M@D

É ISSO AÊ RAPAZIADA...JOGUEI UM XENON NA MÁQUINA !!!!

Me custou R$ 400,00...já devidamente colocado.

Mas foi phoda viu...

Um trabalho que era pra levar uma hora, acabou durando 4 horas, com dois mecânicos em cima da moto. Tudo isso porque o reator é muito grande (tem um menor, mas queima com facilidade, aí comprei o grande). Além disso, tem muito cabo...porque ele foi feito para duas lâmpadas, embora eu só use uma - mas os cabos ficam encolhidos guardados ao lado do tanque. Porra...é muita coisa pra esconder na moto.
Minha lâmpada é aquela de dois estágios...ela se movimenta para frente e para atrás, conforme o alto e o baixo. Pra caber dentro da cúpula do farol foi phoda...mas no final deu tudo certo.

Agora, à noite, a motoca vai parecer mais moderninha...eheheheh...

Estou com problema na vista sério...e à noite perco muita visão...eu precisava de um farol mehor...o da V-Max era uma "m"...

Eu poderia colocar aquela lâmpada MotoVision da Philips...mas me disseram que nada se compara ao Xenon...aí fui de Xenon mesmo...afinal, quando eu caí pela última vez (e por isso fiquei 15 anos sem andar de moto...de puro trauma...) foi porque eu atropelei um tronco de árvore no meio da pista...pura falta de iluminação...

Enfim...quero só ver à noite...aí que eu quero ver o quanto melhorou...

VALEU GALERA...PRINCIPALMENTE ÀQUELES QUE ME AJUDARAM COM DICAS E CONSELHOS...BRIGADÃO !!!!

Trocou o bloco optico???

Se trocou, meus parabens...


Se naum trocou, meus pesames, devia ter posto uma lampadinha da Phillips mesmo...

(os pesames saum por ter feito a coisa errada, pois instalar o Xenon, deve-se SEMPRE trocar o bloco para um proprio para esse tipo de lampada, pois o bloco comum espalha a luz de forma diferente do proprio para Xenon, que tem luminosidade direcional e focada)



Colocou lampada até 6000k?????


Se colocou, meus parabens novamente, fez a coisa certa e prudentemente


Se colocou acima de 6000k, meus pesames novamente

(todos sabem que acima de 6000k eh proibido por a luminosidade da lampada ficar azulada e muito amsi forte, ocasionando ofuscamento em quem vem em sentido contrario)

Maggiolo,

Pra receber os parabéns de verdade tem que postar umas fotinhos!!!!! Agora que tu foi de cobáia eu vou poder decidir mais facil se coloco a Motovision ou Xenon mesmo!!!!!

Onde foi que tu fez a instalação?? Comprou o kit no mesmo lugar que instalou??

Grande abraço,

Rapha

Richard, não troquei o bloco óptico e tão pouco sei se a lâmpada é até 6000k. Quanto ao bloco, o pessoal da oficina disse que não precisava trocar. Eles fazem isso quase que diariamente e nunca ninguém reclamou com eles...ou seja, nunca nenhum cliente levou bronca dos outros motoristas porque a luz tá forte. Acho que isso é questão de regulagem. Se você jogar a luz pra cima é claro que vai na cara dos motoristas que vêm na mão contrária.

Rapha, coloquei na MotoBarra...os caras foram super atenciosos. Eles que conseguiram o kit pra mim. Na verdade eles não vendem mas conhecem um montão de fornecedores e recebi o kit na loja mesmo. Te digo como ficou a visão noturna. Se São Pedro permitir, saio hoje à noite pra testar e te falo amanhã...mas parece que vai chover...aí ninguém merece sair com chuva né....?

Maggiolo
Vc tá proibido de fazer inveja pra gente...
Se quiser postar, compra uma Hornet, uma Srad, uma XT.....nao interessa qual....
Mas nada de postar da V-MITO...isso dá lombriga!
rsssssss
Depois posta mais fotos dela pro povo babar!

