A Lenda Está de Volta

[EduLeitão]

qual sua localizacao??

ainda nao chegou no brasil nao, chegou??

[Gaucho]

o cara é português

Gostei da motoca, poderia vir ao Brasil e acho q vem

[Tartaruga]

Não, não refiro-me a mim mesmo.
Estou falando da CBR 600 F.

Saiu de linha em 2007, e voltou em 2011. Digamos assim que a Honda reconheceu um grande erro, e tentou corrigi-lo... conseguiu.

Reestilizada, novo painel totalemente digital, vestimenta (design) entregue aos italianos (não é o que fazem melhor?), mas com a ciclistica e motor japonês (derivado da CBR 600 RR), a CBR 600 F está e volta para aqueles inconformados (como eu) que ficaram órfãos antes mesmo de adquirir uma (eu novamente ).

Acabei de fazer um test drive numa branquinha/azul, e tenho aqui algumas fotos:










As cores disponíveis por aqui são braca/azul, branca/vermelha e totalmente preta, minha preferida. Se eu resolver finalmente por adquirir minha 600F, vai ser preta e com o opcional ABS.

Falando do test drive... andar numa Honda deste calibre não pode gerar críticas, a não ser dos mais habituados a motos muito superiores em potência e conforto, e portanto, mais exigentes.
A posição de pilotagem é de muto conforto, os guiadores tem uma posição perfeita, o painel tem os mostradores de velocidade em dígitos extra-grandes para fácil visualização mesmo de relance.
Andar nesta moto transmite a sensação de estar andando em trilhos, mesmo quando se entra nas curvas e não há qualquer força a empurrar fora do traçado planejado.
Infelizmente, não gostei da entrega de potência do motor, pois esperava motor um bocado mais forte que da minha GSR 600 por exemplo, de forma que brincar num autódromo com essa moto pode não satisfazer completamente os mais experientes.

É uma moto com estilo, e pode perfeitamente substituir duas (dia-dia + tracksdays), meu objectivo...

Espero que gostem das fotos.
Abraços.
rrred

Posta mais fotos aí RRRED!!!!


Não tem o projeto único das antigas CBR 600F, pois é uma Hornet carenada, mas não tira as qualidades dela, que seria uma moto ideal para mim, pois achei a NH6 uma moto que me vestiu com perfeição, com proteção aerodinâmica então, coisa linda de Jota!!!

[eclinck]

Pára Tarta, moto que veste perfeita tu, o Kuati, o Paga e o Spidi é a Ninjinha. Qualquer outra é mania de grandeza.

[Tartaruga]

Pára Tarta, moto que veste perfeita tu, o Kuati, o Paga e o Spidi é a Ninjinha. Qualquer outra é mania de grandeza.

Não, não, Ninjinha é pra Kuati, hondeiro de carteirinha bagelística, que aprecia tosquices chinesas, compra motos pequenas de outras marcas, mas não tem coragem de comprar nada da Suzuki pra não trair o movimento totalmente.

[Predator]

Wellcome RRRed de novo, suas fotos estavam fazendo falta por aqui.

[jsamuel]

Podia vir com motor forte né, virou Hornet carenada mesmo.

[SANDRO-CB]

Show...pois é Hórnit!! com carenagem...
mais fotos...mais cores???

[Gaucho]

A posição de pilotagem é de muito conforto, os guiadores tem uma posição perfeita

Foi mal

mas pela escrita acima, desconfiei q fosse PORTUGA mesmo

[SPEED RACER]

Bela moto!

[Bagé]

Essa é a minha dúvida, se pego a transpacalentalixão agora e se sai essa maravilha que é a moto ideal pra mim, tive 3 600F e considero, guardada as devidas proporções de avanços tecnológicos, o melhor projeto de moto de todos os tempos



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[Gelous]

Essa é a minha dúvida, se pego a transpacalentalixão agora e se sai essa maravilha que é a moto ideal pra mim, tive 3 600F e considero, guardada as devidas proporções de avanços tecnológicos, o melhor projeto de moto de todos os tempos



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Pega a transpacalentalixão. Se sair essa, vc vende a XRE e pega uma destas também. Fica com uma moto grande (transpacalentalixão) e uma pequena (Hornet carenada pelo Aloízio).

[Israel]

E aí fiote, sumidão hein? Achei que já tinha até vortado pra terrinha, depois das cacas que os lusos andam a fazer.

[Bagé]

Essa é a minha dúvida, se pego a transpacalentalixão agora e se sai essa maravilha que é a moto ideal pra mim, tive 3 600F e considero, guardada as devidas proporções de avanços tecnológicos, o melhor projeto de moto de todos os tempos



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Pega a transpacalentalixão. Se sair essa, vc vende a XRE e pega uma destas também. Fica com uma moto grande (transpacalentalixão) e uma pequena (Hornet carenada pelo Aloízio).

Hehehehe, é uma boa, vi um teste, parece que essa 600f testada pelas revista, chegou a 158 de final, tá de bão tamanho pra mim



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[Gelous]

Essa é a minha dúvida, se pego a transpacalentalixão agora e se sai essa maravilha que é a moto ideal pra mim, tive 3 600F e considero, guardada as devidas proporções de avanços tecnológicos, o melhor projeto de moto de todos os tempos



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Pega a transpacalentalixão. Se sair essa, vc vende a XRE e pega uma destas também. Fica com uma moto grande (transpacalentalixão) e uma pequena (Hornet carenada pelo Aloízio).

Hehehehe, é uma boa, vi um teste, parece que essa 600f testada pelas revista, chegou a 158 de final, tá de bão tamanho pra mim



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158? Show hein? Aí vc fica com uma boa pra cidade e estradas de terra (Transpacalentalixão), que só chega a 155km/h, e pra viagens vc pega a CB600F, que já tem uma final bem melhor, de 158km/h!

Aproveita e me vende barato a XRE. Quer quanto?

[CARLOS-BSB]

Pensei que se referia ainda às TÉNÉRÉs.
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[Gaucho]

vi um teste, parece que essa 600f testada pelas revista, chegou a 158 de final, tá de bão tamanho pra mim .

158 ?

isso é o Russo acelerando tudo na Jaca

[RMD]

Bacana demais!!! Tomara q venha para o brasil!!!

E mesmo q venha por um preco bem acima das "f's" dos cocorrentes vai vender BEM mais. Pois brasileiro come marca e a marca do coracao do brasil e honda!!

Mas tb acho q teremos outro resultado interessantes pra qm nao e preso a uma maca (como eu). Eu acredito q vai forcar as outras marcas a se movimentarem qnt a preco ou inovacoes pra acompanhar a nova 600f e suas vendas. Um exemplo seria as motos com abs por preco de sem abs e as sem abs com precos baixos.