M@D

Troca de moto, é mais lucro...

ô loco que tranqueirinha, é melhor juntar o dinheiro e comprar uma 250

Até que ficou mais simpática que o modelo anterior... só achei estranho o espaço entre a carena da frente e o paralama dianteiro... reparem na útlima foto...

É so tal aluizio? o valor é bem salgado e já ouvi que a qualidade desse carinha não é lá grandes coisas... não sei

Na foto tá bacana... para quem busca exclusividade...

Beto, não deixa de ser bonito esse lance aí. Porém, há um pensamento coletivo aqui no M@D em que a maioria concorda que o melhor investimento é realizar a troca de sua moto por uma maior, o famoso "up grade". Veja bem, por essa ótica "é melhor ser do que parecer". Tirando a vantagem do visual mais chamativo (e isso depende do gosto de cada um) de que adianta uma moto com visual de "fodona" e "levar pau" de qualquer 200/250cc, ou até mesmo das 150cc?

Faça sua reflexão. Espero ter ajudado.




É isso.




No mais...




BE HAPPY!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Meio ridículo um negocio desse numa 125cc...

E fora que o valor é 1/3 do que eu paguei na minha ( 07/08 )

Será que vale a pena? kkkkkkkkkkk

Neverrrrrrrr

Cara essas carenagens so encomodam, sao feitas de fibra, normalmente ficam mal encaixadas, até pq a moto nao tem suportes originais para carenagem, é tudo "gambiarrado" depois começa a bater tudo...fora que numa moto do dia a dia, que o cara estaciona na rua, a chance de ficar tudo riscado é grande....tirando o lado o "ganho" estético (pessoal, pra mim fica ate mais feio hehe) de resto é so desvagntagem..

Se nao da para comprar outra yes paciencia, pega esses 1100 e guarda na poupança..depois junta mais um pouco de dinheiro, ja se acha twister usada por 6000 reais se pegar uma 2004 por exemplo.. e pega sim um upgrade de verdade...

Falando em valores, é lógico que não vale e pena... vc nunca recuperaria esse valor no momento de vender sua moto...

Outra, como disse o amigo aí no post de cima, tem que lembrar que tá montado numa 125... a carena é só visual diferenciado e exclusivo...

Ah, olhando melhor agora, tb não curti os piscas... poderia ter mantido os originais saindo das carenas... o semi guidon ficou bacana...

beto yes escreveu:Mais aí que está a bronca, com os 3.800 a 4.000 que vale a minha moto + esses 1100 de 6x eu não compro nem outra yes. rsrsrsrsr

yes???? nooooo + uma graninha e compra uma 250cc, aí yes!!!!

Opa... peraí... a Aprilia RS 50 2T é uma excelente moto... anda muito... muito melhor que qualquer 125 4T

Cara, vc tá falando dessa moto:



Essa moto tem tudo de bom...

Tipo assim, se voce for colocar mesmo, já compra um kit de chaves de fenda e parafusos extras, PQ VC VAI PRECISAR!

É dor de cabeça na certa!

As motos 2T, geralmene só deslancha bem depois de uma certa rotação, como algumas esportivas 4T.
Tem que anda com a rotação lá emcima pra mostrar a cavalaria.

Essa moto é uma 50tinha réplica das 125 do mundial... aqui no Brasil uma 50tinha paga-se na casa dos 7 a 8.000,00... mas é outro naipe de moto, freios brembo e tal... para vc ter uma idéia as Aprilia 125 tinha 28,5 cv originais... tesão de moto... uma pena que a Aprilia se mandou do Brasil... o qua causou uma excassez de peças...