Maggiolo escreveu:Richard, não troquei o bloco óptico e tão pouco sei se a lâmpada é até 6000k. Quanto ao bloco, o pessoal da oficina disse que não precisava trocar. Eles fazem isso quase que diariamente e nunca ninguém reclamou com eles...ou seja, nunca nenhum cliente levou bronca dos outros motoristas porque a luz tá forte. Acho que isso é questão de regulagem. Se você jogar a luz pra cima é claro que vai na cara dos motoristas que vêm na mão contrária.

Bom Maggiolo, naum vou discutir com vc pra esse toxico naum virar mais uma briga como tantos outros, mas para mim eh meus pesames, certo?

Sobre os caras falarem que naum precisa trocar, eh obvio q vaum falar q naum, pois se falarem q precisa vc naum instala o negocio e eles naum ganham dinheiro e ninguem fica feliz nessa historia neh????

Não eh apenas questão de regulagem, pois o facho do bloco proprio para Xenon, eh curto e direcional, devido ao grande poder de luminosidade do sistema, ai quando vc poe um Xenon num bloco pra lampada halogena, que eh mais aberto lateralmente, vc dispersa grande parte do poder de luz, ocasionando ofuscamento, sem contar que VC perde em definição de luminosidade, ou seja, cerveja by Russo, se vc tiver o mesmo sistema instalado da mesma intensidade de luz e TUDO igual, vc apenas mudando o bloco, vc vê a diferença do bloco comum pro direcional proprio para Xenon...

Espero q vc tenha entendido o pq dos parabens ou dos pesames e q naum leve isso como deboche ou afronta, pois estou apenas expressando a minha opinião sobre o caso do Xenon instalado sem determinados cuidados...

Abraço

Beleza Richard !!!

Eu já tinha visto um tópico discutindo justamente isso aqui no "Tudo sobre Motos"...e tinha entendido quase a mesma coisa que você explicou, com exceção de que havia perda de luminosidade para o motociclista. Pensei que apenas ofuscaria a vista de quem viesse na mão contrária.
Pelo que o mecânico me falou, o alcance da Xenon é bem mais profundo e mais intenso...independentemente do bloco óptico. Assim, se houver uma melhora significava no meu campo de visão noturna com o foco da lâmpada já estou no lucro. Tenho uma enfermidade no olho que é triste...uma trajédia que me aconteceu há dois anos...uma fatalidade...que me prejudica muito a visão noturna. Tenho degeneração macular...e não tem cura...ou seja...tenho a visão central debilitada com uma mancha negra...e à noite minha visão é bem pior. Assim, amigo, preciso muito de um bom farol pra motoca. Ainda mais considerando que meu último tombo me fez parar de andar de moto por longos 15 anos de puro trauma...justamente por falta de iluminação na minha antiga DT 180.
Acho que é a primeira vez que revelo por aqui o drama pessoal que venho vivendo há dois anos...herança de um stress...
Pois é...essa minha profissão é phoda...e me fez envelhecer precocemente o tecido do nervo óptico...
Por enquanto só tenho um olho (o esquerdo) com essa debilidade...mas se não me cuidar o direito também pode ficar doente...
Portanto, acho que estou no lucro, desde que não haja uma perda significativa a questão de não ter trocado o bloco óptico.
Quanto aos outros motoristas, tem um lado positivo, a moto vai chamar mais a atenção deles...ainda que de forma incomodativa...mas vai chamar a atenção...e isso é importante para o motociclista.
Valeu pelas aulas...e me diz uma coisa...vc acha que perde muito a eficácia da Xenon sem trocar o bloco óptico? Ou perde pouco?

Maggiolo, sinto pelo seu problema e te desejo toda sorte do mundo, para que, como ele não pode ser curado, pelo menos seja controlado

Sobre a perda, não eh uma coisa q se diga: Noooooosssssaaaaa, como eh diferente, mas eh BEM percptivel, pois os blocos para Xenon são do tipo canhão, ou seja, mais profundos que os comuns e com uma parede maior de "tubo de iluminção", vc tem uma luz mais forte e menos dispersa, entendeu???

