M@D

Coyote, o véio, depois de muito tempo resolveu fazer uma up de 250 para 500. Quando comprei a 250 fiquei um pouco decepcionado com a velocidade e o giro do motor. A 120 o motor sobe para 8000 rpm.
Pensei em comprar uma GS e para não errar de novo, eu queria saber qual a rpm do motor a 100 e 120 km/h.

Tio Coyote agradece.

GS não sei... mas deve ser na faixa dos 5 a 6000 RPM, na CB500 110 km/h=5500 RPM , ou seja ainda tem sobra pra ir mais

vc não vai se decepcionar coyote.
a diferença de performance é muito grande.

gs faz de 0-100 em torno de 5 segundos
twister/fazer fazem o mesmo em torno de 12 segundos.

velocidade máxima da gs real próxima aos 180km/h
vekocidade máxima de twister/fazer real próxima aos 135km/h

vc vai concordar que não é pouca a diferença...

e ainda tem uma grande vantagem, o consumo da gs é similar ao da twister.

100 km/h => 5700 rpm, 120 km/h => 6000 rpm cravados!!!

Compre sua GS e seja muito feliz pois é uma EXCELENTE moto!!!

Marcinho Moraes escreveu:100 km/h => 5700 rpm, 120 km/h => 6000 rpm cravados!!!

Compre sua GS e seja muito feliz pois é uma EXCELENTE moto!!!

100=5000

ander, já faz tempo que eu vendi a minha, mas acho que vc tá certo, ia subindo uns 1000rpm a cada 20 km/h em última marcha.

Não lembro ao certo a rpm...

Mais de pinhão 16 original. Ela esta a poucos rpm´s, pra atingir a faixa de rpm bruta!!!

De pinhão 15, esta no limite da rpm, pra atingira faixa bruta... Ou seja de pinhão 15 na br nessa velo basta cutucar e a moto vai embora!!!

4 = 80
5= 100
6=120
7=140
10=200
10,5=210

Xiitismos e discussões infrutíferas à parte, das motos que eu já tive, sem dúvidas a GS foi a mais prática: forte, confortável, consumo muito bom e muito manobrável, recomendo totalmente.

Engata a sexta na sua moto que ae sim ela fica à 120 à 6000 rpm hehehehehhehe...


FUi

Juca escreveu:Xiitismos e discussões infrutíferas à parte, das motos que eu já tive, sem dúvidas a GS foi a mais prática: forte, confortável, consumo muito bom e muito manobrável, recomendo totalmente.

concordo plenamente parece uma YES com mortozão curva mto é leve gasta pouco e mto confortavel pra viagens

Apesar de nao ajudar muito com sua duvida, vai meus 2 centavos:

Coyote, ja tive uma 2003. Nao lembro ao certo em quanto o giro ficava a 100 ou 120, mas lembro que em viagens longas (mais de 500km por dia) a vibracao dela andando de 100 a 120 era bem chata, baixava disso ficava boa, mas ia muito devagar, aumentava disso ficava bom, mas muito fora dos limites de velocidade.

Acredito que uma troca de coroa ou pinhao resolva isso.

Essa vibracao eh bem pouca, mas incomoda em viagens longas, poucas pessoas percebem.

Abraco.

Juca escreveu:Xiitismos e discussões infrutíferas à parte, das motos que eu já tive, sem dúvidas a GS foi a mais prática: forte, [red]confortável[/red], consumo muito bom e muito manobrável, recomendo totalmente.

huahauhauahua!!
você deve ter na máximo 1,60m
a motoca é pequena, muito pequena

é uma motoca legal, mas nunca ande de CB, antes de comprar sua GS, vai desistir da GS!!

EDU escreveu: concordo plenamente parece uma YES com mortozão curva mto é leve gasta pouco e mto confortavel pra viagens

para!!
outro com 1,60m
fui de GS até Leme uma vez, cheguei lá parecendo que tinha feito o Paris-Dakar de Bros!

minha opinião, tive uma 96.
não sei qual é o ano que você está pretendendo, não andei nas com guidão, só nas com semi-guidão, e essas são extremamente desconfortáveis para pessoas com mais de 1,60 , a moto é pequena, a posição é cansativa e essa vibração que citam não é nada que desqualifique a moto.
quanto ao desempenho, ai não tenho como te falar sobre, eu peguei uma que tava "revisada" e só andava em alta.

Sim, sou pequeno, com 1,82m.
Já andei de CB500 e de GS500 e a única diferença é na largura das duas. Recomendo a você andar nas motos antes de escarrar besteira no forum.

