M@D

Beleza Pessoal? Sou novo aqui no forum, e gostaria de saber a opnião de vocês.

Eu tenho 17 anos, quase 18 e sou fascinado por motos 4 cilindros, especialmente as SS desde que me lembro por gente.
Até hoje só andei em motos de baixa cilindrada, 125-200cc, e estou juntando toda minha grana pra comprar uma 4 cilindros e digamos que já estou na metade , eu sei que é arriscado um cara que nem eu, sem experiencia nenhuma pegar um trem desses, mas eu tenho a cabeça no lugar (essa ninguém vai acredita ) , não saio acelerando ai que nem um retardado, quero uma 4 cilindros só pra curti a moto mesmo, nem que for pra deixar guardada na garagem só pra fica olhando.
Qual moto é barata e boa, já nesse estilo? não necessariamente uma SS, mas carenada e 4 cilindros já tá otimo! pode ser meio antiga tipo, 93, 94, 95.
Se alguém conhecer alguém que tem também e está querendo vender, será de grande ajuda.

Primeiro, WELL COME DIARAKE

Cara, sei lá. Acho fria. Primeiro q pelo q vc está falando, é um cabaço . Então acho melhor começar com uma moto menor. Uma 250, no máximo uma 500. E depois, SS 4 caneco 95 pra baixo, a chance de ter dor de cabeça será enorme. Teria q ser uma de coxinha mor q tem ela desde 0km, q praticamente não anda e vendendo a preço de banana. Vai na manha cara. Se quiser carenada mesmo, pega uma Comet GTR ou então uma GS500 e manda carenar (acho mais negócio).

Compra uma 500tinhas que é uma boa escola, e dá pra cutucar os 200 (painel)

Compra uma 500tinhas que é uma boa escola, e dá pra cutucar os 200 (painel)

É eu pensei em uma GS500, pelo preço e tal, é bem acessivel, mas o barulho da 4 cilindros é exclusivo, é de dar arrepios.
E fora o torque da 4 cilindros que é ignorante, o meu tio me levava varias vezes pra dar um role na Srad 1000 2005 que ele tinha, e ele dava umas esticadas violentas, era lindo, porque a acelerada da moto era quase que instantanea, era de 100 a 200 no tapa, 0 a 100 então nem se fala, parecia que eu ia sair voando para trás, eu fiquei mais louco ainda desde aquele dia.
Essas motos 4 cilindros judiadas, dão muita dor de cabeça? é porque eu vejo muita moto legal sendo vendida a 13, 14, 15 mil, até uma RF900 que eu pirei por 16 mil.
Até uma ninja zx-11 "modificada" no ML por 10 mil, mas acho que essa já era bomba.
Mesmo eu andando sossegado com uma dessas é muito perigoso?

tem a bandit que não é carenada, mas é 4 cilindros e tem o ronco que vc procura, vc encontra ano 2000 por 17 mil ate 16 mil.

Obs: falo da bandit 600

Foda que moto 4 caneco veia e barata é bucha, e provavelmente vai estoruar na sua mão, e se estourar meu amigo, é 3 ou 4 conto só pra começar a brincar !

caramba, sai caro a brincadeira, acho que é mais negocio pegar uma bandit 600 mesmo ano 2000 como o amigo Lelo recomendou, acho que por ser mais nova em teoria vai dar menos problema...
Será que da pra mandar carenar uma Bandit? tipo aquela carenagem integral?

caramba, sai caro a brincadeira, acho que é mais negocio pegar uma bandit 600 mesmo ano 2000 como o amigo Lelo recomendou, acho que por ser mais nova em teoria vai dar menos problema...
Será que da pra mandar carenar uma Bandit? tipo aquela carenagem integral?

Garoooooto, sossega o facho.

Eu tenho 23 anos, sou DOIDO numa 4 canecos, já tenho meu emprego, consigo me mantar 100% e ainda tô de 250! Por que? Porque tu não sabe o quanto é CARO manter uma moto dessa.

Well come Diarake ou Diverdade.

