Manifesto contra a viadagem adquirida
Enviado: 28 Dez 2008, 18:26
Venho aqui deixar meu manifesto em relação à viadagem adquirida por alguns colegas motociclistas nos últimos anos. (e talvez proporcionar belas discussões e risadas)
Como sabemos, nosso universo de 2 rodas foi invadido por milhares de "motoqueiros" de primeira/segunda/terceira viagem cuja única preocupação é saber onde está o acelerador, o freio e a concessionária mais próxima. Se mostrar um parafuso TORX pro cara ele solta um "que estrelinha da hora!!!".
Sou do tempo que era preciso ser um Mini "Macgyver" se quisesse não ficar na mão com motos mais velhas ou problemas corriqueiros. Do tipo que levava uma chave de vela na moto e uma reserva, e - pasme - sabia onde ficava a mesma e pra que lado soltava ou apertava!
Mas hoje o que eu mais vejo é:
- Não quer saber de moto velha (onde estiver escrito velha, leia-se com mais de 3 anos)
- Acha que o motor funciona por "milagre" ou tem um GNOMO pedalando lá dentro
- Nunca ouviu falar num platinado, mas sabe que injeção eletrônica é "mió e mai modernosa" que carburador
- Não sabe nem esticar a corrente
- Troca o óleo da bengala a cada 10.000 km (cacete! na minha época só se trocava se precisasse!)
- Não sabe nem regular a lenta (um dos grandes mistérios da humanidade)
- Tem plena convicção que o farol original da moto é uma porcaria (mesmo sendo 10X superiores às motos dos avós) e quer xenon/laser/próton
- Sabe que o motor da Falcon é obsoleto e velho mas não faz nem idéia do que significa RFVC ou DOHC. (ou quando sabe, é só porque procurou a sigla no Google e não faz idéia do que tem lá dentro)
- Tem pneu esportivo, faz curva com o joelho no chão, tem jaqueta esportiva, capacete de R$ 2000 e - poser - tudo isso numa 250cc
- Sabe a cor de todos os anos/modelos, mas não faz idéia do que mudou realmente de um ano pra outro
- Trocou só o flexível do freio por aeroquips e afirma que a moto agora pára na metade da distância original (e ficou lindo!)
- Afirma que quatro cilindros é melhor que dois, vela com quatro eletrodos é melhor que um, quatro válvulas é melhor que duas, 9.000 rpm é melhor que 8.000, duas notas de 10 é melhor que uma de 20, etc (gênio da matemática)
- Exceto na suspensão traseira (um amortecedor é melhor que dois, claro!)
Dentre outras coisas....
Companheiros machos de verdade, univo-nos! Vamos sacanear os caras quando soltarem frases do tipo "meu, fiquei na rua ontem porque soltou uma mangueirinha e não faço idéia da onde ela vai, tive que levar a moto na concessionária e lá me disseram que tá na hora de trocar o filtro de ar, óleo, óleo das bengalas, do motor, do câmbio, do diferencial, fluido de freio, trocar as engrenagens satélites da parafuseta e descarbonizar o motor e o farol. Ficou só R$ 1650, mas eles fizeram pra mim em 5x no cartão, que sorte!!!!"
Macho que é macho:
- Troca o óleo de motor mesmo antes do tempo, se sentir uma "leve alteração na viscosidade" ao esfregar uma gota entre os dedos
- Passa graxa de verdade na corrente (e não essa viadagem transparente)
- Só troca o óleo da bengala se o antigo vazou por completo
- A relação tá com muita folga e os dentes ainda estão bons? Arranca um elo da corrente no esmeril !
- Desmonta o carburador em casa e ainda "empresta" uma assadeira de bolo da véia!
- Consegue, só de olhar pra vela, dizer se o estado dela ainda é bom, quantos KM ela rodou, como está a pastilha de freio, se o combustível estava batizado e em qual igreja isso aconteceu!
