Acidentes: SS x naked x Dual Purpose x Custom

[edu.fernandes]

Pessoal, uma coisa tem me chamado a atenção nas inúmeras fotos, vídeos e relatos sobre os acidentes e a moçada que aparece detonada, esquartejada, sem cabeça e por aí vai...
Já repararam que em 1º lugar são as SS, seguidas pelas naked nos acidentes? Quase nunca vemos (ou ouvimos dizer) de uma cacetada de grandes proporções com uma Dual ou uma Custom? Será o perfil do piloto, as características das motos que não permitem grandes riscos, ou porque há menos motos desses modelos rodando?
Tô de B65N, pensando numa V-Strom, cada dia mais.... A GS Adventure é um sonho, mas o preço dela aqui no BR é surreal...
[]s.!

[Vinicius.]

vixx.. topico pra semanas de entretenimento no m@d!

Sua observacao eh obvia e seu comentario ja responde a pergunta.

Sim, to grosso hj, incomoda alguem?

Abraco.

[Bruno_Ctba]

SS chama pra briga. Obviamente que varia do piloto, mas quem compra uma SS com certeza não é pra simplismente rodar "calmamente" aproveitando a paizagem! Abrass

[Fabio_hornet]

No meu dia dia vejo mto mais acidentes com 125, 150 e 250 do que qualquer coisa! 8)

[julio batatais]

bom,
em primeiro lugar não existe um levanto estatístico sobre o assunto
precisaríamos saber SE as SS realmente são as que tem maior
incidência de acidentes graves.

mas relevando e ponderando:

sim , geralmente quem tem uma SS não vai andar dentro dos limites de velocidade
sim, o perfil de quem anda nessas motos deve ser de pessoas com tendências a assumir mais riscos
Ela oferece ampla margem de condução, e nas mãos de um piloto capacitado pode-se extrair delas muito
mais performance que em outros modelos, afinal elas são feitas para isso... correr...
O problema é que 90% (especulando) dos pilotos dessas maquinas não tem habilidade suficiente (ainda.. ou nunca... quem sabe ?)
para pilotar como se deveria, alem da imprudência que de fato é a maior de todas causas de acidentes.

[Marcio-Bsb]

vixx.. topico pra semanas de entretenimento no m@d!

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[claudio]

Com certeza a maioria dos acidentes acontece com motos pequenas, mas acidentes com SS são mais espetaculares. Também tem a questão do pessoal que gostaria, mas não tem e vive dizendo que SS é coisa do capiroto.

[Polizei]

Mas isso é claramente normal...

SS - Motos de apelo esportivo feitas para acelerar no limite em uma pilotagem bem agressiva ... em média 300/330 Kms/h no painel.

Nakeds - Motos que visam maior conforto em relação as SS, com apelo esportivo na medida do possível e motores de maior torque e menor final, porém ariscas.. em média 250/280 Kms/h no painel.

Roadsters - Motos com torques absurdos, menos velocidade final e visual agressivo... em média 240/260 kms/h ex: V-max, Rocket III, MT-01 e etc...

Dual/Trail - Motos confortáveis com torques elevados para ambas propostas (não sei dizer qual a média de velocidade pois nunca andei em uma).

Custom - Motos com apelo para grande conforto, portanto estradeiras de longas distâncias... em média 160/190 kms/h.

Qual destas possibilidades logicamente irá influenciar em maiores chances de acidentes ???

nem precisa pensar muito hein rs* !

Abraços !

[samurai]

Acho que acidentes tem mais a ver com pilotos do que com motos propriamente ditas. Conheço pessoas que pilotam a 30, 40 anos e nunca sofreram acidentes, e já pilotaram uma gama de motocicletas. Em contrapartida, já vi alguns cairem nas primeiras voltas e nunca mais querer saber delas.
Grande parte dos acidentes ocorre por imperícia, imprudência e/ou negligência dos motociclistas, portanto, o estilo pouco tem a ver.

XT225 - 28828 km

[Osiel]

Tem de se ver a proporção exata de cada coisa.

É obvio que por existir mais motos de pequeno porte haverá mais acidentes com as mesmas.

Mas se apesar do número menor, acontecem acidentes com motos, digamos mais esportivas, proporcionalmente maior em relação as pequenas é sinal sim de que a galera que anda com estas motos abusa muitas vezes mais.

Outra coisa quem mais anda de moto, diariamente 24 horas por dia em cima de uma moto, este terá muito mais probabilidade de sofrer um acicente.

[fernando-ric]

Quem compra uma SS tem quase uma obrigação de correr.... é tipo "enlarge your penis" dos meios de transporte.....

