TRANSALP a R$ 32.000,00 sem ABS

[Filipe]

Bmw G 650 GS dominando legal . Interessante que pelo menos por equanto mesmo muitoo mais cara (praticamente de outro segmento tb) a ténéré 1200 vem na mesma balada da transalp 700

[Danilodsp]

emplacamentos em abril...

http://www.fenabrave.org.br/principal/h ... 1#conteudo

Essa Versys, acho que não vi nenhuma rodando na rua ainda.

[helder]

A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.

[eclinck]

A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.

Tamo na torcida. Força Transalp!

[Janu]

Se as aferições da Motociclismo são verdadeiras, sem fabricante metendo a mão, fim da polêmica do 155,00 da TA:

A - Performances:

====== Versys ----- DL ------ TA ------ 660 ---- G650
Final = 177,3 -----182 -------176,7 --- 162 ----157,1
0-100 = 4,7 ------- 4,7 ------ 5,8 ------ 5,9 ---- 6,4
60-140 = 12 ------13,8 ------13,2 ---- 14,3 ----- 8,9

-Curva de torque da TA similar a 660 o que a deixa forte nas varias rotações, torcuda. Depois de 5200rpm a potencia da 660 pára e a TA despacha;
-Potencia da DL destaca-se a partir de 5000rpm o que se confirma a característica esportiva e motor q gira mais fácil e lisa, despacha todas;
-Versys tem uma média mais evidente ao longo das curvas de potencia e torque, disposta e ágil em todas as faixas;

== Caracteristicas que coincidem com as impressões que estão sendo relatadas na prática..

-A classificação acho que não interessa, pois depende da utilização de cada um;
-A F800GS e F650GS não descrevi, pois nem devia estar neste compartivo, evidente que são superiores;


B - Vendas de MAR

G 650 = 174
DL = 120
660 = 82
R1200GS = 74
Versys = 16
F 800GS = 16

ps. Pelo jeito a Yamalenta vai lançar a 660 ano/modelo 11/15 pra conseguir gastar o estoque deste ano até 2015. 'Até ' o fusca quase a engoliu este mês.

Vlw,
MM
-

Tem algo errado aí com esse 60 a 140Km/h (8,9s) da G650

Variações existem, mas é estranho a Versys só conseguir 177Km/h de final. Com certeza foi exclusiva dessa unidade testada (nem vou me importar com isto) pois em todos os outros testes dela na revista da MOTO! (nº 187 e nº188) e na mesma Motociclismo (nº128 e nº150), comparada com quase as mesmas motos, ela nunca ficou com menos de 195Km/h.

A DL está com as medições corretas.

[Janu]

A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.

Tamo na torcida. Força Transalp!

AAAAAÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊ!!!! Já ganhou! Tam tam tam, já ganhou! Tam tam tam

[Gaucho]

A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.

Tamo na torcida. Força Transalp!

o Bagé já fez a parte dele, só falta o Jota

[eclinck]

Só magnata comprou essa jaca.

Fernanda, Bagé e futuramente o Jota.

[murilom]

Se as aferições da Motociclismo são verdadeiras, sem fabricante metendo a mão, fim da polêmica do 155,00 da TA:

A - Performances:

====== Versys ----- DL ------ TA ------ 660 ---- G650
Final = 177,3 -----182 -------176,7 --- 162 ----157,1
0-100 = 4,7 ------- 4,7 ------ 5,8 ------ 5,9 ---- 6,4
60-140 = 12 ------13,8 ------13,2 ---- 14,3 ----- 8,9

-Curva de torque da TA similar a 660 o que a deixa forte nas varias rotações, torcuda. Depois de 5200rpm a potencia da 660 pára e a TA despacha;
-Potencia da DL destaca-se a partir de 5000rpm o que se confirma a característica esportiva e motor q gira mais fácil e lisa, despacha todas;
-Versys tem uma média mais evidente ao longo das curvas de potencia e torque, disposta e ágil em todas as faixas;

== Caracteristicas que coincidem com as impressões que estão sendo relatadas na prática..

-A classificação acho que não interessa, pois depende da utilização de cada um;
-A F800GS e F650GS não descrevi, pois nem devia estar neste compartivo, evidente que são superiores;


B - Vendas de MAR

G 650 = 174
DL = 120
660 = 82
R1200GS = 74
Versys = 16
F 800GS = 16

ps. Pelo jeito a Yamalenta vai lançar a 660 ano/modelo 11/15 pra conseguir gastar o estoque deste ano até 2015. 'Até ' o fusca quase a engoliu este mês.

