M@D

Alguém sabe onde é feito esse tipo de serviço aqui no df? Que fique bom e com segurança?

Lunatico, você acredita mesmo que isso possa ser feito com segurança ?

SOLAR escreveu:Lunatico, você acredita mesmo que isso possa ser feito com segurança ?

Solar, já vi muitas cbs com esse tipo de trabalho...bom, segurança, eu fico na dúvida, só arriscaria colocar minha moto para um serviço desse por recomendação de alguem e, de preferencia com antecedente...

Mas vá lá, qual sua opnião quanto a isso? Eu sei que mecher na originalidade da moto é pecado, mas aquelas molinhas laterais sao foda.

Cara, não vale a pena. Guarda essa grana e vai juntando pra um UP. Quando tive a CB pensei a mesma coisa. Tinha até quem fizesse esse serviço (em BH) e de qualidade. Cheguei a andar numa assim. Não vi diferença alguma. Talvez pra andar com garupa seja melhor, mas...

EU não faria.

Baeta escreveu:Cara, não vale a pena. Guarda essa grana e vai juntando pra um UP. Quando tive a CB pensei a mesma coisa. Tinha até quem fizesse esse serviço (em BH) e de qualidade. Cheguei a andar numa assim. Não vi diferença alguma. Talvez pra andar com garupa seja melhor, mas...

EU não faria.

Nao sentiu diferença em nada Baeta? Curva, reta, nada?

Eu já vi fazer e é até um trabalho relativamente simples, não acho que fique sem segurança naum, só não acho que melhore tanto assim.

abs

Também acho que não vale a pena.

Vai ficar com cara de gambitech. Melhor juntar uma $$ e comprar uma GS 0km (lá vem pedra) que ai tem monoshock, seguro e garantia.


Fiuuuuuuuuuum

Felipe Ghost Rider escreveu:Também acho que não vale a pena.

Vai ficar com cara de gambitech. Melhor juntar uma $$ e comprar uma GS 0km (lá vem pedra) que ai tem monoshock, seguro e garantia.


Fiuuuuuuuuuum

X2

Quando faz isso troca-se a balanca? pq os bichoque tem funcao estruturao com aquela balanca fininha...

compra um hornet!!!

huaehuaehu

abraços!

Téo escreveu:

Felipe Ghost Rider escreveu:Também acho que não vale a pena.

Vai ficar com cara de gambitech. Melhor juntar uma $$ e comprar uma GS 0km (lá vem pedra) que ai tem monoshock, seguro e garantia.


Fiuuuuuuuuuum

X2

X3

tem q trocar a balança (muito colocam a da twist) e por causa do posicionamento do amortecedor tem q trocar o lugar da bateria. Vc perde aquele "porta-treco" debaixo do banco.

Luna, apareceu por aqui meu amigo, cara eu acho besteira, e confesso que depois que andei na CB1300 eu nem ligo mais para a suspenção trazeira dual shock

Felipe Ghost Rider escreveu:Também acho que não vale a pena.

Vai ficar com cara de gambitech. Melhor juntar uma $$ e comprar uma GS 0km (lá vem pedra) que ai tem monoshock, seguro e garantia.


Fiuuuuuuuuuum

Primeira pedra:

Nem se tivesse 8 molas daquelas na trazeira eu aconselharia a fazer isso!

Eu acho que a CB fica mais feia sem os duplos amortecedores a la 1300 hehe

Bom galera, corri atrás d tudo hoje, reuni uma certa quantia de fotos sobre a montagem, e vou meter as caras, postarei aqui as fotos. Na pior das hipóteses eu volto pra suspensão original. Vamos ver no que vai dar.

LunaticO escreveu:Bom galera, corri atrás d tudo hoje, reuni uma certa quantia de fotos sobre a montagem, e vou meter as caras, postarei aqui as fotos. Na pior das hipóteses eu volto pra suspensão original. Vamos ver no que vai dar.

Teve um cara aqui do RJ, frequentava o M@D, e faleceu em cima de uma CB500 modificada dessas... Na boa, vai gastar dinheiro, e na hora de vender, vai dar trabalho, vão dizer q é peça roubada, q é gambiarra, botar defeito...
Esquece isso....

Dá uma olhada aí:

http://suzukionline.the-up.com/classifi ... -t2265.htm

de novo essa conversa??

o bichoque não faz diferença nenhuma na velocidade que a CB anda, por mais rápido que você andar nela (180Km/h)!!

anda numa GS e testa, a GS é pouco melhor de curva por ser menor, só isso, não é o bichoque a diferença.

segurança!!
hauahuahau!!
pega-se a balança da Tutu (que tem menos peso, menos torque, menos tudo), monta-se o suporte onde não foi feito pra montar e junta-se tudo!!

hauahuahau!!

guarda seu dinheiro!!

Não adianta falar mais nada.
Todas as opiniões foram contrárias, mas o cara é teimoso !

É o que o Demo falou, a moto não vai andar mais, não vai fazer mais curva, e vai ter cambiarra na questão mais importante que é segurança !

MAS O QUE MAIS IMPORTA É O VISUAL ! eheheheh