M@D

Ai pessoal, um amigo meu comprou uma XLX 87 essa semana, ela pegava tranquilo na revenda mas quando tentou fazer pegar em casa o pedal falhou e ficou falhando com aquela barulhera direto, como se estivesse patiando... alguem sabe o que pode ser?

Abraço

A mola do pedal quebrou.

La se foi a mola do kick.

Também desconfiava da mola, mas fiz ela pegar no tranco e no andar da uns barulhos de engrenagem, e tambem o pedal ta voltando sozinho ainda, acho q se fosse a mola o pedal nem voltava, mas logo logo o mecanico ta aqui pra dar uma olhada nela... eu tava pensando, será que é fácil e se vale a pena colocar partita elétrica na XLX...?

Abraço!!

Não é fácil e nem vale a pena colocar partida elétrica na XLX. Procurei saber disso quando tive uma. Muito melhor e mais fácil vender ela como está, comprar uma Sahara, e se for apaixonado pelo visual da XLX (tem louco pra tudo), vestir a Sahara como se fosse XLX.

Aqui perto de onde moro tem uma assim. Falei com o dono, disse que fez a mudança no visual para enganar os amigos do alheio. Quem não conhece bem as motos não diz que é uma Sahara, ficou igualzinha a XLX.

rods escreveu:Não é fácil e nem vale a pena colocar partida elétrica na XLX. Procurei saber disso quando tive uma. Muito melhor e mais fácil vender ela como está, comprar uma Sahara, e se for apaixonado pelo visual da XLX (tem louco pra tudo), vestir a Sahara como se fosse XLX.

Aqui perto de onde moro tem uma assim. Falei com o dono, disse que fez a mudança no visual para enganar os amigos do alheio. Quem não conhece bem as motos não diz que é uma Sahara, ficou igualzinha a XLX.

Rods...
Claro q gosto é gosto, mas eu senti uma baita desilusão qdo a XLX saiu de linha e entrou a Sahara no lugar....
Sei q a Sahara sempre foi uma senhora moto, mas curtia (e curto) bem mais o visual da XLX.
Pra mim, independente da qualidade indiscutível da Sahara, a XLX é bem mais bonita!
Pena não ter partida elétrica, e pena mais ainda não ter rolado a Sahara versão naked...

Pra que partida elétrica na XLX pessoal?
XLX é TudiBaum. rs
Quando tive a minha troquei essa mola umas 2 vezes, só tirar o tampão da embreagem, coisa rápida.
Eu gostava exatamente da partida a pedal pq não precisava de bateria, kkk, deixava a moto apenas com o casco da bateria e rodava anos, haja farol oscilando kkk, mas era guerreira.
Tirando a suadeira de óleo que todas as XLX tem na junta do cilindro, inclusive as saharas, a moto é nota 1000.
A XLX reguladinha pega no primeiro kik do pedal, e sem fazer força, basta o descompressor estar regulado.
Abraços.

Valeu pessoal, mas ontem uma amigo mecanico deu uma olhada nela e disse que isso era erro na montagem das engrenagens, a revenda vai pegar a moto de volta pra a abrir e montar tudo de novo....

Abraço...

Backes

A neguinha no teu avatar eh a minha saudosa Fazer 250??

Já tive uma. A que vi com partida elétrica o dono tinha trocado o motor pelo de Sahara. Cada XLX tem uma manha pra pegar e cabe ao dono descobrir. A minha a única manha era sempre puxar todo o afogador e meter o pé, mesmo com o motor quente. Pegava de primeira.

Tratorzão
Tive uma 250 e uma 350.
A 350 tinha mania de estourar a engrenagem da 4a.