M@D

Duas coisas estão MAIS me incomodando na nova Bandit:

1- Consumo alto - tenho feito em média 15km/l em viagem e sem grande puxada (vel. cruzeiro em torno dos 120km/h)

2- O escapamento amarelou muito! E rápido! Com aproximadamente 1500 km começou a amarelar e só piorou!

Tenho uma B.1250S com inj. eletrônica e gostaria de saber do pessoal que tem moto semelhante o que vcs acham??

Será que o escape amarelou pq tá aquecendo muito?

1250 é esse o consumo mesmo!
A 650 faria em torno de 20 nesta tocada no máximo

Sobre amarelar, as bandits novas estão no "limite" da mistura, por isso o motor/exaustão é mais quente que as antigas, até alguns escaps de fibra de carbono estão derretendo, por isso amarela o inox rapidão!

Cara com relação ao consumo... veja no manual qto ela faz KM/L !!!

É um motor 1250 né... deve gastar mais mesmo que os outros, pq ela eh pesadona e tem um belo torque !!!

Com relação ao escape, não sei te dizer o da minha TUTU nunca amarelou NADA e tá com 12mil km

Ué, a carburada chegava perto dos 19/20.

evandro escreveu:Ué, a carburada chegava perto dos 19/20.

Nossa....

A injeção não deveria ser mais economica???


Mzar...

Será que não cagaram nos ajustes da tua moto???

Tipo mapeamento, etc???

Estranha essa questão do consumo e amarelamento do escape

evandro escreveu:Ué, a carburada chegava perto dos 19/20.

1250 ?! Nunca ouvi fazer mais de 16

Richard_CBBrasil escreveu:
Mzar...

Será que não cagaram nos ajustes da tua moto???

Tipo mapeamento, etc???

Estranha essa questão do consumo e amarelamento do escape

Pois é ....fiquei preocupado com isso!!!

luigi escreveu:

evandro escreveu:Ué, a carburada chegava perto dos 19/20.

1250 ?! Nunca ouvi fazer mais de 16

Procura os posts do Jota sobre o consumo da Bandit que hoje tá com o Bira.

O Jota é pescador, a GS dele fazia 27 haohaohaoh!

evandro escreveu:Ué, a carburada chegava perto dos 19/20.

A carburada faz isso????
Eu realmente achava que a injetada era pra ser mais econômica!

Então se eu andar c/ cabo enrolado vou fazer 10km/l!!!!

Outra coisa, na troca das marchas o cambio tem dado uns socos meio fortes!!! É assim mesmo com a de vcs????

BINGO

http://www.debatemotos.com/phpBB2/viewt ... a&start=20

Meu querido....bota filtro k&N e escape esportivo...melhora uns 20%...

luigi escreveu:O Jota é pescador, a GS dele fazia 27 haohaohaoh!

bão, o jota diz que ele fazia 16 na cidade, não passo de 13...

mas na estrada a 1200 na minha mão (dando algumas esticadas até os 210 , mas mantendo cruzeiro entre 120/140) fez 20,5 na vinda de BH pra cá.

acho que a gasolina de Minas é melhor, porque mesmo nos passeios de estrada aqui pelas redondezas o melhor que consegui foi 18,5. Ainda assim tá acima dos 15 da injetada do amigo.

minha ex-b12 fazia quase 20 (19 alto) a 120, a 140 fazia 17, na cidade 14/15, com ponteira, K&N...
se as injetadas for esse consumo, nem quero mais kkkkk

Bira escreveu:

luigi escreveu:O Jota é pescador, a GS dele fazia 27 haohaohaoh!

bão, o jota diz que ele fazia 16 na cidade, não passo de 13...

mas na estrada a 1200 na minha mão (dando algumas esticadas até os 210 , mas mantendo cruzeiro entre 120/140) fez 20,5 na vinda de BH pra cá.

EXATO Bira, faz 19 - 20, sem problemas na estrada, na cidade, se chegou a fazer 13, agradeça, comigo ficava no máximo 12,5.

essa ai de cima ta bebendo tudo, não percebi a kilometragem, ta amaciando ?

Q eu sei as 650 ie são mais beberronas que a SACS. A minha B12 na cidade é 13km/l, na pista 11km/h e na estrada, "variola" de 16 a 20km/l. Tudo dependendo do santo

FNunes escreveu:
EXATO Bira, faz 19 - 20, sem problemas na estrada, na cidade, se chegou a fazer 13, agradeça, comigo ficava no máximo 12,5.

essa ai de cima ta bebendo tudo, não percebi a kilometragem, ta amaciando ?

Já tá com 3600 km!!!!
Deve estar desregulada! A de vcs tá muiito melhoe!

Que gasolina tu usa?

evandro escreveu:Que gasolina tu usa?

Podium ou premium!

Na última viagem tive que misturar c/ comum pois nãoencontrei na estrada a podium!