M@D

Ai galera, o que vcs me diriam???
Considerando que o preço esta o mesmo.



Positivo

1000 cc
18000 km
impecavel
é uma R1
Cano Orig + Micron

Negativo

Carburada
Projeto mais antigo
Revenda
Ano 2001



Positivo

Tecnologia
Ano 2006
I. E.
10600 Km
750 R (tambem tem seu valor)

Negativo

750 cc
Desvalorização (por ser muito nova vai perder preço mais rapido acredito)
Nada de acessorios.
Revenda

Galera só lembrando que estes pontos são em comparação uma com a outra e se mais nenhuma no pareo.

Opine por favor!!!

É uma decisão bem particular.

Se tem paixão por R1 manda bala.

Mais na razão, a SRAD + nova e injetada (para mim pesa muito).

Olha...difícil heim, cara você deu um nó no meu cérebro hauhau

Se você não for ficar com a SRAD me dá as refenrencias que eu levo na hora...

Eu nem pensaria nessa R1... velha, mais rodada, carburada...
manutenção vai ser maior, versatilidade no transito menor e nem anda tanto mais que a SRAD...

Vai de suzuki meu amigo, de olhos fechados!

Esqueci de perguntar...

Quanto tão pedindo nas moças?

Vai na GSX. Andam praticamente a mesma coisa, e vc vai estar com uma moto mais nova e injetada (lembrando que manutenção é muito cara nessas motos).

Vai de Suzuki, cumpadi . Tenho só Suzuki desde 2000, e até hoje não tive problemas com peças (preço dentro da normalidade "caótica" do Brasil) e nem com mão-de-obra (até porque não dá...). Por estas bandas de Brasil, a manutenção das Yamaha são de fazer chorar

. . A SRAD 750 '06 não tinha aquele escape cortado bonitão que nem o da 600?

INJETADA sem dúvida!!!!!!!!!!!!

Srad, mais nova, mais leve, mais economica, um show de moto, quais os valores?

Abraços

Murilo Gomes

SRAD!

ps: Existe a probabilidade de, ao anunciar o preço das motos, resolverem esta questão pra vc. (vão comprar a srad e só vai sobrar a R1 mesmo)

Cara, eu iria de Srad, querendo ou não são 5 anos de diferença...problema é o valor do Seguro. Das esportivas...o seguro da R1 é o mais em "conta". Tem mta gente que tem CBR1000RR, SRAD 1000...e troca por uma R1 por causa do valor do Seguro.

Véio, qto a desvalorização, acho que vai ser muitíssimo mais forte na R1, principalmente por ser carburada.

Com a vinda das Bandits e Hornets injetadas, se criará no Brasil meio que um desdém natural pelas motos grandes carburadas.

Eu senti muitíssimo isso na pele qdo fui vender minha Blackbird 98 carburada (99 já é injetada), parece que os caras me ligavam só pra me xingar que a moto era carburada, ficava muito puto.

Se vc tá nadando na grana e sempre teve o sonho de ter uma R1 (eu tenho, mas não nado na grana), vai fundo! Se as coisas não são tão fáceis, vai de Gixxer 750 que o custo/benefício/manutenção será muitíssimo menor.

Não tem a beleza da R1, mas vai estar bonito na foto tb, e com mais dinheiro no bolso.

[ ]'s

dnunes escreveu:. . A SRAD 750 '06 não tinha aquele escape cortado bonitão que nem o da 600?

Como tem zépreguiça nesse mundo.
Conhece o www.google.com ?

Srad !!!

Mais nova, mnt mais em conta, IE, e sobra moto ainda !!!

Abraços.

O valor das duas é de 42000 mil.

lembrando que aqui no sul é bem mais caro que no centro do pais,
(Bom, quem é gaucho sabe a tristeza né)

Mas apesar de tudo não to pensando em investimento e sim qualidade de vida.

Ps.
Quanto ao fato de uma andar mais ou menos que a outra não interessa mesmo pois não sou de achar final de painel, ja cai 2 tombos feios e sei o valor do meu couro.

Kuati escreveu:Véio, qto a desvalorização, acho que vai ser muitíssimo mais forte na R1, principalmente por ser carburada.

Com a vinda das Bandits e Hornets injetadas, se criará no Brasil meio que um desdém natural pelas motos grandes carburadas.

Eu senti muitíssimo isso na pele qdo fui vender minha Blackbird 98 carburada (99 já é injetada), parece que os caras me ligavam só pra me xingar que a moto era carburada, ficava muito puto.

Se vc tá nadando na grana e sempre teve o sonho de ter uma R1 (eu tenho, mas não nado na grana), vai fundo! Se as coisas não são tão fáceis, vai de Gixxer 750 que o custo/benefício/manutenção será muitíssimo menor.

Não tem a beleza da R1, mas vai estar bonito na foto tb, e com mais dinheiro no bolso.

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Pois é kuati, nadando na grana é dificil achar algum brasileiro que esteja, na verdade é mais uma realização de sonho mesmo, sei que vou tirar no maximo 75% da capacidade da moto mas ja to feliz assim hehehe

Tanto é que ja estava decidido pela Gixxer mas depois apareceu essa R1 e entrei em parafuso... e ainda dependo de outro negocio para fechar esse.

Mas é como eu penso carrinho basiCÃO pra pauleira e a Motoca parada a semana toda e no findi só alegria.
É projeto mas falta pouco.

Aposto que tu não ia pro trampo de CBX, e falando em kuati comi ums 13 esses dias hehehe(espero que não tenha ninguem do ibama por ai).

42.. sei nao, a zera ja ta 49, as vezes compensa pegar uma Srad 1000 nova com garantia.

Abraços

Murilo Gomes

Murilo_Gomes escreveu:42.. sei nao, a zera ja ta 49, as vezes compensa pegar uma Srad 1000 nova com garantia.

Abraços

Murilo Gomes

Aqui não encontro a 49 uma zero nem a pau, a não ser que o negocio esteja mudando mas o frete (E o olho)encarece absurdos aqui pra baixo, espera a gauchada se manifestar!!!

O que já tem muita jente fazendo é justamete ir comprar de curitiba pra cima onde o comercio ta pegando fogo ai sim se consegue um preço justo.

Aí no RS sempre tem preço bom das Hondas na Comoto, junto com Curitiba, na Cabral Motor, são as duas que sempre tão com os melhores preços nas Hondas de grandes cilindradas.

Frete vc paga aí uns 300 reais e tem transportadora que te entrega. Sugiro dar uma olhada no tópico da bolha. http://www.debatemotos.com/phpBB2/viewtopic.php?t=14

Imprime o folder e negocia por aí: http://www.cwbinternet.net/rigon.jpg

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