M@D

O SHARP (Safety Helmet Assessment and Rating Programme) divulgou uma lista com os capacetes mais seguros do mercado europeu. A entidade realizou provas de movimentos e impactos com os capacetes.

Os testes feitos em laboratório concluíram que há grande diferença entre a segurança proporcionada entre os capacetes, assim o órgão criou um ranking.

Tipos de provas
Linear: o capacete é submetido a uma prova de impacto linear. Este teste serve para medir a capacidade de absorção de impacto do equipamento, ao deixá-lo cair em uma trajetória vertical sobre diferentes objetos em variadas velocidades. Assim, se comprova as possíveis lesões na cabeça do usuário.

Oblíqua: na prova oblíqua, o capacete é submetido a um impacto com fricção, em uma superfície similar ao asfalto. É o equivalente cair a da moto e raspar a cabeça no asfalto.

Zonas de impacto: as pesquisas do Sharp concluíram que a zona de impacto mais freqüente são as laterais do capacetes, que recebem 53% dos golpes. A parte frontal leva 24% dos impactos, a traseira 21% e a superior 2%. Quanto ao tipo de impacto, 60% são de trajetória oblíqua, 38% linear e 2% contra arestas.

Velocidade de impacto: as provas foram feitas com velocidades entre 27 e 30 km/h, as mesmas utilizadas pelas autoridades européias. Além de um teste a 22 km/h, para analisar o comportamento dos capacetes a impactos de baixas velocidades. O Sharp recomenda que as próximas homologações aconteçam com provas a 34 km/h, para que os capacetes fiquem mais seguros no futuro.

Segue a lista dos capacetes que atingiram cinco estrelas, a apresentação está em ordem alfabética. Desse modo, todos estão no mesmo nível:

- AGV S.4 – 1 350 g - XXS-XXL
- Arai GP5x – 1 300 g - XS-XXL
- Bell M1 – 1 350 g - XS-XXL
- HJC HQ-1 – 1 364 g - XS-XL
- Lazer LZ6 – 1 350 g - XS-XL
- Shark RSR2 – 1 290 g - XS-XL

Confira a lista completa dos 65 capacetes testados no site: http://sharp.direct.gov.uk/

Fonte: Blog DuasRodas

Pô, que legal !!

Mas essa velocidade que eles testaram.. e se eu cair a 200 km/h? como fica?

Eu ja sonhava com este capa


HJC HQ-1

Agora entao...

rafaexpress escreveu:Pô, que legal !!

Mas essa velocidade que eles testaram.. e se eu cair a 200 km/h? como fica?

Tua cabeça salva...
O resto se vai...

Bem, do AGV Pro eu já ralei um a 140 km/h... ficou inteiro tirando a ralada, sinto saudades, foi aposentado...

Era este aqui:

Bonito esse HJC. Sempre tive vontade de ter o AC12, mas procurando por esse HQ, achei mais bonito.

---

Só estranhei a classificação dos Sharks. Depois do RSR, o S500 Air está com a mesma classificação dos RSF, RSI, S800

decoh6 escreveu:Bem, do AGV Pro eu já ralei um a 140 km/h... ficou inteiro tirando a ralada, sinto saudades, foi aposentado...

Era este aqui:

Porra, cair a 140 km/h é phoda meu! Ficou inteiro depois disso? Como foi?

Abs,

Vale também uma menção desonrosa pros SHOEI, KBC, Schubert e Suomy hein... Tudo bem que alguns tem 4 estrelas, mas pela propaganda que recebem é pouco

Cachorro escreveu:

decoh6 escreveu:Bem, do AGV Pro eu já ralei um a 140 km/h... ficou inteiro tirando a ralada, sinto saudades, foi aposentado...

Era este aqui:

Porra, cair a 140 km/h é phoda meu! Ficou inteiro depois disso? Como foi?

Abs,

Eu estava indo para Aracaju e anoiteceu, já estava quase chegando, faltavam uns 90 km, quando de repente um quebra molas sem placa e da cor do asfalto...
Voou moto eu e minha mulher que estava na garupa, aterrizou com a dianteira e veio para cima de mim a Lu e a bagagem, devo sem querer ter tocado o freio dianteiro, bastou, a moto que ainda estava com a trazeira no ar, capotou, eu saí voando e atravessei a pista de costas para o asfalto, saí deslizando, quando parei, levantei-me imediatamente e vi minha mulher em baixo da moto, corri e imediatamente levantei a H6, virei-a na contra mão e deixei o farol ligado para se algum carro viesse não passasse por cima, a Lu só ficou com uma bolha enorme na testa que acho, foi o atrito dentro do capacete, aliás o dela, pasmem, arrebentou a fixação da cinta no capacete imagino, pois o mesmo desapareceu, deve ter voado para o mato, era um Mach 5 da Peel's... e além da bolha deixou uma marca forte na linha que passa a cinta, no maxilar...
Fora isto, ela ficou toda doida por uma semana e só, eu nem dor no corpo tive, a jaqueta de cordura só ficou com arranhões nas costas e é a que uso até hoje, é uma Dainese...