[Henrique Marmota]

Pessoal, uma coisa tem me chamado a atenção nas inúmeras fotos, vídeos e relatos sobre os acidentes e a moçada que aparece detonada, esquartejada, sem cabeça e por aí vai...
[]s.!

Vamos lá.... Quantos e-mails con acidentes de Uninhos, Palio, GOl, Etc a gente recebe por fotos ou Powerpoint? Mas todos recebemos e-mails de ferraris, lamborghinis, porsches, batidos, pessoas feridas (ou nao) e etc. As pessoas tem um fascínio morbido de saber o q acontece numa colisao a 300km/h.

Com as motos nao eh diferente: a gente recebe emails de SS, Naked, porque tem este "fascinio" claro, mas tambem pq o choque costuma ser, de fato, mais violento. A patroinha tah cansada de atender motoqueiro de 125 no pronto socorro (alguns vao direto pro iml tbm). Nao tem jeito... vc dificilmente vai ver fotos de acidente de titan pq nao choca tanto, "'e comum" mas quando eh uma SS o boato cresce e a curiosidade das pessoas tbm. E porque num acidente a 200km/h normalmente o estrago eh maior. E é obvio que nao vai ter uma custom ou 125 ou 150 nessa velo. E aí, o estrago é menos pirotécnico.

Nao acho q as motos sao o perigo, mas a maneira de utiliza-las, os equipamentos de proteçao e por aí vai. Eu realmente acredito que a 130, muitas vezes (nao em todas as colisoes possiveis, claro) eu to mais seguro quando to viajando com todos os meus equipamentos do que no dia a dia, sem nem uma bota, soh de roupa social. Ou a galerinha do capcete aberto que morre facil a 60km/h.

Bom mas esse toxico vai dar cada fight!

[Marauder]

Eu acho que 99% das pessoas q compram motos dual e custom,sao pessoas q querem curtir um passeio numa boa,curtir a paisagem,por isso se envolvem em menos acidentes,procura no youtube "acidentes com moto",a grande maioria sao as pequenas ate 250cc ,ss e as nakeds.

[DanielRJ]

vixx.. topico pra semanas de entretenimento no m@d!

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Melhor animação que eu já vi!! Nota 10!!!

[MarmoR]

Quem compra uma SS tem quase uma obrigação de correr.... é tipo "enlarge your penis" dos meios de transporte.....

chorei de rir aqui HUAHUAUHAUHUHAU

[Spidi RT]

Mas isso é claramente normal...

Custom - Motos com apelo para grande conforto, portanto estradeiras de longas distâncias... em média 160/190 kms/h.

nem precisa pensar muito hein rs* ! Abraços !

Conta a próxima agora... kkk

[marciobandit]

Mas isso é claramente normal...

Custom - Motos com apelo para grande conforto, portanto estradeiras de longas distâncias... em média 160/190 kms/h.

nem precisa pensar muito hein rs* ! Abraços !

Conta a próxima agora... kkk

viajar com as pernas esticads e com o peso do corpo todo na coluna sem poder dar uma levantadinha nos buracos, por LONGAS DISTANCIAS isto ai que vc considera uma moto confortavel?

[julio batatais]

Pra mim está relacionado diretamente a personalidade do motoqueiro... quem compra SS gosta de correr, andar a duzentão, deitar em curva, enfim, pensa que é o super homem até ralar no chão até não sobrar mais pedaço nenhum... ja quem anda numa custom por exemplo ta pouco se lixando pra velocidade, so querem andar e curtir a paisagem mesmo...

vixe...
200tão é correr ?
fiquei preocupado agora....

[Tio]

Uma vez, numa reunião na firma, um cara do financeiro perguntou: "qual é o market share dos nossos produtos?" Acho que ele leu essa palavra em alguma revista ou escutou na televisão e achou bonita. Eu respondi que se pudéssemos fazer uma pesquisa descente de no mínimo uns 15 mil dólares com uma empresa tipo Nielsen, eu poderia responder. Achômetro não tem valor científico nenhum.
Minha formação é em Marketing e aprendi rapidamente que sem pesquisa séria não existe dado sério. Para saber qual estilo de moto é + propensa a acidentes precisaríamos de pesquisas sérias de quantos acidentes por quantos estilos. Aí dividiríamos o número de acidentes por estilo versus a quantidade de cada estilo nas ruas e chegaríamos a um número decente.
Achismo por achismo eu acho que acidentes com motos grandes SS chamam mais a atenção, dão mais ibope...