M@D

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Parrot SK4000
Parrot, one of the leaders in wireless peripherals around the mobile phone, has today launched the Parrot SK4000, a Bluetooth hands-free motorcycle kit that features FM RDS radio and wireless mobile remote control. The Parrot SK4000 stands out with a clear-cut noise reduction and echo cancelling and the widest range of features available in this market.

Motorcyclists can now switch between their favourite songs - whatever the format - and answering calls through the easy clip-on wireless remote fixed to the bike’s left handlebar. The Parrot SK4000 offers the motorcyclist the choice to listen to music via Bluetooth wireless technology (using the A2DP profile), on the FM radio (RDS inside) or from analogue sources via the line-in.

For calling, thanks to Parrot’s multi-speaker voice recognition software, there is no need to record voice tags anymore: the kit automatically recognizes the contact’s name spoken by whoever is using the kit, and makes the call automatically. Also, the unique Text To Speech feature (voice synthesis) on the Parrot SK4000 reads contact names from the user’s phonebook through the earpiece and is also able to name radio stations to help the driver identify the correct station.




Technical specifications of the Parrot SK4000
· Bluetooth hands-free motorcycle kit
· FM RDS radio
· Bluetooth Stereo (A2DP) audio streaming
· Audio effects (Stereo Widening & Virtual Superbass)
· DSP: echo cancellation and noise reduction
· Name dialling & automatic phone book synchronisation
· Wireless remote control (RF) for the left side of the handlebar
· Automatic volume setting
· Mini-USB Line-In connector
· Built in battery with 10 hour talk time
· Microphone: Noise Reduction Microphone (with Microphone Sponge)
· Headphones : 32mm/32 Ohms Speakers
· Voice recognition: Phone Book Speaker Independent Voice Recognition
· Text To Speech (TTS): on Phone Book Entries & Radio Station Names (RDS)
· Audio: Bluetooth Streaming (A2DP / AVRCP), FM Radio (RDS inside), Analog Audio
(Mini-USB)
· Supported Bluetooth profiles: HFP, A2DP, AVRCP, OPP Sync, PBAP
· Software updates via Bluetooth
· Bluetooth range: 10 meters – 33 feet
· Processor: Parrot 5+ / Flash = 256 Mbits ANAD Flash / RAM = 64 Mbits
· Battery: Lithium Ion Rechargeable Battery (1100 mA/h) for Headset and
2XBatteries (Remote Control)

tirando esse intercom ai eu ja vi esse modelo pra vender com selo e tudo aqui em curitiba

ta faltando capacete ai não???




T+.

E já tem os adesivos refletivos!

Capa aberto.....Tô fora!

E ainda mais no valor que eles cobram nesse "Momo".... na faixa de 1,5K.
Com esse valor eu pego Shoei ou Arai.

uma vez um professor meu no colegial caiu com um capa aberto na rodovia...ele tem até hoje o rosto todo deformado...

Sem preconceito, mas esses são ridículos e não dão proteção alguma.
Caiu, banguelo estará...

Fechadões sempre...


Só de boa!!

Estraga o velório esse aí...

Não curto esse estilo, mas deve ser bonito...

Felipe Ghost Rider escreveu:Capa aberto.....Tô fora!

E ainda mais no valor que eles cobram nesse "Momo".... na faixa de 1,5K.
Com esse valor eu pego Shoei ou Arai.

ainda mais com Bluetooth... chega fácil nos 2k.

to fora de casco aberto... nesse preço vou de Shoei X-11




T+.

Eu usei um GB no Brasil, aberto, e nunca tive problemas.

Aqui uso um Yamaha, aberto, e tambem tudo bem.

Se bem que 90% das pessoas que andam de scooter 50cc, aqui, usam capacete aberto.

Acho que é questão de como e aonde usar, nunca usaria em rodovia.

itazura escreveu:Eu usei um GB no Brasil, aberto, e nunca tive problemas.

Aqui uso um Yamaha, aberto, e tambem tudo bem.

Se bem que 90% das pessoas que andam de scooter 50cc, aqui, usam capacete aberto.

Acho que é questão de como e aonde usar, nunca usaria em rodovia.

Ai é outro planeta, ainda arrumo uma japonesa e vou praí.
Aí pode andar de boné que você vai estar mais protegido que jaspion nas nossas estradas com óleo, buraco, asfalto em má condição etc.

Isso aí tá mais pra coquinho-tecnológico.

Coisa horrorosa, tomara que não liberem isso aí não. Falta segurança nisso aí.

Felipe Ghost Rider escreveu:Capa aberto.....Tô fora!

E ainda mais no valor que eles cobram nesse "Momo".... na faixa de 1,5K.
Com esse valor eu pego Shoei ou Arai.

Eu também!!!

Tô fora pra capacete aberto.

itazura escreveu:Eu usei um GB no Brasil, aberto, e nunca tive problemas.

Aqui uso um Yamaha, aberto, e tambem tudo bem.

Acho que é questão de como e aonde usar, nunca usaria em rodovia.

Tem um dentista amigo nosso aqui no fórum que tem umas fotos legais da cirurgia reparadora que ele fez em um moleque que quebrou a mandibula qdo caiu com sua Biz, na rua...

Detalhe interessante... o cara estava estacionando a motoquinha, escorregou e bateu a boca na guia....

depois de ver essas fotos aposentei os 3 capacetes abertos que tinha em casa.

Galera isso não é capacete de verdade. É um de mentirinha, desses que as modelos usam nas corridas ou nos salões de motos!

Mas o sistema de comunicação é legal. Tem preço? Esses troços costumam ser caríssimos, mesmo no exterior.

Juliano, sai na faixa de 700 reais um bom sistema de intercomunicador.

Tem outros mais baratos no ML mas não posso te garantir sobre a eficiencia.

Não gostei achei esquisito.
Tenho Kp7 aberto, escamotiavel e fechado. No dia a dia só uso o aberto
pra passeios tiro curto escamotivel e pra viajens longas fechado.
Pra mím procuro usar o que entendo ser melhor para a situação.