Finalmente! Hunter SE 2007/2007
Enviado: 12 Jan 2008, 16:19
Aaaah... finalmente. Já não aguentava mais :)
Peguei a motoca hoje, umas 11:30. Depois de todo o procedimento de entrega, resolvi que ia embora já com ela. A pick-up estava lá, mas e a fissura?
Parecia que só estava chovendo ali, pois quando saí de casa estava um sol daqueles... fui sem capa nem nada. Mas resolvi encarar. Ansiedade...
Primeira coisa... a posição de pilotar. Incrível. A moto é sob medida para mim, dentre as 125cc que já pilotei (CG, Yes) é a melhor disparado. E o motor é muito bom.
O acabamento é pior que o da Yes, mas não acho que valha os R$ 2k a mais para ter o Szinho. Mas eu já falei da posição de pilotar?
Painel completinho, bem CHINA (dá pra ver hehehe). Mas funciona bem.
Com o contato ligado e o motor apagado, a luz do farol fica acesa... ou seja, não pode esquecer de desligar. É um hábito que eu tenho, não é problema para mim. Mas todas as motos partida elétrica que tive só acendiam o farol quando ligadas. No máximo o farolete, que a Hunter não tem.
O escapamento papaléguas tem um barulho que gostei, mas é MUITO ALTO. To meio cagado de blitz agora. Mas é legal.
O câmbio é bem bom, não tem crise de não entrar marcha como minha Yes, que tinha birra de colocar a 1ª
O manual do proprietário me impressionou. Esperava algo igual ou pior que o "folderzinho" que é o manual da Yes. Que nada, o manual é bem editado e bem completo! Ponto pra Sundown.
Até o momento estou muitíssimo satisfeito com a motoca. Vou andar mais um pouquinho e depois falo mais.
[]s!
Peguei a motoca hoje, umas 11:30. Depois de todo o procedimento de entrega, resolvi que ia embora já com ela. A pick-up estava lá, mas e a fissura?
Parecia que só estava chovendo ali, pois quando saí de casa estava um sol daqueles... fui sem capa nem nada. Mas resolvi encarar. Ansiedade...Primeira coisa... a posição de pilotar. Incrível. A moto é sob medida para mim, dentre as 125cc que já pilotei (CG, Yes) é a melhor disparado. E o motor é muito bom.
O acabamento é pior que o da Yes, mas não acho que valha os R$ 2k a mais para ter o Szinho. Mas eu já falei da posição de pilotar?
Painel completinho, bem CHINA (dá pra ver hehehe). Mas funciona bem.
Com o contato ligado e o motor apagado, a luz do farol fica acesa... ou seja, não pode esquecer de desligar. É um hábito que eu tenho, não é problema para mim. Mas todas as motos partida elétrica que tive só acendiam o farol quando ligadas. No máximo o farolete, que a Hunter não tem.
O escapamento papaléguas tem um barulho que gostei, mas é MUITO ALTO. To meio cagado de blitz agora. Mas é legal.
O câmbio é bem bom, não tem crise de não entrar marcha como minha Yes, que tinha birra de colocar a 1ª
O manual do proprietário me impressionou. Esperava algo igual ou pior que o "folderzinho" que é o manual da Yes. Que nada, o manual é bem editado e bem completo! Ponto pra Sundown.
Até o momento estou muitíssimo satisfeito com a motoca. Vou andar mais um pouquinho e depois falo mais.
[]s!
