UP, agora sim, com fotos!
Enviado: 14 Mar 2009, 02:14
Tava longo o namoro, mas enfim consumei a união 
Uns 2 dias depois de chegar de viagem em Brasília levei a GS pra trocar óleo e fazer uma lavagem. Mal cheguei na Edu Motos, vi essa tetéia ali, e não conseguia tirar os olhos dela.
Antes eu não gostava muito desse modelo anterior à S2, pois acho que eu só tinha visto aquelas com pintura cinza e preto. Mas depois que vi a do Louzada, toda preta, igual a essa, mudei de opinião.
Não estava nos planos esse UP agora, pensava numa zero daqui 1 ano, mas apareceu essa que eu podia pagar agora. Resolvi chutar o balde e realizar esse desejo. A moto é 2004, 28mil km, mas tá muito inteira. Segundo o Edu foi a primeira moto do dono anterior, e ele 'passeava' com ela, o que é coerente com o baixíssimo desgaste dos discos de freio. Dei uma volta com ela e tá uma delícia. Quando cheguei na loja perguntei ao Edu se a relação estava encurtada, pois achei ela bem esperta, mesmo em sexta, e todo mundo diz que ela é xoxa em baixa. Não achei nem um pouco xoxa. Pode até precisar algumas reduções a mais pra acompanhar a NH6, mais nada de mais. Como já tinha sentido na Fazer do Louzada, ela é muito suave e fácil de tocar no trânsito, e quando acelera, dá uma sensação de aceleração diferente da NH6, na minha opinião mais prazeirosa. A NH6 é tão linear que você não sente muito que está acelerando, já na Fazer a sensação de volociade crescendo é maior, pois ela começa um pouco mais suave em baixa, mas não demora a crescer. Brasília não é a cidade ideal pra sentir a ciclística da moto. As pistas aqui não te dão segurança nenhuma nas curvas, pois o asfalto é muito liso e escorregadio. Mas a viagem de volta pra Porto Alegre vai ser uma boa oportunidade pra comprovar tudo que se fala de bom dela.
Segunda feira tá na mão.
Uns 2 dias depois de chegar de viagem em Brasília levei a GS pra trocar óleo e fazer uma lavagem. Mal cheguei na Edu Motos, vi essa tetéia ali, e não conseguia tirar os olhos dela.
Antes eu não gostava muito desse modelo anterior à S2, pois acho que eu só tinha visto aquelas com pintura cinza e preto. Mas depois que vi a do Louzada, toda preta, igual a essa, mudei de opinião.
Não estava nos planos esse UP agora, pensava numa zero daqui 1 ano, mas apareceu essa que eu podia pagar agora. Resolvi chutar o balde e realizar esse desejo. A moto é 2004, 28mil km, mas tá muito inteira. Segundo o Edu foi a primeira moto do dono anterior, e ele 'passeava' com ela, o que é coerente com o baixíssimo desgaste dos discos de freio. Dei uma volta com ela e tá uma delícia. Quando cheguei na loja perguntei ao Edu se a relação estava encurtada, pois achei ela bem esperta, mesmo em sexta, e todo mundo diz que ela é xoxa em baixa. Não achei nem um pouco xoxa. Pode até precisar algumas reduções a mais pra acompanhar a NH6, mais nada de mais. Como já tinha sentido na Fazer do Louzada, ela é muito suave e fácil de tocar no trânsito, e quando acelera, dá uma sensação de aceleração diferente da NH6, na minha opinião mais prazeirosa. A NH6 é tão linear que você não sente muito que está acelerando, já na Fazer a sensação de volociade crescendo é maior, pois ela começa um pouco mais suave em baixa, mas não demora a crescer. Brasília não é a cidade ideal pra sentir a ciclística da moto. As pistas aqui não te dão segurança nenhuma nas curvas, pois o asfalto é muito liso e escorregadio. Mas a viagem de volta pra Porto Alegre vai ser uma boa oportunidade pra comprovar tudo que se fala de bom dela.
Segunda feira tá na mão.
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