M@D

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Que susto tremendo! Caguei a cueca toda! Quase fui eu e a Tenebrosa pro chão!

Fazendo uma curva, desequilibro, contorno, sinto o guidão "mole".

Pneu dianteiro furado! Pela primeira vez em toda a minha vida. Sorte que o ar vazou razoavelmente devagar.

20 Km/h até o próximo borracheiro... Um prego... Acontece... Não?

O remendo é confiável? Depois disso não passei de 80 Km/h. Tô com o cú na mão. Tem algo pra "evitar"?

P. S.: uso 30 libras na dianteira e 33 na traseira. Pneus e câmaras (reforçadas, da Pirelli) novas!
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Meleca verde?

pneu com camara né? esses sempre furam melhor ver o lance da meleca ai mesmo.

Aqui tem o selante, mas vc deve achar em qualquer moto peças aí da sua região.
http://www.motostore.com.br/busca.jsp?p ... ca=selante


Para a Pequena, foi meio tubo pra cada pneu, pra motos maiores acho que vai 1 tubo por pneu. Tem que rodar uns 5~10km depois de aplicar pra espalhar bem.
Outra coisa, isso evita que, quando o pneu furar, vaze o ar. No caso de já furado, não sei te dizer, mas acho que funciona.

Depois que apliquei na Pequena, paro no posto 1 vez a cada 2 semanas ou mais pra conferir a calibragem, mas nunca baixa nada.

Isac, que suto heim

Braniak, essa parada funciona mesmo? Quando pneu fura vc fica sabendo como? Tem que trocar a camenra de ar?
Fala mais sobre isso...

cjunior escreveu:Isac, que suto heim

Braniak, essa parada funciona mesmo? Quando pneu fura vc fica sabendo como? Tem que trocar a camenra de ar?
Fala mais sobre isso...

Então, essa meleca funfa tipo o sistema Tuff-Up da honda. Se por acaso o seu pneu furar com um prego, por exemplo, quando vc retirar o prego, a gosma vai escorrer para o buraco "selando" o pneu, pra evitar que ele esvazie muito rápido.
Durante esse período, vc vai ter tempo de ir até uma borracharia consertar.

Eu não concordo ou descordo (prefiro não opinar), mas dizem que pra motos que rodam em alta velocidade não é adequado pois desestabiliza a moto. Talvez não seja de todo mentira, pois a Honda só colocou o sistema em motos pequenas, mas não tenho certeza.

Honda escreveu: Sistema tuff-up: O que é o sistema tuff-up e quais motocicletas Honda utilizam essa tecnologia?
O sistema tuff-up é uma tecnologia por meio da qual um líquido é selado na câmara de ar do pneu traseiro para retardar o esvaziamento em caso de perfuração.
Caso ocorra uma perfuração, o motociclista deve dirigir-se a uma concessionária Honda para efetuar o reparo da câmara de ar.
As motocicletas Honda que possuem o sistema tuff-up são: C100 Biz (versões pedal, ES e +), CG 150 Titan (versões KS, ES e ESD) e CG 150 Job.

Mais ou menos assim:

Pela terceira vez, o pneu de trás da minha furou, era o mandrake e já não passaria por mais uma vistoria (começando a encarecar).

Peguei um michelin e uma câmara-de-ar nova.

Agora eu tou vendo essa vacina aí com interesse.

Andar com o pneu furado é phoda, ainda mais quando se está longe da borracharia.
Se bobear é tombo.

Ja aconteceu comigo sim, ainda bem que eu logo perebi e nao estava rapido.

Da a impressão que a suspensão ta quebrada

Isaac, tenho um tubo aqui e a preguiça não deixou colocar assim que troquei o pneu.

Na XLX eu já havia colocado, dá um trabalhinho e um suadouro, mas não tem segredo. Se quiser vende no Marquinho ou no Paulinho, a gente cola num borracheiro conhecido e fazemos o serviço nas motocas...

nunca. até a moto mais fuleira que já tive (stradinha 200) tinha roda de liga e pneu sem câmara.

roda raiada e câmara, jamé en la vie.

bom que deu tudo certo

[]x

Isaac, imagino que seu coração também tenha ido parar na boca e vc esteja fazendo xixi pelo suvaco.! Relate, por favor, o episódio com mais circunstâncias.

O meu pneu dianteiro nunca furou, mas pneu com camara é assim mesmo, qdo fura ele esvazia rápido.

Funciona, mês passado retirei um prego que entrou no pneu traseiro da tartaruga(coloquei essa gosma do Hulk desde o dia em que o pneu dianteiro furou e tomei um baita tombo) e funcionou certinho.

Depois de retirar o prego, rodei um pouco e calibrei o pneu, ficou jóia. Recomendo

Furei o pneu traseiro da minha tbm tem umas 3 semanas, foi um prego tambem, o remendo com 1 macarrão ficou uma merda, o cara fez e dois dias depois o pneu secou de novo, levei novamente na borracharia e o cara colocou 2 macarrões, até agora ta 100% sem secar, mas perdi a fé e a confiança no pneu, foda que é R$650 um pneu novo, vai ficar assim mesmo por enquanto ou provavelmente eu mande vulcanizar.

Uma vez o pneu da strada saiu do aro por estar muito vazio!!!

jsamuel escreveu:Furei o pneu traseiro da minha tbm tem umas 3 semanas, foi um prego tambem, o remendo com 1 macarrão ficou uma merda, o cara fez e dois dias depois o pneu secou de novo, levei novamente na borracharia e o cara colocou 2 macarrões, até agora ta 100% sem secar, mas perdi a fé e a confiança no pneu, foda que é R$650 um pneu novo, vai ficar assim mesmo por enquanto ou provavelmente eu mande vulcanizar.

o zé fez cagada, devia ter colocado apenas 1 macarrao novo no lugar do velho, e se continuasse a vazar, fizesse o remendo interno no pneu

Jsamuel, se furar novamente, pede pro borracheiro lançar um molho vermelho em cima do pneu e pronto,
tá garantido o almoço de domingo...


Brincadeiras à parte, faz o reparo certinho nele pra não te dar uma dor de cabeça futura

Uma vez furou o pneu traseiro da tutu, o borracheiro colocou um macarrão, ficou lá até o fim da vida do pneu, com direito a borrachões rsrs.

Vou levar la o pneu pra fazer o remendo mesmo, foda é o tempo de levar que não tenho, e é um puta trampo tirar o pneu dessas motos grande.

Meleca verde é só pra pneu COM camara neh?