M@D

Aqui segue as fotos da fodástica TL, antes do inicio da restauração. 8)







Já mandei fazer a tinta camaleão para o a carenagem. A tinta das rodas já está pronta. Dourado ducatto com flake dourado também. Irei reparar a carenagem direita, e a cor que será usada é um vermelho com plasmatic rosa-magenta. Efeito camaleão.

As peças muito oxidadas irão para a cromagem. Também será feito o recondicionamente do amortecedor traseiro. 8)

Os adesivos eu já fiz no computador e irei mandar imprimir.

Próxima semana eu deixo ela na oficina para começar a desmontar. Vou tirando as fotos e atualizando este tópico conforme for sendo feito o trabalho.

Essa vai chocar o sistema, levantar poeira, pegar piriguetes, na moral hein. hahahaha

Taí um tópico legal, estas restaurações fazem parte dos melhores momentos de curtição da motoca, vou acompanhar de cabo a rabo...
To fazendo um filme da ressurreição da beiçuda, espero em breve compartilhá-lo com todos, com a "grife" ReiArts

Uma sugestão... cuidado para não poluir demais o visual da TL.
É uma moto linda e vou acompanhar a restauração por aqui.
Boa sorte.

Eh uma moto que eu curto tambem!

Boa sorte!

Massa, so nao cuidado com essas pinturas fakes pra moto nao ficar muito carnavalesca, tambem vou acompanhar o processo por aqui

Hmmm, bela moto, mas na cor e visual geral originais. Gosto não se discute, mas pense bem antes de alterar a cor original da moto, pra vender depois é foda...

diniz escreveu:Hmmm, bela moto, mas na cor e visual geral originais. Gosto não se discute, mas pense bem antes de alterar a cor original da moto, pra vender depois é foda...

Sim, verdade, pode ficar mais foda de vender se pegar aqueles sujeitos bem chatos, que querem tudo 100% original. Mas como a pintura já está com vários riscos, a carenagem direita com um trincado e ralado embaixo, não vai ter pra onde eu correr desses reparos não.

Não vai ser um negócio que vai descaracterizar a moto totalmente não. Vai ficar mais bonito que o original, vai ver.

Full Throttle escreveu:

diniz escreveu:Hmmm, bela moto, mas na cor e visual geral originais. Gosto não se discute, mas pense bem antes de alterar a cor original da moto, pra vender depois é foda...

Sim, verdade, pode ficar mais foda de vender se pegar aqueles sujeitos bem chatos, que querem tudo 100% original. Mas como a pintura já está com vários riscos, a carenagem direita com um trincado e ralado embaixo, não vai ter pra onde eu correr desses reparos não.

Não vai ser um negócio que vai descaracterizar a moto totalmente não. Vai ficar mais bonito que o original, vai ver.

Eu já tive moto que rachou/trincou a carenagem e mandei restaurar. Fica zero, a maioria das pessoas nem repara. Depois vende fácil. Mas sempre pintei da cor original...
Rodas pode mudar a cor que não pega nada, já a carenagem não é nem questão de "chatisse" do futuro comprador. É que fica muito evidente que repintou e aí não é a questão do visual que pega. Por mais bonito e harmônico que fique, fica na cara que foi repintada. Aí o "comprador" fica imaginando se foi por causa de pequenas trincas e arranhões ou se foi por que a moto caiu do penhasco, soldou quadro, realinhou bengalas, colou as peças do painel... é foda, hauihaouaha...
Mas gosto é gosto!

diniz escreveu:

Full Throttle escreveu:

diniz escreveu:Hmmm, bela moto, mas na cor e visual geral originais. Gosto não se discute, mas pense bem antes de alterar a cor original da moto, pra vender depois é foda...

Sim, verdade, pode ficar mais foda de vender se pegar aqueles sujeitos bem chatos, que querem tudo 100% original. Mas como a pintura já está com vários riscos, a carenagem direita com um trincado e ralado embaixo, não vai ter pra onde eu correr desses reparos não.

Não vai ser um negócio que vai descaracterizar a moto totalmente não. Vai ficar mais bonito que o original, vai ver.

Eu já tive moto que rachou/trincou a carenagem e mandei restaurar. Fica zero, a maioria das pessoas nem repara. Depois vende fácil. Mas sempre pintei da cor original...
Rodas pode mudar a cor que não pega nada, já a carenagem não é nem questão de "chatisse" do futuro comprador. É que fica muito evidente que repintou e aí não é a questão do visual que pega. Por mais bonito e harmônico que fique, fica na cara que foi repintada. Aí o "comprador" fica imaginando se foi por causa de pequenas trincas e arranhões ou se foi por que a moto caiu do penhasco, soldou quadro, realinhou bengalas, colou as peças do painel... é foda, hauihaouaha...
Mas gosto é gosto!

Pior que pensariam mesmo que moto passou embaixo de uma carreta, o antigo dono restaurou usando peças de Titan e já quer passar pra frente. hahahahaha

vai estragar a moto...

GoGoBoy escreveu:vai estragar a moto...

Vou não, prometo. Se ficar ruim podem me surrar depois. rsrsrsrs

Filipe escreveu:Massa, so nao cuidado com essas pinturas fakes pra moto nao ficar muito carnavalesca,

Tipo pimentinha?

tipo umas NH6 que tomam pau de RF velha por aí...

Full Throttle escreveu:

GoGoBoy escreveu:vai estragar a moto...

Vou não, prometo. Se ficar ruim podem me surrar depois. rsrsrsrs

Ficha 1.........KKKKKK



Faz isso não...pinta na cor original que ela é lindona

Euclides escreveu:

Filipe escreveu:Massa, so nao cuidado com essas pinturas fakes pra moto nao ficar muito carnavalesca,

Tipo pimentinha?

Gogoboy e as sábias palavras do Conan.

Vou apostar no teu bom gosto!
Adoro ver esse tipo de modificação.. passo a passo!

Boa sorte e parabéns pela motoca!

A pimentinha foi inspirada nessa aqui. Cuidado para não seguir os mesmos passos.

Euclides escreveu:A pimentinha foi inspirada nessa aqui. Cuidado para não seguir os mesmos passos.

Eu fico espantado como o pessoal ultrapassa o limite do mal gosto com tanta facilidade. rsrsrsrs

Isso foi um cuspe pra cima?

TL nao vende pra quem conhece a moto e eh phoda de vender pra quem nao conhece, personalisada entao eh casamento na certa.

Mas... o que importa eh estar feliz com a motoca, manda bala e posta pra nos as fotos, mas depois aguenta pq aqui ninguem perdoa!

Abraco.