M@D

Não tenho nem idéia, mas ogseti muito da primeira palavra do título do tópico!

Ae Kamerad:

A minha CB400CR está com 27 anos de uso e mais de 80.000 km. A única coisa que foi feita nela, por capricho, foi a troca dos anéis e dos retentores de válvulas, em 2003.

O motor do Uno Geração 3 da Russinha está com 127.000 km originais e nunca foi aberto. Não fuma, mas tem o vício da bebida, eheheheh...

Russóvski, quantas motos e quais você tem, kamerad ??!

Posta umas fotos aí delas. Sempre fiquei curioso de ver!!

Russo, eu já vi Ténéré 600cc com mais de 200.000 km rodados sem abrir motor para grandes reparos, apenas troca de óleo e troca de corrente de comando !

Elviro escreveu:Russo, eu já vi Ténéré 600cc com mais de 200.000 km rodados sem abrir motor para grandes reparos, apenas troca de óleo e troca de corrente de comando !

Elviro, minha teneré deu a volta 1 vez, e já tá com 87 mil,, 17 anos de uso.
o motor sem sinal de fadiga,, fazem 2 anos que fiz ultima regulagem de válvulas.
acredito que anda mais uns 100 mil antes de colocar 0.25

respondendo ao tópico: tudo é carinho, preventiva / preditiva e um pouco de conhecimento de mecanica.
essa semana troquei todo chicote. botei bateria 12/14 ( original)
e comprei um escape original. essa de botar skp esportivo to fora

Depende de muita coisa. Depende da tocada e do cuidado do cidadão. Depende da qualidade da gasolina, da freqüência de troca do óleo. Como você disse, depende de tudo isso.

Ainda assim, depende do trajeto que você faz, de quantos kilometros roda diariamente, de como você roda esses kilometros, de onde você roda esses kilometros, etc etc etc...

Pior coisa que existe pra um motor é o famoso "ir até a padaria"... Motor não foi feito pra rodar pouco nem ficar no liga-desliga em curto espaço de tempo. Quando vejo aqueles corolas de velhinho com 3 anos de uso e 10.000km rodados fujo na hora.

O melhor que você faz é rodar no mínimo 7 a 10 kms, em transito livre, na última marcha, no asfalto, sem acelerações bruscas, com gás de qualidade, óleo bom, sem exceder muito as rotações, etc etc etc...

Agora, se você quiser judiar compra um AP 1.6 da VW ou um 500 da Honda que é motor pra vida inteira... roda até sem óleo e água. Só não roda sem gasolina. hehehe

Paulinhu escreveu:Russóvski, quantas motos e quais você tem, kamerad ??!

Posta umas fotos aí delas. Sempre fiquei curioso de ver!!

Ae Kamerad Pavlowiskucha (Paulinhu em russo, ehehehe...)

As minhas motos atuais são essas da minha assinatura; uma HD883C 2005 e uma Honda CB400CafeRace Vincent HRD réplica, ano 82.

Russo escreveu:Ae Kamerad:

A minha CB400CR está com 27 anos de uso e mais de 80.000 km. A única coisa que foi feita nela, por capricho, foi a troca dos anéis e dos retentores de válvulas, em 2003.

O motor do Uno Geração 3 da Russinha está com 127.000 km originais e nunca foi aberto. Não fuma, mas tem o vício da bebida, eheheheh...

O "pobrezinho" do meu Gol já teve o motor aberto 2 vezes, uma por causa duma p**** dum parafuso que caiu na admissão e me f**** o cabeçote... a outra não me lembro agora...

Mesmo assim ele, com motor transformado de 1.6 pra 1.8, cabeçote de 2.0 (última medida), comando esportivo, escapamento de 3" e injeção do 1.6, extremamente mal-educado como é (tu pisa ele responde) tá fazendo 10km/l de álcool... Com 140.000 km no total, mas deve ter uns 10.000km depois da última abertura...

Feito!

O Kamerad Rodrigo...

O carro da Russinha é um UNO 1.0, originalzinho, já foi da avó dela, depois do tio, e agora está com ela... porisso é geração 3, eheheheheheh...

