M@D

Bom galera é o seguinte:



só acontece quando dou uma volta com a moto e acelero forte, sinto que isso é acontece quando o motor está bem quente.

Quando acelero e solto rápido o acelerador, na desaceleração o motor faz um som como se tivesse uma chapinha frouxa. tipo um som de trepidação de folga. um triiiiiiiiiiiiiiiiiiiii triiiiiiiiiiiiiiii.

imagina o toque do celular em modo vibrar, em cima de uma chapa (pois o som é metalico).

Anda não tive tempo pra ver isso, a moto tá com 5500 km. Mas estou preocupado com isso já.

Só faz o barulho na desaceleração. Anda normal, não tem mais nenhum sintoma aparente. óleo eu coloquei novo, está tudo no nível blz.



Ahhh detalhe, se eu deixar a moto esquentar parada ela não esquenta o suficiente para fazer isso. Depois de um rolé forte a bichinha fica fazendo isso.



abs

Cara, repare se vc manter uma aceleração constante (tipo de 4a mantendo um giro médio) tenta ouvir esse barulhinho.
Desconfio que seja alguma válvula de escape com folga no limite superior. Não tenho certeza ok?!

Abraço!

bode,
cara, sei lá bicho, eu vou tentar isso que vc falou novamente, mas ela não faz o som constante naum, é só quando acelero e solto bem rápido. progressivo não faz.

rapaz, to bolado com isso..hehe

Amigo, tem certeza que o barulho aparece somente com o motor quente ?

Vou te contar o que aconteceu na minha B12.....tambem tinha um barulho chato, alguma peça vibrava sempre que o motor atingia uma determinada rotacao (acelerando ou desacelerando, quente ou frio).....depois de muito procurar, acabei descobrindo que era o bloco do farol da moto que vibrava em ressonancia sempre que o motor atingia uma determinada rotacao......desmontei o farol , fiz um acabamento com pequenas tiras de borracha pra eliminar qualquer folga, montei novamente e nao tive mais problemas.....

Verifica aí na sua maquina se nao é a mesma coisa.....ligue a moto, sob o cavalete central, e começe a acelerar (em ponto morto) progressivamente e devagar....uma hora vai chegar a rotacao que faz alguma peça da sua moto vibrar.....

Na B12 é comum tambem, por volta dos 4000 a 4500 rpm os retrovisores vibrarem a ponto de ficar imagem borrada...........e o escapamento faz a pedaleira direita da garupa vibrar na faixa de 3000 a 4000rpm (e vibra de modo incomodo, chega a formigar o pé se ficar algum tempo nessa rotacao).......

flws...

Só pra completar, na M800 do meu pai tambem aconteceu a mesma coisa que minha B12, acelerando ou desacelerando, tambem aparecia um barulho muito chato de peca vibrando.....acabei descobrindo que vinha daquele acabamento de plastico cromado que fica sob o tanque.....

Só pra finalizar....motor de B12 é um troço muito bruto....nao costuma dar problemas....eu mesmo nao conheco nenhuma historia a respeito....

flws.

duca, mesmo não querendo crer, sinto que o som vem do motor mesmo.

E assim, pode ater não ser dele, mas só faz depois de uma acelerada muito forte, tipo andar uns minutos com giro alto.
Ai vc para e quando acelera até uns 6 mil e solta rápido ela faz esse som esquisito.

Vou ao mecanico, mas como estou preocupado, to querendo ver com os amigos aqui..hehe

Mas mesmo assim, vou verificar na moto depois do jantar.

Duca, eu tambem sei desse lance do motor dela ser bruto e ainda to acreditando que é uma merdinha qualquer..hehe
Vamos ver né, o que os amigos mecanicos vão me dizer

abs

Ok, vou ficar de olho neste topico.

amanha vou passar na concessionaria aqui perto de casa e perguntar p/ os mecanicos o que pode estar acontecendo na sua moto....

é sempre bom ficar grilado.....melhor pecar pelo excesso de zêlo, do que pela falta....

flws

Cara, desejo de verdade que não seja nada.
Na minha Fazer fazia um barulho muito parecido com o que você fala... eu percebi que quando eu prendia o tanque com as pernas parava. Era o desgraçado do tanque que vibrava em determinada rotação.

Pré ignição, batida de pino, grilagem, detonação ?

só acontece c o motor bem quente né ?

seria o q escreví acima se fosse acelerando em marcha alta partindo de RPM baixo

mas vou chutar corrente de comando.

o barulho já surge acelerando pouco, tipo uns 2-3 mil rpm
é como fosse um sininho sacou.

Com o motor bem quente isso mesmo

Ah cara... Acredito não seja o motor não.... porque qdo o motor tá batendo, ele bate mais qdo está frio...

Com quase toda certeza deve ser alguma coisa vibrando, ou uma ruela frouxa

Poxaa Fernando, eu tambem estava pensando isso, mas sei lá, to preocupado já.
Bom, a motoca tá com exatos 5499, poxaa é muito chato isso. Maior sacrificio pra comprar as coisas. :(

Bom, vou levar a moto no mecanico semana que vem, mas a ajuda do pessoa do m@d é muito importante pra mim.


Um abraço a todos!

Boa noite amigo tenho Bandit tb 1200 a um bom tempo e esse motor é muito forte e a b12 nunca vi motor fazer barulho leva urgente para uma oficina especializada que isso não é normal abraços.

