M@D

Pessoal, um conhecido do trabalho está quase dando uma Sundown STX, e eu pretendo usar no trajeto casa-trabalho-casa, um total de uns 30 km diários.
Vale à pena? Eu sou doido por SM's, e já ouví dizer que ela utiliza a maioria das peças da Honda XR 200. É verdade?

Abs

Cara, pelo que o pessoal comenta por aqui e na Internet é uma bomba gigantesca... Os plásticos se desmancham em 2 tempos e o motor não passa dos 3.000 km...

Feito!

Dei umas voltas na de um amigo e sinceramente, na prática, não anda muito mais que a XTZ 125 da patroa além de eterçar pouco, a noite o painel não ilumina nada e vibra pacas (muuuitas pacas).

A grande vantagem, segundo o dono, é que para na rua ao lado de um monte de cg e ninguém rouba.

Tem um M@Diano que teve um problema seríssimo com essa moto da Sundown...

Lá no fórum antigo (se não me engano) tem uns capítulos dessa história toda.

foge dela que nem o diabo foge da cruz

É aquilo, né... Se fosse tão boa não estariam quase dando de graça...

De repente era mais negócio comprar até uma XL125R ou coisa do tipo e fazer uma funbike ou supermotard, ficaria mais legal e mais barata também... Eu particularmente curto mais as funbike, e não seria uma pusta dor de cabeça...

Feito!

Se tirar os adesivos ate q iria servir para pendurar de enfeite em um bar tematico.
Barola que frequentava o forum, ta com uma parada na garagem esperando a justiça resolver :( acho q a dele nao fez nem 1k

Se quer uma SM com qualidade bem superior e preço um pouco maior... vai de XTZ 250X!!


8)

Amigo, meu irmão teve uma dessas...

Eu só aceitaria se me dessem, suspensão ruim, parece uma britadeira, motor 200cc fraquinho fraquinho... resumindo, anda de POP que é mais vantagem!

Quando lançaram eu fiquei louco pra testar pq via as fotos e a motoquinha é bonita, não adianta negar, é uma SMzinha bonita mesmo...

Mas aí abriu a concessionária Sundown aqui na cidade e fui testar, na época eu tinha uma YBR e sinceramente achei a STX muito manca... muito manca mesmo... vibra demais... o pedal de marchas é muito longe da pedaleira e meu sapatinho 39 não alcançava lá... a moto é desconfortável e o painel minúsculo...

Saí da Sundown e uma semana depois achei essa twister que tenho hoje.

Sinceramente eu jamais teria uma STX, é bonitinha mas ordinária, não anda nada, desconfortável ao extremo e ainda por cima usa pneus muito grandes e caros pro que a moto oferece...

Comprando uma tu vai ter desempenho de moto 150cc... e quando for trocar de pneu vai gastar o mesmo que uma 250cc..

Pior foi aquí na minha cidade.
Fui dar uma olhada quando ela chegou e o vendedor, vendo minha XT sm, disse: cara, compra uma sm de verdade! A sua é grande, mas é mexida.
Imaginem a vontade que tive de mandar ele enfiar aquela trolha num lugar que não bate sol.
Carioca, se quer sm de fábrica vai de XTZ, 125 ou 250.

Stuka, pq não falou pra ele por a STX do lado

eu iria de lander motard laranja, essa novo lançamento de 2009.

Rodrigo Gonçalves Stella escreveu:Cara, pelo que o pessoal comenta por aqui e na Internet é uma bomba gigantesca... Os plásticos se desmancham em 2 tempos e o motor não passa dos 3.000 km...

A mecânica é derivada das Suzukis, aliás de todas as Hyosung (a origem das Kasinski)... Se for possível e/ou viável colocar um motor Honda é outra história...

Feito!

Sua informação é incorreta. A Hyosung usa motores Suzuki, que equipam as Mirages e a Comets da Kasinski, motores fortes e confiáveis.

A Sundown tem motores chineses da Zonghsen, que, como os Lifan que equipam as Dafra e a linha 125 / 150 da Kasinski, são realmente uma merda.

uHAEaUehUEhAEuAHEUhE eu nem ia falar nada, mas como disse a maioria do pessoal ai...

PERNAS PRA QUE TE QUERO PRA STX

Respondendo a pergunta do Carioca SBC. É como em toda e qualquer moto chinesa... Muita gente mete o pau, já li coisas escabrosas sobre essa moto, que realmente desmancha, descora, solta as tiras e deixa cheiro. Mas, segundo muitas opiniões de donos, a motinho é só elogio, só alegria. Tudo depende do jeito que a moto é usada.

Saiu um post aqui a muito tempo atrás dizendo: Motos chinesas são ótimas, desde que vc não as submeta ao regime de uso que só a Titan aguenta. Se for pra andar numa boa, sem forçar, cuidar bem, manter manutenções constantes, vc consegue manter uma chinesa.

Agora, se for usar pra dia a dia, na guerra do transito das grandes metrópoles, se for pra colocar o mijo de égua que chamam de gasolina nos postos sem bandeira safados, tomar chuva e sol todo dia, andar de cabo torcido direto, aí não tem jeito. Não pegue uma chinesa. Vai desmanchar. Pra falar a verdade, qq moto desmancha nessa toada. Umas demoram mais que as outras, mas todas desmancham.

Nossa, eu não compraria uma nunca.

Tem um amigo meu que comprou uma dessa (mas não a motard) e depois de um mês teve q ficar com a moto parada trololó dias porque quebrou peça tal e a concessionária não tinha.... Isso depois de um mês com a moto.

Vi uma pra vender esses dias na Yamaha. Me impressionou a concessionária ter pego uma bomba dessa pra vender. A moto tava com 3000 km. A princípio tava bonitinha, mas quando olhei atrás dos plásticos do tanque, nos detalhes.... percebi um monte de pontos de ferrugem, pintura desgastada, descascando... E isso pq a moto era do ano!

Eu fujo. Sem dó. A moto é cara, custa mais de 8000. Por essa grana da pra pegar quase uma Twister.

Stuka escreveu:Pior foi aquí na minha cidade.
Fui dar uma olhada quando ela chegou e o vendedor, vendo minha XT sm, disse: cara, compra uma sm de verdade! A sua é grande, mas é mexida.
Imaginem a vontade que tive de mandar ele enfiar aquela trolha num lugar que não bate sol.
Carioca, se quer sm de fábrica vai de XTZ, 125 ou 250.

Esse vendedor é corajoso, huiashuahsiahsiuah

HighLander escreveu:É aquilo, né... Se fosse tão boa não estariam quase dando de graça...

Aquilo é que nem ex-mulher, é eterno problema.