M@D

Tai uma motinho que poderia dar certo por aqui....

O que eu achei interessante, mesma mecanica da YBR, mas com uma cara mais ajeitada , talvez seja um erro, mas na ficha dela esta como refrigeração liquida....????

mais informacoes









Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, cilindro inclinado hacia delante
Cilindrada 124 cc
Diámetro x carrera 54,0 x 54,0 mm
Relación de compresión 10,0:1
Potencia máxima 7,5 kW (10 PS) @ 7.800 rpm
Par máximo 9,6 Nm (0.98 kg-m) @ 6.000 rpm
Lubricación Cárter húmedo
Suministro de carburante Inyección de combustible
Tipo de embrague Multidisco en baño de aceite
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico y pedal
Sistema de transmisión Toma constante, 5 velocidades
Transmisión final Cadena
Cap. depósito combustible 12 L
Cap. depósito de aceite 1,2 L
Chasis -
Chasis Forma de diamante
Suspensión delantera Horquillas telescópicas
Recorrido de rueda delantera 110 mm
Suspensión trasera Brazo basculante
Recorrido de rueda trasera 105 mm
Freno delantero Disco, Ø 245 mm
Freno trasero Tambor, Ø 130 mm
Neumático delantero 3,00-18 47P
Neumático trasero 3,50-16 58P
Dimensiones -
Longitud (mm) 2.055 mm
Ancho (mm) 845 mm
Altura (mm) 1.125 mm
Altura del asiento (mm) 760 mm
Distancia entre ejes (mm) 1.290 mm
Distancia mínima al suelo (mm) 140 mm
Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) 118 kg

isso ai parece a finada virago 125, que nunca veio pro BR. e o motor é refrigerado a ar.

muito melhor que a intruderzinha, gostei!

eu teria uma!

b0fh escreveu:isso ai parece a finada virago 125, que nunca veio pro BR. e o motor é refrigerado a ar.

Virago 125:

Pra mim, isso ae parece mesmo é uma moto fabricada no estilo xing-ling...

é, nem parece tanto... é mais modernosa... as 'orelhinhas de virago' me enganaram

e o motor é v1 em vez de v2... tsc.

[]x

Gostei não. Parece que pegaram uma YBR e deram uma xunada nela. Ainda está com cara de street. A virago 125 é bem mais estilosa.

...putz!

Lembram quando começou os rumores de uma 125 4t fabricado aqui no Brasil, pela yamaha? A moto que veria a ser a YBR?

Na época, a moto que supostamente seria fabricada era muito parecida com esta, inclusive o estilo anunciado era de uma pequena custon.. Deve ser essa daí.

Uma pequena tunada numa moto que já sabemos que é uma ótima moto. Isso aqui no Brasil já é o suficiente para encarar a Intruder 125 e a Kansas. Desde que a Yamaha mantenha o preço atual da linha YBR.
Só que eles têm que decidir: moto clássica é caracterizada pela visual sóbrio, com cromados e acabamento superior, e prioridade no conforto para duas pessoas. Parece que isso essa moto tem. Mas pelamordeDeus, moto prata com cromados, e RODAS PRETAS? Ou um ou outro, né? Isso é clássica, não Twister ou Fazer.

Nossa Wolvera essa foto da virago 125 V2 é f****

kkkk

Coisa horrível! Parece viado q não sai do armário! Não sabe se é custom ou street!

[ ]'s

Kuati escreveu:Coisa horrível! Parece viado q não sai do armário! Não sabe se é custom ou street!

[ ]'s

Ae kamerad Kuati: você tem que passar a usar óculos ou parar de beber... ou as duas coisas, eheheheh...

Feia é a Intruder 125... essa Yamaha dá um show nela.

Gostei, tem mais cara das motos mais antigas, tanque redondinho...

Kameradis Russis, nem tenha dúvidis: como feliz propietário de uma Intruder 125, posso lhe afirmar que ela não é feia, é medonha. Mas é uma boa moto, ela é uma prova de que beleza não põe mesa.
Só me invoquei nessa YBR com o guidão demasiadamente alto e largo, detesto guidão desproporcional à moto. E essas rodas pretas estilo "motoboy-tentando-deixar-CG-igual-a-Twister", isso sim é muito feio.
A propósito, qual é agora das rodas de moto, hein? As rodas das motos já estão saindo das fábricas com aspecto de sujinhas? Porque roda preta dá a impressão da moto estar imunda.
Modismo é uma coisa muito chata mesmo, se você não tem uma moto com rodas pretas e/ou de cor amarela, você está fora da casinha, será amaldiçoado pelos designers e marqueteiros até as próximas três motos que você tiver.

Ae Kamerad Picolli:

Eu sei que "beleza não põem mesa, pois fui um feliz propretário de uma Suzuki Savage durante três anos. Era feia mas era "competente", eheheheh...

Eu também sou chato com guidões. Mas ... no problems... guidões a gente troca e rodas a gente pinta, eheheheheh...

Mas até que eu gostei dessas rodas estilo "raios de roda de carroça", eheheh... são discretas.

Wolvera escreveu:Pra mim, isso ae parece mesmo é uma moto fabricada no estilo xing-ling...

Somos 2.

A traseira é bem melhor resolvida do que na Intruder, mas os traços parecem modernosos demais.. não lembra exatamente uma custom.
Ainda fico com a Pequena, mas com inveja da rabeta da YBR Classic.

cadê a linha do tempo por favor?!?!?!?!!?

Eu gostei do jeitao dela.

Mas virago é virago...Grande moto que não devia ter saido de linha.

Caboclo_Nails escreveu:

Wolvera escreveu:Pra mim, isso ae parece mesmo é uma moto fabricada no estilo xing-ling...

Somos 2.

Somos 3.

A tampa lateral é bisonha !

Abraços.