Neoredes, em primeiro lugar, tenha calma e paciencia, o barulho acontece em qualquer rotação? Se sim, aí pode (eu disse pode) ser algum problema de mecânica (pelo que eu sei, sua moto já comprou usada, nunca podemos ter certeza de como era tratada).
Se o problema acontece só em alguns regimes de rotação, pode perfeitamente ser algo, não nescessáriamente no farol, mas outra coisa qualquer como o duca mencionou...
Voce que roda com a menina, preste muita atenção e se concentre na moto, o tempo todo, tem que senti-la como se fosse parte de voce mesmo... e tente analizar o que pode ser.
Na minha 1º H6, apareceu um ruido horrível tambem, sempre em determinada rotação, quando eu soltava o acelerador de repente. Eu na primeira vez que ouvi, tinha certeza que era no protetor de motor que eu havia colocado, da Givi, e o mecânico da Honda garantiu que era corrente de comando.
Depois de 3 meses de encomendada pela própia revenda, estava na garantia, a Honda me liga dizendo que eu já poderia ir na oficina efetuar a troca.
Chegando lá, o chefe da oficina era outro e eu disse que não era a corrente de comando, para examinarem direito. Dito e feito, era mesmo no protetor de motor da Givi, como eu suspeitava desde o início.
Imagine o quanto eu GRITEI NA ORELHA DO MECÂNICO. Quase abriram meu motor novinho por causa de um idiota.
Eu não sou mecânico, nem entendo muito, mas pelo que voce descreveu, a impressão que me dá, é que seja mesmo alguma parte da moto que nescessita de reaperto, e não algum problema de mecânica.

Na minha moto tinha um grilinho chato pacas, mas q só aparecia em determinadas condições de aceleração.....se não me engano, qdo eu dava uma reduzida mais forte pra entrar em alguma rua secundária, depois de estar vindo com certa velocidade por uma avenida mais rápida.
Pedi ao meu mecânico pra dar uma boa inspecionada e um reaperto geral na bichinha e ele descobriu a razão do grilo.....era a buzina q vibrava no suporte de fixação naquele regime de rotação do motor especificado.
Como vc disse q sua moto faz o tal barulho com o motor quente, lembre-se e q o calor gera dilatações q alteram várias folgas....quem sabe na fixação de duas peças de materiais e coeficientes de dilatação diferentes não acaba se criando uma folga, q gera esse barulho chato?

Neoredes:
Dê uma verificada naquela chapinha que aciona o afogador nos carburadores(ela vai e vem conforme aciona o mesmo). As suas arruelas de fixação costumam desgastar rápido e causam vibração. Espero ter ajudado.

duca escreveu: acabei descobrindo que era o bloco do farol da moto que vibrava em ressonancia sempre que o motor atingia uma determinada rotacao......desmontei o farol , fiz um acabamento com pequenas tiras de borracha pra eliminar qualquer folga, montei novamente e nao tive mais problemas.....

Exato Duca...... a minha deu o mesmo problema e resolvi desta forma tb........ o outro que apareceu era no bojo do painel, que resolvi tb da mesma forma, colocando fitas de boracha....

Neoredes, quando estiver rodando e o problema aparecer, tente colocar a mao no painel, ou no bojo do farol da frente para ver se melhora.

Ja tive duas B12 e nunca tive problema de motor, provavelmente deve ser alguma besteira.

boa sorte.....

duca escreveu:Amigo, tem certeza que o barulho aparece somente com o motor quente ?

Vou te contar o que aconteceu na minha B12.....tambem tinha um barulho chato, alguma peça vibrava sempre que o motor atingia uma determinada rotacao (acelerando ou desacelerando, quente ou frio).....depois de muito procurar, acabei descobrindo que era o bloco do farol da moto que vibrava em ressonancia sempre que o motor atingia uma determinada rotacao......desmontei o farol , fiz um acabamento com pequenas tiras de borracha pra eliminar qualquer folga, montei novamente e nao tive mais problemas.....

Verifica aí na sua maquina se nao é a mesma coisa.....ligue a moto, sob o cavalete central, e começe a acelerar (em ponto morto) progressivamente e devagar....uma hora vai chegar a rotacao que faz alguma peça da sua moto vibrar.....

Na B12 é comum tambem, por volta dos 4000 a 4500 rpm os retrovisores vibrarem a ponto de ficar imagem borrada...........e o escapamento faz a pedaleira direita da garupa vibrar na faixa de 3000 a 4000rpm (e vibra de modo incomodo, chega a formigar o pé se ficar algum tempo nessa rotacao).......

flws...

cara eu sei bem do q vc esta falando. Esses dias eu estava andando na minha cb5 e tava ouvindo um barulho chato q eu achava q estava vindo de dentro do painel em determinadas rotaçoes. Fiquei rodando uns 3 dias com ela assim e me incomodando MUITO. Ai um dia qnd ja estava de saco cheio andando de moto no meu bairro eu enconstei ela numa rua pouca movimentada e coloquei no cavalete central. Resultado: farol apontado muito pra baixo a ponto do aro pegar na buzina q fica logo abaixo. Eu nao tinha sacado q o farol estava baixo pois so estava rodando com ela durante o dia. E a impressao do barulho estar vindo do painel é pq na verdade estava logo a frente no farol.

Não é bem parecido o sintoma...mas vale a pena dar uma conferida.
Só que esse problema só tende a acontecer com muito mais quilometragem, pois é um ítem que eu duvido que algum mecâncio da suzuki confira nas revisões.
Eu chuto rolamento do alternador. Faz um barulho parecido. Deu problema na minha, com 26 mil km, e também na do psycho crazy....por volta dessa km também.
É um ítem que tem que abrir de vez em quando pra ver se tem graxa no rolamento....só que acho que ninguém faz isso.
Um teste bom de fazer é usar uma chave de fenda grande, encostando a ponta no lugar que quer testar e a outra ponta bem encostada no ouvido (usa-se ela como se fosse um estetoscópio)...descobri a origem do barulho da minha assim.
T+
T+