M@D

Pessoal, ouvi boatos que as novas cbr1000 estão queimando óleo. Procurei por fóruns sobre o assunto e vi, no CBR Brasil, vários relatos confirmando o fato. Não é um problema isolado, parece estar acontecendo em todo o mundo e, no Brasil, tanto com as importadas oficialmente, como com as de importação independente. Putz! Como a honda faz um negócio desses? soltar uma moto top, tão cara com tal problema! Aff, vi o pessoal comentando a decepção de ter comprado uma moto como essa e já ter o motor aberto! Pelo que li o problema é nos pistões/camisa. Estão trocando isso e um válvula de controle de poluentes. Não queria estar na pele desses proprietários!

Deixa o Bagé escutar isso!

antes que alguem fale
HONDA É HONDA !!!!!

eita....
Alguém sabe qual tipo de camisa e pistoes usados na cbr nova?

São diferentes da anterior?


Abraço

Eu duvido muito que seja alguma coisa fora do normal.
A Honde pode pisar um pouco na bola no mercado brasileiro, mas não fariam uma coisa dessas a nível mundial.
Enfim... nunca tive SS mas se rodar do jeito que elas "merecem" deve ser normal o consumo de óleo.

Não é GS e nem Bandit para queimar óleo....

Spidi XX escreveu:Não é GS e nem Bandit para queimar óleo....

Mas é RRRONDA!
E todo mundo sabe que Ronda é Onda e Yamaha Rocks!

Não sei porque se surpreendem com essas coisas da jaca das jacas!

Spidi XX escreveu:Não é GS e nem Bandit para queimar óleo....

Essa e' novidade pra mim. Nunca ouvi relatos sobre as citadas. Sem XIIITISMO Spidi

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Sobre o assunto, se for vero mesmo, e' froids. Me parece q essa CBR foi feita para desmistificar a fama de SS "frouxa" q as Fireblades tem. EU particularmente nao gosto desse modelo. Prefiro o anterior e a 954.

é a Chinchila ?...........q fóda.

Bom, quem estava falando eram os próprios donos, não é aquela história de "meu amigo que tem uma...". Eu não procurei mais sobre isso, mas o problema não parece se resumir ao Brasil. Falaram que em foruns gringos também há muita reclamação. Alguns falaram que seria "normal", mas véio, queimar 1 litro de óleo em 1000 km, outras com menos disso!? Um dos caras falou que estavam fazendo tempestade em copo d'agua, que na dele trocaram camisa e pistões e pronto não deu mais o problemas. Pra mim, ver a moto com motor aberto...uma moto zero...dava pra fazer tempestade, num dava não? Só sei de uma coisa: apareceu um negócio aqui para um amigo meu, o cara queria trocar uma branca com 1000 e poucos km na hayabusa 2006 dele, o negócio era bom mas não rolou. Daí deu aquela vontade de eu tentar trocar na minha, mas eu não consigo gostar muito dessa nova. Foi então que escutei os boatos. Desconfiei. Esse cara querendo trocar a moto assim, do nada, quase zero. Pode até não ter nada a ver, mas esqueci do negócio, depois do que eu li. Para quem quiser ler os tópicos que li, aqui vai o link para o forum honda cbr Brasil: http://www.hondacbrbrasil.com/cbr-1000-rr-f3/

spidi a minha b65 ta com 34mkm e ate agora nunca baixou oleo

Minha GS 2008 também não baixa 1 ml de óleo!

Vai acabar a bolha da CBR

luigi escreveu:Minha GS 2008 também não baixa 1 ml de óleo!

E o papa é brasileiro!

Thiago Gil escreveu: Para quem quiser ler os tópicos que li, aqui vai o link para o forum honda cbr Brasil: http://www.hondacbrbrasil.com/cbr-1000-rr-f3/

lí e fiquei assustado

Na minha estou trocando o oleo a kada 2 mil.......pq o oleo queima........e é defeito de fabrica.....

luis escreveu:Na minha estou trocando o oleo a kada 2 mil.......pq o oleo queima........e é defeito de fabrica.....

aff.... isso é papo de Yamahento.... tentando enfiar boato nos fóruns......

é verdade mas não dessa forma
3 motos RR 2008 de amigos daqui da cidade
aqui a gente fala que ta melando o escape, tanto com ponteira original como com ponteira esportiva
mas não 1 litro em 1.000km, bem menos

O problema é que usaram Yamalube na moto, deu nisso!!