Juca escreveu:Sim, sou pequeno, com 1,82m.
Já andei de CB500 e de GS500 e a única diferença é na largura das duas. Recomendo a você andar nas motos antes de escarrar besteira no forum.

eu já tive CB e GS, tenho um 1,80m
e cuspo onde bem entender, andar de CB e GS todo mundo já andou, deu voltinha no quarteirão
tenho pelo menos 30000Km de CB e 12000Km de GS, no trânsito e na estrada

mas faz o seguinte, escuta o que o Juca tá falando, ele sabe o que fala.

Round 2. FIGHT!

demo escreveu:Sou idiota carente de atenção e quero chamar a atenção do forum, mesmo que para isso eu tenha que transformar a dúvida do companheiro em mais um tópico de GS x CB

Pronto, corrigi para você.

Dois moleques discutindo:

M1 - A moto do meu pai é melhor do que a do seu!
M2 - Não é não. A do meu pai é que é melhor!

M1 - Meu pai disse que a moto dele dá menos manutenção que a moto do seu pai!
M2 - Mas meu pai disse que a manutenção da moto dele é muito mais barata!

M1 - A moto do meu pai tem mais final do que a do seu pai!
M2 - Mas a moto do meu pai é muito mais econômica!

M1 - Meu pai trabalha num lugar melhor que o seu!
M2 - Mas meu pai disse que o seu pai é escravo do trabalho!

M1 - Mas meu pai ganha mais que o seu!
M2 - E dai...meu pai disse que seu pai vive endividado!

M1 - Meu pai disse que a minha mãe é muito mais gostosa que a sua!
M2 - Isso o meu pai também acha!

Juca escreveu:

demo escreveu:Sou idiota carente de atenção e quero chamar a atenção do forum, mesmo que para isso eu tenha que transformar a dúvida do companheiro em mais um tópico de GS x CB

Pronto, corrigi para você.

ahahahahahahahahah

Juca escreveu:

demo escreveu:Sou idiota carente de atenção e quero chamar a atenção do forum, mesmo que para isso eu tenha que transformar a dúvida do companheiro em mais um tópico de GS x CB

Pronto, corrigi para você.

vamos lá tentar te ajudar na interpretação das respostas

demo escreveu:

Juca escreveu:Xiitismos e discussões infrutíferas à parte, das motos que eu já tive, sem dúvidas a GS foi a mais prática: forte, [red]confortável[/red], consumo muito bom e muito manobrável, recomendo totalmente.

huahauhauahua!!
você deve ter na máximo 1,60m
a motoca é pequena, muito pequena

é uma motoca legal, mas nunca ande de CB, antes de comprar sua GS, vai desistir da GS!!

EDU escreveu: concordo plenamente parece uma YES com mortozão curva mto é leve gasta pouco e mto confortavel pra viagens

para!!
outro com 1,60m
fui de GS até Leme uma vez, cheguei lá parecendo que tinha feito o Paris-Dakar de Bros!

minha opinião, tive uma 96.
não sei qual é o ano que você está pretendendo, não andei nas com guidão, só nas com semi-guidão, e essas são extremamente desconfortáveis para pessoas com mais de 1,60 , a moto é pequena, a posição é cansativa e essa vibração que citam não é nada que desqualifique a moto.
quanto ao desempenho, ai não tenho como te falar sobre, eu peguei uma que tava "revisada" e só andava em alta.

até aqui meu único comentário sobre a CB foi com uma sequência de , ou seja, essa é a parte que deve ser desconsiderada do comentário.
eu, que também tive GS, comentei o que eu achava sobre a moto, que é uma motoca pequena e desconfortável para pessoas acima de um certo tamanho.

Juca escreveu:Sim, sou pequeno, com 1,82m.
Já andei de CB500 e de GS500 e a única diferença é na largura das duas. Recomendo a você andar nas motos antes de escarrar besteira no forum.

aqui você fez a primeira comparação.
ainda disse que eu tava escarrando besteiras no forum.

demo escreveu: eu já tive CB e GS, tenho um 1,80m
e cuspo onde bem entender, andar de CB e GS todo mundo já andou, deu voltinha no quarteirão
tenho pelo menos 30000Km de CB e 12000Km de GS, no trânsito e na estrada

mas faz o seguinte, escuta o que o Juca tá falando, ele sabe o que fala.

aqui eu fiz besteira e dei continuação ao seu blá-blá-blá, mas me corrigi ao final dizendo que você sabia o que falava, ou seja, me redimi.
e olhando seu comentário vejo que você contribuiu muito com o tópico, afinal a GS é uma moto recomendável, assim como todas as outras.