Vlw,
MM
-

Tem algo errado aí com esse 60 a 140Km/h (8,9s) da G650

Variações existem, mas é estranho a Versys só conseguir 177Km/h de final. Com certeza foi exclusiva dessa unidade testada (nem vou me importar com isto) pois em todos os outros testes dela na revista da MOTO! (nº 187 e nº188) e na mesma Motociclismo (nº128 e nº150), comparada com quase as mesmas motos, ela nunca ficou com menos de 195Km/h.

A DL está com as medições corretas.

Janu,

Não dá pra confiar nas revista não, apesar de achar que o comportamento bateu com o laudo que escrevi acima, as revista recebem influencias das montadoras. A Moto! e M! são as que mais erram. A Duas rodas! nesta ultima ediçao errou em 3 pontos.... Já escrevi aqui mais de uma vez que num exemplar da Motociclismo da Espanha foi republicado aqui e acredite: deu bem diferente, lá a TA foi a ultima e aqui a primeira e agora está mais mediana. Teve outro comparativo em Portugal que a campeã foi a XT660Z, mesmo melhor que a XT660R, duvido que, com o mesmo motor, seja a melhor de todas as testadas acima... e assim vai.... é só pra ter uma idéia... e como falei, depende a ultilização de cada um: Terra é 660, estrada é Versys e DL, equilibrada é TA... E o resto é gosto do fregues! ... além dos XTismos, Hondismos e etc que nestes casos nem Froid explica !!!

Vlw,
MM
-

[Fernanda-DF]

num sô magnata não, meu marido é que é.

[SANDRO-CB]

num sô magnata não, meu marido é que é.

Prazer Fernanda, meu nome é Ricardão.

[anderson666]

Um cara aqui em Curvelo comprou uma multistrada, e outro na mesma semana pegou uma ktm dessa supermoto, não sei o nome certo. Tô louco pra ver.

[Jota]

A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.

Tamo na torcida. Força Transalp!

o Bagé já fez a parte dele, só falta o Jota

agora não falta mais.

boralá, transalp!!!!

trans
alp
trans
alp
trans
alp



agora vai

[DanielRJ]

A partir de maio a Transalp vai superar todas, pode esperar. Daqui a um mês Fernanda, coloque novamente o informativo acima referido.

Tamo na torcida. Força Transalp!

o Bagé já fez a parte dele, só falta o Jota

agora não falta mais.

[Jota]

daniel, e aí, 28 vc leva a vstrom...

protetor de tanque e motor
protetor de cárter
descanso central
protetor de mão
suporte e baú
suporte de bolha com regulagem em altura e inclinação por borboleta, sem parafusos...

hein, hein?

[DanielRJ]

Jota, não vou te ajudar. Fica com a Strom que é melhor.

Segura essa lombriga desgraçada que é a vontade de trocar de moto e espera mais uns 3 ou 4 meses pra pegar a F800GS nacional por uns 40mil.

Aí, quem sabe, pego a Strom de ti..

[Jota]

mais fácil eu pegar a triumph 800, 3 cilindros, clone da f800gs.

saca só a moçoila, com 94hp...

[SANDRO-CB]

mais fácil eu pegar a triumph 800, 3 cilindros, clone da f800gs.

saca só a moçoila, com 94hp...

94 hp.... já tem meu apoio e torcida...pra mim essas motocas grandes, todas, deviam ter no mínimo 80cv....e beber nadinha.

[DanielRJ]

Me admira vc, com gosto apurado por motocas de qualidade (lembro do seu relato em um test-drive numa F800GS) e agora apreciando uma Tiger, se contentar com uma Transalp ..

Se tu tivesse uma moto pequena, "vá lá". Mas tu já tem uma DL, vai pegar uma Transalp pra que?

A Fernanda é sócia de uma concessionária Honda,
O Bagé é sócio da fábrica Honda.
E tu vai comprar uma porque?

[Jota]

94 hp.... já tem meu apoio e torcida...pra mim essas motocas grandes, todas, deviam ter no mínimo 80cv....e beber nadinha.

já eu sou menos exigente.
essa trimph aí, se fizer 32km/l andando na estrada entre 140-160 pra mim já tá razoável.