M@D

Faz tempo que diziam que a Twister iria virar 300 hein rss

https://autoentusiastas.com.br/2022/11/ ... -novidades

Vai juntar o barulho de cascavel na corrente + cabeçote rachado.

Leandro escreveu: 23 Nov 2022, 15:26 Vai juntar o barulho de cascavel na corrente + cabeçote rachado.

kkkkkk

e ainda pode vir de brinde o kick-back das primeiras....

Tá bem bonita. O motor é novo e não é o da XRE300, tem 6 marchas e embreagem deslizante.

Tomara q esse motor vá para a XRE300, aliás nunca entendi pq o motor da 250 com seis marchas nunca foi para a XRE, até pq dá uma boa diferença nos impostos.

Essa moto chega a ser uma piada de mau gosto com o consumidor brasileiro, tendo vista que a versão, lançada na Índia, consegue ser melhor do que a brasileira.

https://www.hondabigwing.in/cb300f

petrorroupe escreveu: 24 Nov 2022, 07:32 Essa moto chega a ser uma piada de mau gosto com o consumidor brasileiro, tendo vista que a versão, lançada na Índia, consegue ser melhor do que a brasileira.

https://www.hondabigwing.in/cb300f

''Na suspensão, a Twister 2023 não tem garfo invertido como a moto indiana, no entanto, os tubos das bengalas passaram de 37 mm de diâmetro para 41 mm. Segundo a Honda, o sistema mais tradicional com tubos maiores é para adicionar robustez na hora de encarar as vias brasileiras. O curso foi mantido em 130 mm. A suspensão traseira de amortecedor único, por outro lado, teve o curso ampliado de 108 mm para 120 mm''.
https://www.google.com/amp/s/motor1.uol ... sobre/amp/

24,7 CV numa 300cc?.....
É muito pouco! Fico com os quase 23 CV da minha Xmax 250!

Plásticos novos por um preço que deve lamber os 30 mil. Ou passar disso.
Vai fazer a alegria de youtubers baba ovo, dos vendedores de consórcio Honda e dos mano-randandan-da-quebrada, não necessariamente nesta ordem.

piccoli escreveu: 24 Nov 2022, 08:57 Plásticos novos por um preço que deve lamber os 30 mil. Ou passar disso.
Vai fazer a alegria de youtubers baba ovo, dos vendedores de consórcio Honda e dos mano-randandan-da-quebrada, não necessariamente nesta ordem.

E ainda ter q esperar 6 meses para entregar mesmo pagando antecipado.

froesdamotta escreveu: 24 Nov 2022, 07:47 24,7 CV numa 300cc?.....
É muito pouco! Fico com os quase 23 CV da minha Xmax 250!

Twister 300:
24,7 cv de potência a 7.500 rpm e 2,6 kgfm de torque a 5.500 rpm

XRE300:
25,4 cv de potência gasolina e 25,6 cv etanol a 7.500 rpm, torque: 2,76 e 2,80 kgfm, respectivamente, a 6.000 rpm.

Ou seja, não entendi a desse motor não, mais fraco que o da XRE300, deve ser por normas antipoluição.
Lembrando que a XRE300 tem o problema de ter só 5 marchas.

piccoli escreveu: 24 Nov 2022, 08:57 Plásticos novos por um preço que deve lamber os 30 mil. Ou passar disso.
Vai fazer a alegria de youtubers baba ovo, dos vendedores de consórcio Honda e dos mano-randandan-da-quebrada, não necessariamente nesta ordem.

Minha aposta é de R$ 22.990,00 (Preço de Cinderelo no site) e nas concessionárias algo em torno dos R$ 27.000,00 a R$ 29.000,00

petrorroupe escreveu: 24 Nov 2022, 07:32 Essa moto chega a ser uma piada de mau gosto com o consumidor brasileiro, tendo vista que a versão, lançada na Índia, consegue ser melhor do que a brasileira.

https://www.hondabigwing.in/cb300f

Me fez lembrar disso aqui:
Hornet BR:


Hornet fora do Brasil:


Um dos primeiros exemplo que me vem a cabeça do tapa na cara do brasileiruuu