M@D

Caros amigos bom dia...
Estou com um probleminha com relação ao meu capacete.
Tenho um LS2 F350 para uso geral (cidade/estrada). Na cidade ele vai super bem, porém na estrada acima de 110/120 ele balança na cabeça, chegando a jogar minha cabeça para os lados.
A pergunta é a seguinte: é característica dos capacetes de faixa de preço intermediária? com capacetes "melhores" isso acontece também?
O capacete não é ruim não, longe disso. O problema não é acabamento etc... é só o fato citado acima.
Esses dias fiquei uns 10KM atrás de um caminhão em um trecho de pista simples aonde não dava para ultrapassar. A turbulência fazia o capacete mudar tanto de direção que tive que me afastar um pouco para evitar a turbulência.
Grato pela ajuda.

Tem mais coisa pra considerar nessa equação antes de condenar o capacete.

Primeiro, andando atrás da turbulência dum caminhão, até um Arai vai chacoalhar que nem você descreveu.

Segundo: qual a moto que você anda? A aerodinâmica dela complementa a do capacete

Terceiro...numa trail ou naked, 110-120 já tá meio no limite mesmo pra uma condução confortável.

Acho que o problema não é o capacete.
T+

Nakayama escreveu:Na cidade ele vai super bem, porém na estrada acima de 110/120 ele balança na cabeça, chegando a jogar minha cabeça para os lados..

Será que o tamanho não está maior do que deveria ser? Que faz barulho, todos os capacetes baratos e intermediários fazem nessa velocidade. Mas balançar dentro da cabeça, tá parecendo que vc deveria usar um capacete de tamanho menor.

ele fica firme na cabeca?
se nao estiver bem firme vai balancar mesmo

NERO escreveu:Tem mais coisa pra considerar nessa equação antes de condenar o capacete.

Primeiro, andando atrás da turbulência dum caminhão, até um Arai vai chacoalhar que nem você descreveu.

Segundo: qual a moto que você anda? A aerodinâmica dela complementa a do capacete

Terceiro...numa trail ou naked, 110-120 já tá meio no limite mesmo pra uma condução confortável.

Acho que o problema não é o capacete.
T+

Concordo.

É o que eu esta imaginando mesmo Nero... eu tbm acho que não é o capa, só tava pesquisando.
A moto em questão é uma Fazer 250. Procuro manter 100km/h como velocidade. Mas pego trecho de pista simples e se não acelerar um pouco mais os carros empurram.
Mesmo em retas ele balança... mas como meu capacete anterior era um Bieffe eu não posso dizer que tenho experiência em capacete.
De qualquer forma... grato pela ajuda.

sei não ...
Tenho um Bieffe desses Sport sei la o que R$300 reais em qualquer lugar ...
Tirando a pala anti sol (que é meuio cross e gera turbulencia) é um capa que eu nunca vi fazer isso que vc esta relatando.

Ja tive capas que faziam isso, mas eram um numero maior que minha cabeça, ou laciaram etc ...

[]'s !

Eu uso número 58, ele ficava mais justo mas foi laceando.
O 56 não cabia.
Nesses casos... se trocar o forro por um 56 ele "vira" 56? Oué melhor pensar em outro casco e colocar esse para o garupa?

Acho melhor vc ir numa loja boa e medir a cabeça (os vendedores bons sabem fazer isso) pra ver se o seu número é 58 mesmo. Aí é melhor vc experimentar uns capacetes que apertem bem a sua bochecha, pra ficar com a parte debaixo dos olhos enrugada mesmo, aí tá bão.
Não tem por que capacete ficar balançando na cabeça a 120 por hora. A impressão que passa é que vc tá usando uma capacete muito folgado...

Concordo com o Baeta,

principalmente as trails, judiam mesmo com o vento forte acima dos 110/120

Emano escreveu:Concordo com o Baeta,

principalmente as trails, judiam mesmo com o vento forte acima dos 110/120

:(


Não postei nada

Baeta escreveu:

Emano escreveu:Concordo com o Baeta,

principalmente as trails, judiam mesmo com o vento forte acima dos 110/120

:(


Não postei nada

Affff

Baeta escreveu:

Emano escreveu:Concordo com o Baeta,

principalmente as trails, judiam mesmo com o vento forte acima dos 110/120

:(


Não postei nada

Ele seu seu pensamento e você não percebeu...

Avestruiz... já vão avacalhar meu tópico!!!!
Como eu falei acima, eu experimentei o 56 e não foi. Só se tivesse um 57 da vida...

Eu acho que é o tamanho tambem...

Eu tenho um MHR tamanho 58... na cidade ele eh otimo... mas na estrada quando eu passo de 160 km/h ele comeca a chacualhar tudo...Quando eu experimentei o 56 ele ficou apertado, mas apertado que eh bom... Vou comprar outro e deixar o meu pra garupa...

No tópico sobre o GP da Austrália, na segunda foto tem o Jorge Lorenzo usando um capacete, tem de ficar justo daquela maneira. No inicio você vai estranhar, depois acostuma.

Naka, com seu capacete anterior isso acontecia???

Além do capacete, você mudou alguma coisa na moto que pudesse interferir na aerodinâmica??

Não sei se é o seu caso, mas, certa vez, quando saí para BsAs, coloquei um pára-brisas na moto e o troço ficou tão ruim que mal conseguir rodar os 300km para chegar ao RJ. Deu dor de cabeça de tanta turbulência, isso andando a 110~120km/h.

Chegando ao RJ, parei e mudei a altura do troço.

Pronto! Acabou a turbulência.

Rodei mais 6700km e tudo estava perfeito apenas com a regulagem da altura da bolha/pára-brisas.

Então... pensei em colocar uma bolha tbm, mas estéticamente eu acho feio demais. Numa custom tudo bem, mas na Fazer fica feio pra burro, apesar de bem funcional.
Meu capacete antigo nunca tinha visto estrada... agora que estou fazendo mestrado em uma cidade próxima (cerca de 150 Km) que eu vou 1 ou duas vezes por semana.

Nakayama escreveu:... Meu capacete antigo nunca tinha visto estrada...

Vai com o capa velho qualquer dia para testar...

Nakayama escreveu:Caros amigos bom dia...
Estou com um probleminha com relação ao meu capacete.
Tenho um LS2 F350 para uso geral (cidade/estrada). Na cidade ele vai super bem, porém na estrada acima de 110/120 ele balança na cabeça, chegando a jogar minha cabeça para os lados.
A pergunta é a seguinte: é característica dos capacetes de faixa de preço intermediária? com capacetes "melhores" isso acontece também?
O capacete não é ruim não, longe disso. O problema não é acabamento etc... é só o fato citado acima.
Esses dias fiquei uns 10KM atrás de um caminhão em um trecho de pista simples aonde não dava para ultrapassar. A turbulência fazia o capacete mudar tanto de direção que tive que me afastar um pouco para evitar a turbulência.
Grato pela ajuda.

Seu capacete precisa de um estabilizador. Procure na Net que vc vai achar.