M@D

Fonte: "O Estado de S. Paulo"
22.jan.08 - Economia B9

Sportster 883 de 26.900,00 por 24.900,00
Linha 2008 agora com garupa
e pedaleira traseira de fábrica.

0800 970 90 29 Fone

+frete....huhuhu.

xenon escreveu:+frete....huhuhu.

para ser mais especifico quase 3 contos a mais.

Não sou fã deste modelo, mas por este preço fico tentado, é mais barato que Shadow, Drag e Bulevard800.

morpheus escreveu:

xenon escreveu:+frete....huhuhu.

para ser mais especifico quase 3 contos a mais.

É, essa do frete é véia né gente...

É, mais se você for fazer uma avaliação completamente despretenciosa e imparcial como a minha, a Boulevard é muito mais moto !!!

Olha....
Pra mim, q ando duro pra caramba, e to muito afins de sair da Shadow 600 pra uma maior e mais nova, essa diferença de preço pra M800, q é a minha preferida, é bem grandinha, infelizmente....
Dá oq pensar!
Mas como moto, pra mim, é tesão e não necessidade, nada impede de eu adiar meu desejo e tentar juntar uma grana a mais......
A 883 não é feia......mas qdo paro pra olhar mais detidamente, e analiso prós e contras, acho q eu começaria a me irritar com os defeitos dela num prazo meio curto de tempo........ Não q não seja uma boa moto. é q tamos falando de paixão, não de razão, né!
Comprar por impulso, só se a diferença realmente for gritante, senão depois a gente se arrepende.

morpheus escreveu:

xenon escreveu:+frete....huhuhu.

para ser mais especifico quase 3 contos a mais.

26.900,00 é a 883R 07/08 no cash já com o frete. A Standart é que está 24.900,00 + frete e acaba saindo por 27.430,00.

Até.

AL escreveu:É, mais se você for fazer uma avaliação completamente despretenciosa e imparcial como a minha, a Boulevard é muito mais moto !!!

Quanto a isto não tenho dúvida, o problema é a diferença de preço a Boulevard e uma das poucas Suzukis que ainda esta com o preço elevado.

Sem sombra de dúvidas. É a velha máxima que qualquer empresa no Brasil vende pelo máximo que consegue, pois não há controle algum em abuso de mercado, como nos EUA e Europa, onde a concorrência é incentivada e os abusos punidos.

No meu ponto de vista, uma BM800 deveria custar no máximo uns 26K.

Quando comprei não havia começado o festival de quedas ainda.

Mas espero que ela abaixe. Quanto mais baixo o preço da zera, menor a diferença para eu fazer up de ano, certo ????

Aqui prá nós, essa 883 é muito feia!!!! Nem parece moto...e todos os que tem estão sempre vendendo....porque será????

Eu acho ela legalzinha !! nao compraria mais e legalzinha !! rsrsr

guerreiro escreveu:Aqui prá nós, essa 883 é muito feia!!!! Nem parece moto...e todos os que tem estão sempre vendendo....porque será????

Pô guereiro,

Eu não curto Custom, nunca tive HD (nem nenhuamnesse estilo) e provavelmente nunca vou ter (só se for uma V-rod, qdo estiver bem mais velho )
Mas se tem uma moto com cara de moto é a 883. (é a moto mais antiga em linha) È o desenho clássico da motocicleta.

Também é uma moto que nunca ouvi falar mal... Acho que tem muitas a venda por 2 motivos:

1- É a moto + barata da HD e a porta de entrada para as custom. O cara compra e depois vende para fazer o UP

2- Tem MUITO coxinha que compra para andar 1x por mês, mas bem no dia que ele vai andar tá chovendo, então só no mês seguinte. daí ele tem que levar a mulher no shopping e qdo vê a ficou 3 meses sem andar, a moto está sem bateria, com pneus baixos etc... Daí ele decobre que a mulher (desta vez) estava certa e ele não devia ter comprado aquele brinquedo pq não ia usar

Putz...

Que saudades da minha ex-883... show de bola a moto...

Hj recebi uma revista da Izzo em casa... muitas fotos, muitas motos, muitas novidades e bateu uma saudades da minha ex-HD... pena que tive que vender...

Vendo esses preços, se é que é isso mesmo, chega a coçar a mão...

AL escreveu:É, mais se você for fazer uma avaliação completamente despretenciosa e imparcial como a minha, a Boulevard é muito mais moto !!!

sou muito mais a boulevard, e que brasileiro e vidrada da na palavra HARLLEYYYY

belo escreveu:
2- Tem MUITO coxinha que compra para andar 1x por mês, mas bem no dia que ele vai andar tá chovendo, então só no mês seguinte. daí ele tem que levar a mulher no shopping e qdo vê a ficou 3 meses sem andar, a moto está sem bateria, com pneus baixos etc... Daí ele decobre que a mulher (desta vez) estava certa e ele não devia ter comprado aquele brinquedo pq não ia usar

Ae Kamerad Belo:

Eu estou aqui, me fazendo de morto para comer o coveiro, eheheheh... estou juntando uma graninha, para no futuro, pegar uma moto dessas, de garagem, bem baratinho.

Não me importa se é feia ou não. O que me interessa é comprar uma moto boa, com um motorzão, em bom estado e barata.

Aliás, usei essa mesma estratégia quando comprei a Savage.

tenho uma e gosto muito dela, foi um sonho realizado....
gosto é gosto...

Russo escreveu:

belo escreveu:
2- Tem MUITO coxinha que compra para andar 1x por mês, mas bem no dia que ele vai andar tá chovendo, então só no mês seguinte. daí ele tem que levar a mulher no shopping e qdo vê a ficou 3 meses sem andar, a moto está sem bateria, com pneus baixos etc... Daí ele decobre que a mulher (desta vez) estava certa e ele não devia ter comprado aquele brinquedo pq não ia usar

Ae Kamerad Belo:

Eu estou aqui, me fazendo de morto para comer o coveiro, eheheheh... estou juntando uma graninha, para no futuro, pegar uma moto dessas, de garagem, bem baratinho.

Não me importa se é feia ou não. O que me interessa é comprar uma moto boa, com um motorzão, em bom estado e barata.

Aliás, usei essa mesma estratégia quando comprei a Savage.

Me arrisco a dizer que essa é a moto mais fácil para vc conseguir comer o coveiro (Ops), digo... Achar usada com baixa Km, normalmente MUITO bem cuidada e com ótimo preço (e muitas vezes ainda vem com uns acessórios que o cara pagou uma nota na HD mas não tem como vender separado )
Tem um amigo que está nessa sua situação, outro dia eu dei uma espiada (só de curiosidade) no moto.com e no webmotors e vi um monte de 883 bem abaixo do valor (e sempre om menos de 15.000Km
O curioso é que tem muita 883 Custom, mas a R (que eu acho + bonitinha, ou menos feia ) praticamente não tem.
Será que os "tiosinhos de garagem" compram só as Custom e as R ficam para quem anda ? Ou será que vende muito menos R mesmo ?

mau/santos escreveu:A 883 não é feia......

Verdade! Ela não é feia! Pra ficar feia tinham que melhorar muito ela... ela é HORRÍVEL!

Ignorando-se o fator beleza, que é muito subjetivo, qual dessas opções na opinião de vocês valeria mais a pena:

Sportster 883R 07/08 - 26.900,00
M800 08/08 - 30.500,00

Até.