- A marcha tá escapando? Pula ela!
- Com arame, durepóxi e cola quente consegue arrumar tudo, até biela partida!
Amém!
Como sabemos, nosso universo de 2 rodas foi invadido por milhares de "motoqueiros" de primeira/segunda/terceira viagem cuja única preocupação é saber onde está o acelerador, o freio e a concessionária mais próxima. Se mostrar um parafuso TORX pro cara ele solta um "que estrelinha da hora!!!".
Sou do tempo que era preciso ser um Mini "Macgyver" se quisesse não ficar na mão com motos mais velhas ou problemas corriqueiros. Do tipo que levava uma chave de vela na moto e uma reserva, e - pasme - sabia onde ficava a mesma e pra que lado soltava ou apertava!
Mas hoje o que eu mais vejo é:
- Não quer saber de moto velha (onde estiver escrito velha, leia-se com mais de 3 anos)
- Acha que o motor funciona por "milagre" ou tem um GNOMO pedalando lá dentro
- Nunca ouviu falar num platinado, mas sabe que injeção eletrônica é "mió e mai modernosa" que carburador
- Não sabe nem esticar a corrente
- Troca o óleo da bengala a cada 10.000 km (cacete! na minha época só se trocava se precisasse!)
- Não sabe nem regular a lenta (um dos grandes mistérios da humanidade)
- Tem plena convicção que o farol original da moto é uma porcaria (mesmo sendo 10X superiores às motos dos avós) e quer xenon/laser/próton
- Sabe que o motor da Falcon é obsoleto e velho mas não faz nem idéia do que significa RFVC ou DOHC. (ou quando sabe, é só porque procurou a sigla no Google e não faz idéia do que tem lá dentro)
- Tem pneu esportivo, faz curva com o joelho no chão, tem jaqueta esportiva, capacete de R$ 2000 e - poser - tudo isso numa 250cc
- Sabe a cor de todos os anos/modelos, mas não faz idéia do que mudou realmente de um ano pra outro
- Trocou só o flexível do freio por aeroquips e afirma que a moto agora pára na metade da distância original (e ficou lindo!)
- Afirma que quatro cilindros é melhor que dois, vela com quatro eletrodos é melhor que um, quatro válvulas é melhor que duas, 9.000 rpm é melhor que 8.000, duas notas de 10 é melhor que uma de 20, etc (gênio da matemática)
- Exceto na suspensão traseira (um amortecedor é melhor que dois, claro!)
Dentre outras coisas....
Companheiros machos de verdade, univo-nos! Vamos sacanear os caras quando soltarem frases do tipo "meu, fiquei na rua ontem porque soltou uma mangueirinha e não faço idéia da onde ela vai, tive que levar a moto na concessionária e lá me disseram que tá na hora de trocar o filtro de ar, óleo, óleo das bengalas, do motor, do câmbio, do diferencial, fluido de freio, trocar as engrenagens satélites da parafuseta e descarbonizar o motor e o farol. Ficou só R$ 1650, mas eles fizeram pra mim em 5x no cartão, que sorte!!!!"
Macho que é macho:
- Troca o óleo de motor mesmo antes do tempo, se sentir uma "leve alteração na viscosidade" ao esfregar uma gota entre os dedos
- Passa graxa de verdade na corrente (e não essa viadagem transparente)
- Só troca o óleo da bengala se o antigo vazou por completo
- A relação tá com muita folga e os dentes ainda estão bons? Arranca um elo da corrente no esmeril !
- Desmonta o carburador em casa e ainda "empresta" uma assadeira de bolo da véia!
- Consegue, só de olhar pra vela, dizer se o estado dela ainda é bom, quantos KM ela rodou, como está a pastilha de freio, se o combustível estava batizado e em qual igreja isso aconteceu!
- A marcha tá escapando? Pula ela!
- Com arame, durepóxi e cola quente consegue arrumar tudo, até biela partida!
Amém!
