Bem provável que seja bobina de força(a que vai no estator) e uma chance menor de que seja a bobina de pulso. Tem que testar: se for bobina de força ela vai soltar faísca fraca de cor alaranjada, curta, pelo fio da bobina de ignição. Geralmente bobina de pulso mantém faísca forte e fica cortando e ...

Se fosse mais perto eu iria de cb 400

Voltando a minha dúvida desmontei hoje a tampa da bomba de óleo da fat boy, ingrata surpresa: como já havia dito, essa moto passou quase 2 anos parada em uma concessionária, aí a origem desse problema acredito. Nesse tempo simplesmente alguém trocou a placa inteira da bomba de óleo(que deveria estar ...

Não sei se esse seria o lugar correto pra postar uma dúvida em relação aos motores twin cam da harley, mas aí vai:
sou mecânico de motos em Toledo mas não tenho experiência em motores harley e estou passando por um perrengue com uma fat boy ano 2004 com motor twin cam 88. O problema é o seguinte ...

Então, não é só essa tampa... Essa ele tirou para poder fazer um laudo
Phorra, entãum vai ter que abrir carcaça do motor, pois esse eixo conecta lá nas engrenagens e eixo de marchas!!!!! PQP!!!!!!
Não conheço esse motor, mas vou dar minha opinião comparado com outros motores pequenos da yamaha ...

Cara,nao sou marinheiro de primeira viagem. Segundo mais de um mecanico os fischer tem lotes c defeito no mercado. Desde a primeira montagem eles ficaram patinando, mesmo c tudo no lugar. E outra,se tivesse empenado,por que agora funcionaria?
É isso aí, faz tempinho que a fischer não acerta mais ...

Então, não é só essa tampa... Essa ele tirou para poder fazer um laudo
Phorra, entãum vai ter que abrir carcaça do motor, pois esse eixo conecta lá nas engrenagens e eixo de marchas!!!!! PQP!!!!!!
Não conheço esse motor, mas vou dar minha opinião comparado com outros motores pequenos da yamaha ...

Issaê Jsamuel, depois carga nela conforme manual.


Putz.... agora que vi. Tem que da carga nessa onça né? PQP! Vou ter levar numa oficina amanhã antes de montar na moto.

Não é bem assim, se depois da ativação e resfriamento ela atingiu os 12,4V já era, é só instalar e pronto. Se não atingiu ...

Tenho um xr 200 de velocross, acredito ser o melhor custo benefício pra quem não tem dinheiro pra comprar uma crf 230. No quesito confiabilidade na casa dos 2, 3K acho que é imbatível. Dá pra fazer dela 230 sim ou até mais, dependendo do $$. original é fraquinha e sem graça mesmo. Minha receita Pra ...

Salvo em motores com tps no carburador o avanço do cdi ocorre apenas em função da rotação mesmo. A leitura e controle do avanço nos motores com cdi simples ocorre pela bobina de pulso apenas.

Diego, as motos possuem avanço e atraso no cdi sim. E quanto a 2ª pergunta é sim também, existem cdi's da servitec, magnetron mx pro por exemplo com mapa de avanço diferenciado. Qual seria o modelo de moto que vc quer o cdi?

Eu estou passando exatamente agora por essa putaria de "acordo" entre concessionárias, mas no meu caso não é na dona Honda. Fui contemplado há quase 3 meses no consórcio Yamaha de uma Crypton ed. Desde a contemplação a concessionária está me enrolando dizendo que não tem o modelo de moto pra faturar ...

Valeu pelas dicas pessoal!

Queria saber se alguém do forum já teve que substituir o regulador de voltagem da suzuki gsx 1100 ou bandit 1200, 600 ou alguma suzy que usa alternador (o regulador dela fica dentro do alternador e na CC custa R$ 1280,00 somente sob encomenda, já andei pesquisando no bikebandit e fica em torno de U ...

Em qq motor se mede o nível da maneira em que o motor ficar o mais plano possível.

Quanto ao rolamento de direção; não tem segredo, pra saber se precisa trocar é só levantar a frente da moto, virar a direção de batente a batente e ver se não enrosca, pula ou segura; se virar liso tá boa de rolamentos, e pra ver se tem folga é só apoiar nas bengalas e forçar pra frente e pra trás ...

Em todas as motos raiadas que eu conheço estão previstos reaperto nas revisões, mas não sei se foi feito nessa moto em questão.

Cheguei tarde nesse tópico, mas só pra ressaltar: acho que a pior merda possível seria passar trava química nos niples ou nos raios. os raios não afroucham por girar os niples e sim porquê o aro, os raios, os niples e o cubo cedem ao rodar. Se vc passar cola como vai reapertar e alinhar novamente? O ...

Nos motores de popa a injeção direta já está muito difundida, mas o funcionamento é bem diferente dos tradicionais 2t carburados ou até mesmo os 2t EFI. Os 2t com injeção direta são silenciosos, lisos e sem fumaça (e sem graça) como qualquer 4t, inclusive poluem MENOS que os motores de popa 4t com ...

O estranho é que o eixo do cambio não tem nada a ver com a campana de embreagem!