Bem isso é relativo, fiz o motor de minha Sahara completo mas travei ele com 3.000km, tive uma Shadow que rodei 60.000km e vendi ela zeradinha cheia de folego.
Há tenho um Escort com motor AE 1.0 com 210.000km que tá zerado.


Tudo é cuidado, no caso da Sahara eu estava descuidado e não percebi que a bomba de oleo pifou.





fui..................

Russo escreveu:

Paulinhu escreveu:Russóvski, quantas motos e quais você tem, kamerad ??!

Posta umas fotos aí delas. Sempre fiquei curioso de ver!!

Ae Kamerad Pavlowiskucha (Paulinhu em russo, ehehehe...)

As minhas motos atuais são essas da minha assinatura; uma HD883C 2005 e uma Honda CB400CafeRace Vincent HRD réplica, ano 82.

Putzz Russo, a CB400 tá linda hein!!
Tem tópico com o passo a passo dessa transformação ??! Ou fotos...

A HD, não menos bonita!!

Paulinhu escreveu:

Russo escreveu:

Paulinhu escreveu:Russóvski, quantas motos e quais você tem, kamerad ??!

Posta umas fotos aí delas. Sempre fiquei curioso de ver!!

Ae Kamerad Pavlowiskucha (Paulinhu em russo, ehehehe...)

As minhas motos atuais são essas da minha assinatura; uma HD883C 2005 e uma Honda CB400CafeRace Vincent HRD réplica, ano 82.

Putzz Russo, a CB400 tá linda hein!!
Tem tópico com o passo a passo dessa transformação ??! Ou fotos...

A HD, não menos bonita!!

Tá na mão: http://www.milenio.com.br/andriow/motos ... eforma.htm

Russo escreveu:

Paulinhu escreveu:

Russo escreveu:

Paulinhu escreveu:Russóvski, quantas motos e quais você tem, kamerad ??!

Posta umas fotos aí delas. Sempre fiquei curioso de ver!!

Ae Kamerad Pavlowiskucha (Paulinhu em russo, ehehehe...)

As minhas motos atuais são essas da minha assinatura; uma HD883C 2005 e uma Honda CB400CafeRace Vincent HRD réplica, ano 82.

Putzz Russo, a CB400 tá linda hein!!
Tem tópico com o passo a passo dessa transformação ??! Ou fotos...

A HD, não menos bonita!!

Tá na mão: http://www.milenio.com.br/andriow/motos ... eforma.htm

Russóvski, tu tinha uma Daelim Magma ??!

Volto a dizer, a CB ficou show.. deve chamar muita atenção!!

Bom, sobre motores pequenos, ja vi CGs de Motoboys com 60, 80 e 90.000 kms rodados, só não sei se já abriram o motor alguma vez.
Labar, seu avatar é muito grande, dimunui o tamanho dele

Russoviski

Onde vc arrumou esse mini parabrisa da Harley? Ele parafusa no farol ou tem apoios no guidom? Ah e quanto custou?

To querendo por um desses na Mirage, já que ele vai ficar bandidona.

Motor de caminhão dura 400 mil depois faz o motor e vai mais 400 mil

Só um toque, Labar, acerta sua imagem que ela tá esbagaçando o layout por favor

Um motor dura o tanto necessário para uma vida, desde que trocando o sangue sempre e colocando um de boa qualidade.
Sempre lembrando que é um conjunto, o motor dura uma vida mas as peças auxiliares não, e uma coisa quebra a outra !

Tive um escort 1.6 CHT ano 1991 que rodou 350 mil km, vendi ele certinho, nunca me deu problema.
Tenho uma caravan com o motor 151-S que quando comprei em uma leilão já estava com 160 mil km rodados, ficou parada no pátio por 2 anos com combustível no tanque ... foi só trocar o tanque de gasolina que estava enferrujado, bater a chave e o motor roncou ...

Motor de Opala é igual a motor de Ténéré, tem que ser muitio cupim pra fuder com tudo !

[]s