Faz o que alguns já sugeriram, abraça um 500, aprenda a toca-la, e depois passe para uma 4 canecos.

Diarake escreveu:caramba, sai caro a brincadeira, acho que é mais negocio pegar uma bandit 600 mesmo ano 2000 como o amigo Lelo recomendou, acho que por ser mais nova em teoria vai dar menos problema...
Será que da pra mandar carenar uma Bandit? tipo aquela carenagem integral?

Diarake, tem sim, tem as carenagens do aluizio, tem outras tambem que dá pra vc colocar, mas eu não faria isso, questão de gosto.
E como disseram, a manutenção das 4 canecos é cara, peças, pneus, regulagem de carburador, mas nada como ter os contatos, na internet mesmo vc acha muita coisa.

Well Come Diarake.

Começaria com uma 500cc e depois pegaria uma 4 canecos, ainda mais que vc ainda não tem noção e nem muita experiência com motos médias, as 4cc são mais brutas e o custo bem mais elevado.
Um abraço.

Uma vez ouvi falar que o lixo do rico é o luxo do pobre hahahahaha

O grande problema de se comprar uma 4 canecos veia é a manutencao que da pra carajo e nao é nada barata! O resto se voce ta dizendo que tem cabeca para ter a moto, vai em frete...

WELL COME

Smoker escreveu:Well come Diarake ou Diverdade.

Faz o que alguns já sugeriram, abraça um 500, aprenda a toca-la, e depois passe para uma 4 canecos.

Diverdade foi fogo!

É verdade, eu acho que ia acabar indo pro caixão se pegar uma 4 cilindros agora, porque apesar de ter a cabeça do lugar não tenho muita noção de distancia e velocidade, acho que vou pegar uma GS500, até porque é bem mais barata e vou conseguir compra-lá mais rapido, ai eu vejo qual que é.
Em relação a manutenção da Bandit, eu ia praticamente dedicar o meu salario inteiro nela, já que não tenho despesas.
Acho que a acelerada da GS500 já deve assusta "cabaço" hehehehehehe.

WELL COME DIARAKE DE VERDADE...
Rapaz, voce disse que tem a cabeça no lugar e já está empolgado com seu tio dando umas aceleradas?!!!!
Já tive sua idade e já andava de moto bem antes, mas se eu tivesse uma 4 canecos na época eu teria me arrebentado, vai pela galera, uma 500 já é até muita moto pra quem está começando...
Vai devagar que o santo é de barro...

É como meu pai me disse esses dias "O discurso é lindo, mas na hora a mão coça..."
É complicado, apesar de eu estar empolgadissimo em ter um 4 canecos acho que vou ter que me conter.
Tá certo que eu não sou como a mulecada da minha cidade, que fica acelerando tudo da cg no centro da cidade, com carros, pessoas, crianças na rua, oque eu acho que é muito perigoso.
Vira e mexe tem acidente aqui perto de casa, os caras entram que nem loucos nas curvas, nem os proprietarios de falcon escapam, andam rapido também, isso eu não tenho coragem de fazer.

Dê tempo ao tempo, vá ganhando experiência, procure ler muito e colocar em prática tudo o que voce ler e só mesmo assim é que se pode partir para uma 4 canecos...
Toda moto tem uma reação diferente da outra, mas tem que começar a testar as reações devagar ou seja, sem muita potência que é problemático para dominar se voce não está acostumado...
Na vida é assim ou voce acha que um piloto de um Jumbo 747 já aprendeu a pilotar em uma aeronave como aquela?
É claro que não... "pastou muito para chegar a comandante de um 747"... experiência é imprescindível...

Olha oque aconteceu com esse rapaz




Voltando a GS500
Até que os caras fazem umas adaptações legais nessa moto

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... enagem-_JM

Dá pra colocar pneu 190/50 nessa moto?

Ae Kamerad Novato:

Desculpe a franqueza, mas nessa idade tu deveria estar pensando em estudar prá passar num vestibular numa boa Universidade. Depois, pensar numa Fazer ou numa Twister prá ir prá Faculdade.