PS. Isto foi em 2006 com minha ex H6...

decoh6 escreveu:- Shark RSR2 – 1 290 g - XS-XL

Eu tenho esse, realmente o capacete é demais, o único porém é seu preço salgado ... ( R$ 2.640 )

FLWs

FuSoYa escreveu:

decoh6 escreveu:- Shark RSR2 – 1 290 g - XS-XL

Eu tenho esse, realmente o capacete é demais, o único porém é seu preço salgado ... ( R$ 2.640 )

FLWs

X 2, tenho um Arai Corsair RX 7 também, é melhor em aerodinâmica e menos confortável que o Shark...

Esse teste está estranho mesmo, S500 é feito em ABS e receber classificação igual ao RSI ??????

ou ficar no mesmo patamar que Shoei X-11 e afins....

decoh6 escreveu:

Cachorro escreveu:

decoh6 escreveu:Bem, do AGV Pro eu já ralei um a 140 km/h... ficou inteiro tirando a ralada, sinto saudades, foi aposentado...

Era este aqui:

Porra, cair a 140 km/h é phoda meu! Ficou inteiro depois disso? Como foi?

Abs,

Eu estava indo para Aracaju e anoiteceu, já estava quase chegando, faltavam uns 90 km, quando de repente um quebra molas sem placa e da cor do asfalto...
Voou moto eu e minha mulher que estava na garupa, aterrizou com a dianteira e veio para cima de mim a Lu e a bagagem, devo sem querer ter tocado o freio dianteiro, bastou, a moto que ainda estava com a trazeira no ar, capotou, eu saí voando e atravessei a pista de costas para o asfalto, saí deslizando, quando parei, levantei-me imediatamente e vi minha mulher em baixo da moto, corri e imediatamente levantei a H6, virei-a na contra mão e deixei o farol ligado para se algum carro viesse não passasse por cima, a Lu só ficou com uma bolha enorme na testa que acho, foi o atrito dentro do capacete, aliás o dela, pasmem, arrebentou a fixação da cinta no capacete imagino, pois o mesmo desapareceu, deve ter voado para o mato, era um Mach 5 da Peel's... e além da bolha deixou uma marca forte na linha que passa a cinta, no maxilar...
Fora isto, ela ficou toda doida por uma semana e só, eu nem dor no corpo tive, a jaqueta de cordura só ficou com arranhões nas costas e é a que uso até hoje, é uma Dainese...

PS. Isto foi em 2006 com minha ex H6...

Deco, isso deve ter sido já na 101 certo? Na Linha Verde tem umas "baixadas" que são bem perigosas tbém, umas ondulações pra baixo. Passei de carro por lá + - nessa mesma velocidade e dá um baita cagaço no cara...

Ainda bem que tu estava bem equipado!

Abs,

decoh6 escreveu: X 2, tenho um Arai Corsair RX 7 também, é melhor em aerodinâmica e menos confortável que o Shark...

Eu babo nesse Arai Corsair RX 7 Com grafismo da Monster ...



Eu tenho 2 shark's, um S800 Special Edition e o RSR2 ...

Pro dia-a-dia uso esse S800 ...



E pros findi uso esse RSR2 ...



FLWs

Franco Rithele escreveu:Esse teste está estranho mesmo, S500 é feito em ABS e receber classificação igual ao RSI ??????

ou ficar no mesmo patamar que Shoei X-11 e afins....

É relativo ao que os capacetes corresponderam nos testes desta associação ou seja o S500 passou em todos os testes de impacto com louvor, é isso, em nenhum momento o teste diz que este é melhor que aquele, faz as comparações para determinados parâmetros e dentro destes parâmetros eles tiveram o mesmo resultado nos testes...
É muito séria esta associação eu imagino, veja que meu Arai considerado top de linha não é o melhor da Arai na qualificação deles...

Aqui meus capas FuSo Ya, também tinha um S 800 até semana passada mas dei de presente pra meu enteado...

Show brother, eu tinha um Shark RSI com a bandeira do brasil ...

Mas acabei vendendo, pois havia caído no chão, tava no espelho da moto !

Acabou riscando bastante a viseira e no casco deu um pequeno arranhão que corrigi com esmalte ...

Mas o brother que comprou não se estressou e me pagou R$ 1.400,00 à vista ...

Pois ele tava louco pelo grafismo do brasil, e aqui na minha city não tinha mais esse modelo ...

PS - Vendi super bem ...

FLWs

não testou o Reevu, o capacete do capeta que mostra tudo o que acontece atrás
http://www.debatemotos.com/phpBB2/viewtopic.php?t=9840
que não pegou nem aqui e nem lá.

shoei 3 *, o multitec seria o meu próximo, e tem neguinho sem conseguir explicar o que aconteceu com o capa no teste .........

tenho um bmw 5 * e um nolan 4 * que gosto mais, estou cheio de estrelas

E depois vem os xiitas dizerem que Shark é só marca kkk

os "entendidos do M@D"... tá igual ao óleo usado kkkk