M@D

Não resolve totalmente o problema, mas significa que estão tendo mais atenção com motociclistas.

*http://oglobo.globo.com/rio/transito/ma ... 767713.asp[/web]

É... aos poucos vamos acertando !!!

Só de naum ter a poça de oleo pra ficar dançando já melhora demais.........

Tinha de acabar com o pedágio para motos Mas entre o tudo e o nada...

Já é uma luz no fim do túnel... ou seria... no fim da ponte??

na boa... acho que já quebraram a espinha dos cariocas e bananense em geral... rs

ou não cobra pedágio de moto, ou bota algum esquema de 'sem parar'.

agora, bom mesmo é passar na frente das carroças na fila da balsa de ilhabela... kkkk... não tem preço.

[]x

Concordo com tudo o que foi divulgado aí na notícia..se houver apenas uma cabine para motos vai ser um caos visto que com as duas preferenciais já ´c complicado.

O certo mesmo seria umas 4 cabines "flex" para dar vazão a demanda..

As faixas também é uma aporrinhação constante! Fizeram a putaria de 3 para 4 faixas no vão central que compreentede só 50% da ponte e com deixa de existir corredor..moto grande passar entre os carros é um suplício! Para mim retornava o que era antes.

Caceta!!!

Se não mantiverem as cabines preferenciais vai ser pior do que está. Tremendo tiro no pé.

Com duas cabines preferenciais já faz fila de moto, que dirá se tiver apenas uma (por mais que seja exclusiva).

Tomara que um dia cheguemos à condição da Airton Senna e tantas outras - moto não paga pedágio.

A propósito, 1,5m de largura!!! Carai!!! Quase que a Jaca não passa!

Em pouco tempo essas tb cobrarão de moto

Não vai funcionar!
Não sou pessimista, mas está na cara.

Se vc vir uma fila com 10 automóveis numa cabine e outra fila com 10 motocicletas em outra cabine, qual vc preferirá se estiver com pressa?

Eles deveriam adotar o "Onda Verde", "Passe Livre", sei lá. Alguma forma da moto passar sem precisar parar para pagar o pedágio, como eles têm para automóveis, mesmo contratando o serviço com antecedência.

Imaginem em dia de chuva...
Parar a moto, tirar a luva, apanhar o dinheiro na mochila, guardar o troco, colocar a luva molhada, etc...

Acredito que a maioria dos usuários da Ponte trafegue diariamente pelo local. Essa seria uma opção de redução de filas de motos considerável.

Esse lance é foda pq a maioria dos motociclistas esquecem que vão passar no pedágio...
Eu, sempre q vou atravessar a ponte sentido niterói, separo R$ 2,00 ou no bolso da claça, ou no bolso da jaqueta, ou na manga da luva... quando paro, só estendo a mão e poronto !

Agora, como o amiugo citou acima.. parar a moto, tirar a luva, botar descanso lateral, descer, pegar mochila, apoiar no banco da moto, caçar carteira, pegar o troco, guardar as moedas no porta niquel, colocar a mochila, colocar a luva, subir na moto, tirar o descanso, engatar a 1ª e sair... isso não dá né !

De fato tinham que ampliar o serviço, mantendo as preferenciais e abilitando essa flex ai...

Outra cagada mórbida, como o Raphael falou, a caralha das 4 faixas.... puta merda ! Estrangula legal, fica quase sem retrovisor... fora que, com mais faixas, tem mais motoristas tentando fugir da "lei de murph", daí, de todas para todas as faixas ficam carros andando dumlado pro outro, achando que essa mudança refletira num ganho duns 20 min a meia hora no ponto de chagada deles...

foda foda foda

Podes crer...retiro o que disse acima...
As trevas continuam.

Certa vez uma amiga comentou que os motociclistas deveriam organizar um protesto pela Ponte Rio-Niterói e, na hora do pedágio, fazer o procedimento completo:

- parar, descer da moto, tirar capacete, tirar luva, pegar dinheiro, pagar, guardar troco, guardar carteira, colocar capacete, colocar luva, subir na moto, partir.

Imagina quanto tempo levaria. Acredito que cerca de 2min sem enrolar. Enrolando, dá para ficar uns 3~4min.

Agora imagina isso semanalmente com cerca de 200 motos (quantidade que não é grande), divididas pelas 12 cabines (eu acho).

Seriam 16~17 motos por cabine, que levariam 32~45min para passar, ou seja, um puta engarrafamento de carros.

No primeiro dia já sairia no Jornal Nacional. Na segunda semana já estaria na mesa do Governador (ou sei lá quem seria) para isentar moto de pagar pedágio na ponte.

E olha que não é complicado de organizar... tem até dia fácil para juntar o povo: toda quinta-feira, saindo dos encontros pelo Rio...

