M@D

Focinho da 900.

Ficou com um ar mais leve. A antiga tem cara de mais gordona.

tá com ar mais leve, agora deve tá pesando só 285kg...tipo uma FatBoy de dieta

No aguardo da tiger 660.

ALUANI escreveu:tá com ar mais leve, agora deve tá pesando só 285kg...tipo uma FatBoy de dieta

A atual pesa 255.

E que fissura é essa em peso de moto. Anoréxico!

E qual o problema? É obrigado a gostar de trambolho, balsa? É gosto

Também não vejo o peso como fator decisivo nesses mamutes não.

Se a moto souber lidar com o peso (suspensão eletrônica, anti diving, etc), só é problema quando tomba .

De resto, um transatlântico com peso bem distribuído, num vento patagônico, rodando 1000/dia, etc é uma delícia.

Só li a manchete.
Vou tentar chutar o preço.
96.990 reais.

aahhh...a matéria não diz!!!

BR$ 120K

BR$ 90K só as 900cc agora

minholi escreveu: 30 Nov 2021, 07:47 BR$ 120K

BR$ 90K só as 900cc agora

Sériooo???
Putz...essas 1200 já eram motos de nicho. Agora estão mais ainda graças a esse Real nosso que não compra nem um pão francês mais.

minholi escreveu:BR$ 120K

BR$ 90K só as 900cc agora

900 Rally é 66k no site.

Chuto começando em 90.
Não dá pra ir além disso, se quiser vender alguma coisa no espaço onde a r1250gs reina sozinha.

90 a GT, a rally top vai a 130.

isso. talvez 120.

Rápido ela chega nos 150 na versão top

https://www.moto.com.br/acontece/conteu ... 65949.html

Tiger 1200 Rally Pro: a partir de R$ 104.990,00

Tiger 1200 GT Explorer: a partir de R$ 111.990,00

Tiger 1200 Rally Explorer: a partir R$ 118.990,00

Estou com uma Rally Pro desde junho




Fui a Pitanga nela no Corpus Cristi