Seria mais ou menos assim, quanto menos profundo o bloco optico (como os comuns para halogenas), vc tem um ganho de abertura de luz lateralmente e uma perda de distancia e foco...

E quando mais profundo o bloco (como os proprios para Xenon), vc tem um ganho em foco e distancia, porem perde um pouco lateralmente...

Jah viu aqueles chnões de luz que projetam um facho para o céu? Aqueles de shows e promoções... A grande maioria eh com base quadrada como se fosse um copo de Whisky, projetando a luz bem para a frente e quase nada para os lados, sendo bem direcional o facho de luz...


Agora por exemplo aqueles Spots de lampada de casa, tem o fundo arredondado como se fosse um taça de vinho cortado ao meio, gerando uma grande amplitude lateral da luz, porem perdendo em foco direcional a distancia.


Eh mais ou menos isso, deu pra entender???


PS. Tomara que os exemplos do copo e taça ajudem e naum atrapalhem mais ainda...ahehahhe

Abraço

Maggiolo escreveu:Beleza Richard !!!

Eu já tinha visto um tópico discutindo justamente isso aqui no "Tudo sobre Motos"...e tinha entendido quase a mesma coisa que você explicou, com exceção de que havia perda de luminosidade para o motociclista. Pensei que apenas ofuscaria a vista de quem viesse na mão contrária.

Tomara que o "apenas" não seja um caminhoneiro míope.



Jájá lançam uma lei proibindo essa lampadas.

Deu pra entender sim, Richard...e muito bem por sinal.

VALEU MESMO !!!

Mas acho que não encontro um bloco óptico redondo próprio pra xenon e compatível com a V-Max, ou encontro? Caso encontre, acho que vou comprar, pois vai melhorar ainda mais a minha visão noturna e, de quebra, paro de prejudicar a visão dos outros motoristas.

Quanto ao meo problema na vista, entrei de licença na Universidade onde lecionei por 17 anos seguidos pra diminuir a minha carga de trabalho e responsabilidade. Mas andei meio deprimido no ano passado (justamente por esse problema...e outros...) e perdi terreno no meu mercado. Agora, pra recuperar, estou trabalhando dobrado. Tenho medo de voltar a ficar muito estressado e meu problema piorar,,,mas infelizmente não tenho outra solução...tenho uma família que depende de mim pra viver...

A moto chegou pra isso também...desestressa. O trânsito, no lugar de ser um fator estressante passou a ser um fator desestressante. Além disso, diminuiu a distância entre a minha casa e o meu escritório. Agora eu saio de casa a hora que eu quero (só em dia de chuva que o bicho pega) e volto na hora que eu quero. Irmão...valeu mesmo pela força...se Deus quiser o problema não vai piorar...mas dependo exclusivamente dele...a minha parte eu venho fazendo. Tomo vitaminas para os olhos todos os dias - religiosamente. Essa vitamina evita a oxidação das células...é tudo o que se pode fazer no meu caso. Já passei por uma cirurgia a lazer e cauterizou onde o tecido do nervo óptico rompeu...mas parece que abriu de novo...pois há uns dois meses senti uma leve piora na visão. Enfim...tô nas mãos de Deus, meu amigo. Cara, brigadão pela força...valeu mesmo !!!

Tentou colocar um farol de Falcon ???

Israel Toledo escreveu:Tentou colocar um farol de Falcon ???

Israel

Essa pergunta tava na pta da língua!
Pra q gastar 400 paus num xenon?!! Muito mais barato botar um farol de Falcon na V-MITO!
E a motona ficaria ainda mais linda!

mau/santos escreveu:Maggiolo
Vc tá proibido de fazer inveja pra gente...
Se quiser postar, compra uma Hornet, uma Srad, uma XT.....nao interessa qual....
Mas nada de postar da V-MITO...isso dá lombriga!
rsssssss
Depois posta mais fotos dela pro povo babar!

