M@D

"999cc in-line 4-cylinder engine is very compact and light. The dry weight of the motorcycle is 183 kg. "

"BMW S 1000 RR, a completely newly developed sports ABS featuring four different modes as well as the dynamic traction control system DTC will be available."

Fonte: http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... EPI-105970

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Bonita !!!!

Essa EU compraria..........nota 10...........mistura de VFR c SRAD

Achei muito "inspirada" no visual da CBR 1000 antes da chinchila. Vai custar um absurdo quando chegar aqui... bem mais de 100 mil cruzero... e vai ter quem pague...

Tb achei "Japonesa" demais. Achei que iam chutar o pau em matéria de design.

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+1, + do mesmo...

Kuati escreveu:Tb achei "Japonesa" demais. Achei que iam chutar o pau em matéria de design.

Tb achei que eles inovariam como foi com a CBR1000RR 2T...

A moto fico muito japonesa mesmo...


Vai ser mais uma moto pra ser confundida na rua e não uma para ser rapidamente descoberta por ser diferenciada...

Linda. Deve ser um canhonaço. Mas eu jamais compraria uma. Além de eu não ter a menor habilidade para ter algo assim, não é o meu estilo preferido e nem tenho grana para comprar e sustentar uma amante dessas.

Será q pega fogo se ficar funcionando na garagem?

achei q apesar de japa, manteve uma aura alemã ainda (epecialmente pela cor cinza).

Mas deve vir a preço de zona!

Eu Gostei. Aquela peça no freio dianteiro é o ABS? A peça é grande.

R1 wannabe!
Todos imitam a Yamaha mesmo!!

É bonita? É. Mas falta uma boa dose de personalidade pra essa BMW. Cara da marca ela não tem. Parece mais um frankeinstein de partes de outras japonesas. Não gostei do excesso de componentes pretos na parte entre a carenagem e o tanque, parece que não sabiam o que fazer ali e resolveram cobrir tudo de preto.

Em termos de design achei a HP2 Sport mais bem resolvida. É linda, radical e tem cara de BMW.

O problema é que para competir no superbike e ter uma chance de vencer não pode usar motor boxer de 1946.

Os alemães devem ter analisado as outras motos e chegado à conclusão que essa deve ser a melhor configuração para competir.

Vamos ver se o Troy Corser consegue colocar essa moto no pódio.

Veja bem wcardozo, eu não estava sugerindo o uso da HP2 Sport na SBK, estava falando do design da moto.

Gostei Primeira BMW realmente com jeitão de esportiva.

AH se eu tivesse grana.... BMW é uma baita moto!

Deixa o bagé ver esses caninhos pra fora!!! Azul ainda!!!

eu achei ela DUKA !!! pena que vai vir com um preco na casa do ....

japa de cú é rola...o negocio é bmw
hehe