Uma Meteor com uns 30cvs me pegava....

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Isso é relativamente facil na hima atual.

So trocar a tampa do filtro de ar e o filtro ja vai para 27cvs. Provados em dinamômetro. Colocando um redline deve ganhar mais 1-2cv. Trocar a ponteira chegou nos 30 ...

CB estava com um pouco de dificuldade de pegar....
Limpei, lixei, etc... todas as conexões que ficam na lateral esquerda... onde tem o regulador de voltagem.
Agora tá pegando mais rápido que gonorreia....kkkk
Fiz um videozim do ronco

http://cloud.tapatalk.com/s/650fa90cb1ba0/VID-20230923-WA0012 ...

Muito difícil pneu nessas medidas. Coloquei um Michelin na dianteira.... pegada on/off.... a parte bo é que a moto fica mais macia ainda....

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Existe alguma "etiqueta" que ym grupo grande como esse não possa ser passado? Andar em grupo reduz muito a velocidade.
Viajando sozinho não iria ficar atrás não....

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Russo escreveu:Meus parabéns, boa sorte e muita paciência kkkkk ...

Vamos ver...kkkk
Mas a moto é muito gostosa de andar....só não fico com ela se der .uita coisa errada....

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Fala povo!
Desde a venda da Interceptor, a garagem andava muito vazia....a tenereca estava caindo em depressão por falta de uma companheira.....

Então conversando com meu mecânico.... pedi para ele ver se tinha uma motoca velha só para backup na hora das manutenções da tenereca.

Estava fechando ...

Uma Meteor com uns 30cvs me pegava....

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Ponto fraco das 650 é a suspensão traseira.... nao me sentia seguro em fazer curva de alta com ela.... alias com garupa ela ficava mais firme....

Foi a única moto que senti isso....

Agora os freios e motor são ótimos.

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Motoca linda.... e 4cil são 4cil...
Parabéns!

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Carai... tudo bem com vc?

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E as 650, como estão? Estou afastado das duas rodas a um tempo e estou pensando em pegar uma Interceptor pelo preço. Todo o resto do mercado está totalmente fora da casinha. Na minha opinião que tive uma por 1 ano....
Contra: suspensão traseira que para a moto ficar boa de guiar tem que colocar na ...

Fala, Galera!

Então, não estou desmerecendo a moto.
Na verdade vivo namorando a Interceptor.
No meu caso, que já tenho uma moto que me atende bem, fica complicado pegar uma moto zero km e ter que mexer em banco e pedaleira para ver como fica.
Usaria a moto para viagem e passeios, com garupa.
E ...

Vou falar... 1 ano e pouco com a Interceptor.... motinha honesta....
Estilo eu gosto muito.... odeio esses transformers de hj....
Motor com 50cv.... para uso civilizado dá e sobra.... econômico....

Minha principal crítica é a suspensão traseira..... para a moto ficar estável precisa colocar no mais ...

Ficou muito bonita....
Vc mesmo pintou o tanque?

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Novidades?

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Mata cachorro....slides, só serve para pequenos acidentes.....evitar que o motor rale no chão.... e pequenos amassados.

Pancada mais forte vai tudo pro caralho, inclusive você....

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Não lembro do ronco do 4x1....
Mas o padrão já é top demais.
Semana passada esbarrei com uma dessas saindo do trabalho....
Gosto demais dela e da Cb450...
Roncos que identifico de longe

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Todo mundo sabia.... mas sempre tinha aquele pensamento.... "falaram" que foi resolvido.
Se fosse outra marca aí sim teria morrido em 2 anos.

Vai em qq mecânico perguntar quantos motores desses eles mexeram no cabeçote

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Honda domina, pq ainda nao temos cultura... CB300 e XRE com motor bomba, venderam igual água, mesmo com o problema do cabeçote sendo notícia.


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Esse amigo pegou usada com 7k rodados.
Trocou a Tiger 900 por ela.
Não aguentou a pressão de toda semana alguém do grupo da Tiger avisando que foi roubado.
A moto ficava mais na garagem que qq coisa. Tinha oportunidade de sair.... mas acabava indo de carro.

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