Fica aí a idéia de protesto.

eu seria um dos que comprarion o onda livre se lançassem pra motos, pqp parar no pedágio td santo dia enche a porra do saco..

e é como o diogo falou, sempre separo o dinheiro do pedágio antes de sair de onde estou, parar lá na hora abrir bolsa pra pegar o dinheiro é um atraso danado..

eu compraria o "sem parar" e botaria na moto mesmo não sendo recomendado para moto... se o troço não custasse um FORTUNA. Uma vez vi o preço, paga-se pra comprar a parada, paga mensalidade e ainda paga os pedágios usados... sem noção !!!!

lchicralla escreveu:Certa vez uma amiga comentou que os motociclistas deveriam organizar um protesto pela Ponte Rio-Niterói e, na hora do pedágio, fazer o procedimento completo:

- parar, descer da moto, tirar capacete, tirar luva, pegar dinheiro, pagar, guardar troco, guardar carteira, colocar capacete, colocar luva, subir na moto, partir.

Imagina quanto tempo levaria. Acredito que cerca de 2min sem enrolar. Enrolando, dá para ficar uns 3~4min.

Agora imagina isso semanalmente com cerca de 200 motos (quantidade que não é grande), divididas pelas 12 cabines (eu acho).

Seriam 16~17 motos por cabine, que levariam 32~45min para passar, ou seja, um puta engarrafamento de carros.

No primeiro dia já sairia no Jornal Nacional. Na segunda semana já estaria na mesa do Governador (ou sei lá quem seria) para isentar moto de pagar pedágio na ponte.

E olha que não é complicado de organizar... tem até dia fácil para juntar o povo: toda quinta-feira, saindo dos encontros pelo Rio...

Fica aí a idéia de protesto.

Já houve vários!

Participei de um até.

Esse foi legal..pagamos os pedágio somente com notas de 50,00 e 100,00..foi o furdúncio!

Raphael escreveu:Já houve vários!

Participei de um até.

Esse foi legal..pagamos os pedágio somente com notas de 50,00 e 100,00..foi o furdúncio!

Mas e aí? Como terminou o negócio?

Tem que fazer protesto até dar em alguma coisa.

Imagina 300 motociclistas atravessando a ponte a 45km/h e fazendo o procedimento completo para pagamento do pedágio com notas de $50 às 17h30min de toda quinta-feira.

A cidade vira um inferno.

lchicralla escreveu:

Raphael escreveu:Já houve vários!

Participei de um até.

Esse foi legal..pagamos os pedágio somente com notas de 50,00 e 100,00..foi o furdúncio!

Mas e aí? Como terminou o negócio?

Tem que fazer protesto até dar em alguma coisa.

Imagina 300 motociclistas atravessando a ponte a 45km/h e fazendo o procedimento completo para pagamento do pedágio com notas de $50 às 17h30min de toda quinta-feira.

A cidade vira um inferno.

lchicralla,

A saída encontrada pela PONTE S/A foi a instalação de cabines preferenciais para motos.
Mas se vc pensa que foi para beneficiar os motociclistas, está enganado.
Foi para beneficiar a própria PONTE S/A que não teria de aturar filas kilométricas de automóveis por causa das motos nas cabines pagando com notas de R$ 50,00 ou R$ 100,00 e até moedinhas de R$ 0,01.
Com esse procedimento ficamos prejudicados, tendo de utilizar somente duas cabines.
É muito mais rápido para os motociclistas enfrentar a fila mista do que ter uma fila exclusiva para motos.
Só a PONTE S/A saiu ganhando nessa e ainda posa de boa moça.

Celso_RJ escreveu:

lchicralla escreveu:

Raphael escreveu:Já houve vários!

Participei de um até.

Esse foi legal..pagamos os pedágio somente com notas de 50,00 e 100,00..foi o furdúncio!

Mas e aí? Como terminou o negócio?

Tem que fazer protesto até dar em alguma coisa.

Imagina 300 motociclistas atravessando a ponte a 45km/h e fazendo o procedimento completo para pagamento do pedágio com notas de $50 às 17h30min de toda quinta-feira.

A cidade vira um inferno.

lchicralla,

A saída encontrada pela PONTE S/A foi a instalação de cabines preferenciais para motos.
Mas se vc pensa que foi para beneficiar os motociclistas, está enganado.
Foi para beneficiar a própria PONTE S/A que não teria de aturar filas kilométricas de automóveis por causa das motos nas cabines pagando com notas de R$ 50,00 ou R$ 100,00 e até moedinhas de R$ 0,01.
Com esse procedimento ficamos prejudicados, tendo de utilizar somente duas cabines.
É muito mais rápido para os motociclistas enfrentar a fila mista do que ter uma fila exclusiva para motos.
Só a PONTE S/A saiu ganhando nessa e ainda posa de boa moça.

Confesso que não havia visto a coisa por esse ângulo, mas acho que você tem razão... Tenho que aprender a jogar xadrez.

Fala Saurus!

Mas o M@d está aqui para debatermos. De preferência democraticamente.

Ps.: Tô morando em Guapimirim. Quando for pra Nova Friburgo dê uma passadinha aqui em casa. É caminho.

Um abraço,