado com a transpacalentalixão, os freios e câmbio são um show a parte, o câmbio parece um click de mouse, o melhor que já experimentei, proteção aerodinâmica achei que seria pior, até que não é ruim, pega vento nas canelas e no meu caso, no capacete, acho que tá bão, já que não é uma dual purpose superesportiva (by Gelous)

Jà andei a 180 de painel, não experimentei final, mas não deve ser muito m ais que isso, talvez uns 7 ou 8 km a mais, tá de bom tamanho pra o estilo de moto, mas o que se destaca é o torque, a partir de 70 km.h em 5, não precisa mais baixar marcha, é só acelerar que tá com abundância de torque
Consumo, primeiro tanque, praticamente só cidade, fez 18

Excelentes dados.

E na curvaiada....buraqueira...asfalto ruim...??

[Filipe]

mais fácil eu pegar a triumph 800, 3 cilindros, clone da f800gs.

saca só a moçoila, com 94hp...

Bela máquina, gostei!

Falando em GS800...Coisa linda de jota a GS800 nessa cor comemorativa

[Luiz Almeida]

Uma motocicleta que está no mercado argentino há mais de 10 anos e depois chega no Brasil com jeitão de novidade?

A mim, parece refugo prestes a sair de linha.

Demodê.

Cadê a Afrika Twin?

[Gaucho]

Cadê a Afrika Twin?

to esperando ela p Brigar c a Super Teneré 750 e a Cagiva 900 a quase 20 anos atrás

[Luiz Almeida]

Cadê a Afrika Twin?

to esperando ela p Brigar c a Super Teneré 750 e a Cagiva 900 a quase 20 anos atrás

Hehehehehe.

Verdade!

[Bagé]

num sô magnata não, meu marido é que é.

Prazer Fernanda, meu nome é Ricardão.

Hehehe....Como se dizia lá em Bagé, quer dar um braguetaço

Andei 350km sábado com a transpacalentalixão, os freios e câmbio são um show a parte, o câmbio parece um click de mouse, o melhor que já experimentei, proteção aerodinâmica achei que seria pior, até que não é ruim, pega vento nas canelas e no meu caso, no capacete, acho que tá bão, já que não é uma dual purpose superesportiva (by Gelous)

Jà andei a 180 de painel, não experimentei final, mas não deve ser muito m ais que isso, talvez uns 7 ou 8 km a mais, tá de bom tamanho pra o estilo de moto, mas o que se destaca é o torque, a partir de 70 km.h em 5, não precisa mais baixar marcha, é só acelerar que tá com abundância de torque
Consumo, primeiro tanque, praticamente só cidade, fez 18

Excelentes dados.

E na curvaiada....buraqueira...asfalto ruim...??

Na curva o pneu original não ajuda muito, buraqueira não experimentei ainda, só ruas com calçamento de pedras, mas já passei quebra molas a uns 120 , não mexi na suspensão, mas comparando com a xre é mais dura na traseira




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[Fernanda-DF]

não curti:
- se vc deixar o interruptor do motor desligado e tentar ligar a moto, ela vai ficar naquela de tá tentando ligar mas nunca pega - me enganei com isso ontem.

qto ao resto, tô adorando.

[Gaucho]

não curti:
- se vc deixar o interruptor do motor desligado e tentar ligar a moto, ela vai ficar naquela de tá tentando ligar mas nunca pega - me enganei com isso ontem.

Nanda,

este interruptor é ÓTIMO e deveria funcionar assim em todas as motos

todas as vezes antes de ligar a moto, deveríamos colocar o motor p girar algumas vezes sem centelha

serve p subir óleo p todas as partes e tb serve p saber se não está c calço hidráulico.

[FuSoYa]

Falando em GS800...Coisa linda de jota a GS800 nessa cor comemorativa

Sem sombra de dúvida a mais bela combinação de cor da GS 800 na minha opinião!

FLWs

[Janu]

Aqui em SSA, com essas cores, ela seria do time do Bahia

[Fernanda-DF]

não curti:
- se vc deixar o interruptor do motor desligado e tentar ligar a moto, ela vai ficar naquela de tá tentando ligar mas nunca pega - me enganei com isso ontem.

Nanda,

este interruptor é ÓTIMO e deveria funcionar assim em todas as motos

todas as vezes antes de ligar a moto, deveríamos colocar o motor p girar algumas vezes sem centelha

serve p subir óleo p todas as partes e tb serve p saber se não está c calço hidráulico.

não sabia disso!

valeu!

[Rajão]

Jà andei a 180 de painel, não experimentei final, mas não deve ser muito m ais que isso, talvez uns 7 ou 8 km a mais, tá de bom tamanho pra o estilo de moto, mas o que se destaca é o torque, a partir de 70 km.h em 5, não precisa mais baixar marcha, é só acelerar que tá com abundância de torque
Consumo, primeiro tanque, praticamente só cidade, fez 18

Já alongou a relação?

[CARLOS-BSB]

mais fácil eu pegar a triumph 800, 3 cilindros, clone da f800gs.

saca só a moçoila, com 94hp...

Essas MID Trails são o meu número. Pena não caberem no meu bolso.
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