Valeu Mau/Santos !!!!

Até que eu estava precisando mesmo de uma moral assim...

Depois que chamaram minha motoca de relíquia minha moral baixou...foi lá naquele tópico sobre a história da Yamaha...

Chegou a deprimir...

VALEU MESMO IRMÃO !!!

Sobre o bloco compativel com a VMax... Cara, naum faço a minima ideia de se existe ou naum....hehehe



Agora sobre o resto, toda sorte e paz do mundo, irmão...


Forte abraço...

Bom, eu acredito que não haverá uma solução "de prateleira"para substituir o bloco optico original, só gambiarras.

A menos pior seria colocar faróis auxiliares presos ao garfo, que são vendidos já com o reator do xenom embutido, como esse aqui:


http://www.futurevisionhid.com/auxiliar ... 21_29.html

Mas mesmo assim, te apóio Maggiolo. Tenho xenom na minha e só enxergo vantagens

Não ofusca os outros como foi cogitado, se bem regulado. Uma coisa é um carro com 4 faróis (2 normais + 2 milha) adaptados para o xenom sem troca do bloco, a soma da luz que vaza desses faróis deve ser equivalente a ter um farol direto na cara (experiência própria). Outra coisa é uma moto, onde o farol é mais alto am relação ao carro (fica direcionado mais para baixo) e é um só.

Só não pode fazer igual uns malucos que vi com xenom tipo "chamando o batman".

Bola pra frente com a motoca pra aliviar o stress, esse é o motivo pelo qual tenho a minha tb.

Maggiolo escreveu:(...)Depois que chamaram minha motoca de relíquia minha moral baixou...(...)

Porra, mas a V-Max é uma relíquia mesmo!!! É moto pra vc bater no peito e dizer: "Eu não tenho moto. Eu tenho uma lenda sobre duas rodas, com ANOS de tradição. Eu tenho uma V-Max".
Não se liga em tudo q se fala no M@D. Ultimamente tem saído cada m****...

Esquenta naõ cara, aqui o pessoal é anti-xenon

Na GS500 também coloquei e não nescessitei trocar o globo e ficou perfeito, só que NUNCA VIU UMA GS500 ao vivo com xenon fala que fica uma bosta

E outra 400 legais ? caraio, eu paguei 100zão direto do fabricante...

luigi escreveu:Esquenta naõ cara, aqui o pessoal é anti-xenon

Na GS500 também coloquei e não nescessitei trocar o globo e ficou perfeito, só que NUNCA VIU UMA GS500 ao vivo com xenon fala que fica uma bosta

E outra 400 legais ? caraio, eu paguei 100zão direto do fabricante...

posta o contato ai !! o mais barato que vi foi 150,00

www.ebay.com ;)
O me usaiu na verdade R$95.00 H4-3 comprei ontem para um colega saiu R$109,00 (alta do dôlá)

luigi escreveu:Esquenta naõ cara, aqui o pessoal é anti-xenon

Na GS500 também coloquei e não nescessitei trocar o globo e ficou perfeito, só que NUNCA VIU UMA GS500 ao vivo com xenon fala que fica uma bosta

E outra 400 legais ? caraio, eu paguei 100zão direto do fabricante...

Pô irmão...eu sou uma topeira de tão analfabeto que sou com a parte elétrica da moto. Ainda bem que eu coloquei a lâmpada na oficina. Foi super complicado. Jamais conseguiria colocar sozinho. Esse é o preço que eu pago pela minha ignorância...infelizmente.

Ontem andei à noite. Também achei que não incomodou ninguém e a diferença pra mim foi absurda. A outra lâmpada era muito fraquinha...
Ontem pedi para o porteiro caminhar para o outro lado da rua para ver se o farol incomodava a vista dele e ele disse que não. O tempo dirá...o povo do Rio não é muito tolerante com essas coisas não...se incomodar já já vão me xingar pelos asfaltos da vida...

VALEU LUIGI !!!!