M@D

Naked por estar acostumada a deitar ?
Trail para passar por cima dos galhos e outras coisas ?
Custom por que faz mais barulho para alertar outros motoristas (junto à cg de escape furado) ?
Scooter por que já é instável até em asfalto seco ?

Quais já tiveram que deram mais ou menos sustos na chuva ?

Opiniões(sérias ou não)/comentários/críticas/xingamentos ?

Nunca tive sustos nas chuva!

As trail me parecem mais seguras, pelo tipo de pneu que me parecem ser mais aderentes ao piso.

Motos com ABS. Só vejo desvantagem nas Scooters por terem rodas menores, as poças d'água escondem buracos.

Alforges ou baús impermeável sempre ajuda. Também facilita ter uma capa de chuva sempre disponível.

Du.


Enviado de meu ASUS_X00QD usando o Tapatalk

Sempre achei a custom (Boulevard M800) melhor na chuva, pois sentia mais domínio em caso de escorregão em curvas. Em contra partida, não tinha nenhuma proteção contra a água. Em 5min a cueca já molhava.
A pior disparado era a PCX. Escorregava em qualquer faixa no asfalto molhado e não passava segurança.
Das que tive, ordem seria (melhor pra pior): M800 - B1250S - Ténéré250 - GSX750F - Ninja300 - PCX.
Nunca andei em BT, mas acredito que seriam as melhores por conta dos faróis e toda eletrônica embarcada.

Como já disseram, as trail por passar com mais segurança por buracos que as poças escondem.
Mas vai depender da eletrônica, nunca tive moto com, mas controle de tração deve ser uma bênção.
ABS já ajuda demais.
Os pneus têm uma gigantesca parcela. Pneu meio off / meio on geralmente será pior que um pneu com ranhuras tradicionais q leva em consideração escoamento de água.
E tem os pra autódromo, q têm ranhuras praticamente apenas para ser homologado andar nas ruas, na chuva são um perigo:



Já no quesito conforto, pra encarar chuva melhor coisa é scooter, não molha os pés e se tiver bolha alta, e nem o corpo direito.

[ ]'s

O que importa é o pneu, evitar as faixas na rua (especialmente de pedestre) e não fazer nenhum movimento brusco. Ponto. O resto é pura opinião pessoal e palpitismo.

Lembrando que tem muita moto cujos pneus de fábrica são bem ruins na chuva, ao trocar por outros, a moto fica infinitamente melhor (sei que o povo da Nmax reclama demais dos pneus originais, escorrega super facil)

froesdamotta escreveu: 09 Jun 2020, 06:36 As trail me parecem mais seguras, pelo tipo de pneu que me parecem ser mais aderentes ao piso.

São dos piores, pneu misto faz de tudo um pouco mas não faz nada bem.

Quanto mais "biscoito" for, pior.

Mas a minha Lander motard passava bastante segurança na chuva porque era pneu fino, porque quanto mais largo o pneu, maior a chance de aquaplanagem.

Pneu ruim prá chuva é o Pirelli Route 66, usados em custons japas como as Intruders, Viragos e as Shadows: tem a durabilidade e a aderência de uma bola de bilhar.

pneu da street twin é bem lixão na chuva.

Pirelli Scorpion Trail II é um 'trilho' na chuva. Já rodei bastante com eles em moto diferente e não mexe, corta poças, excelente!
Aliás, pneu bom para qquer situação e durabilidade.

Acredito que essa

rcf2 escreveu: 09 Jun 2020, 12:11 https://www.pirelli.com/tyres/pt-br/mot ... on-trail-2

rcf2 escreveu: 09 Jun 2020, 12:07 Pirelli Scorpion Trail II é um 'trilho' na chuva. Já rodei bastante com eles em moto diferente e não mexe, corta poças, excelente!
Aliás, pneu bom para qquer situação e durabilidade.

Estava vendo no site e descobri que já tem desses pneus Scorpion Trail disponíveis nas medidas da Ducati scrambler (18D e 17T) bem como os Angel GT.
Quando foi lançada, por utilizar aro 18 na frente, só tinha disponível para ela os pneus Pirelli MT 60 RS, que são ótimos, inclusive na chuva, mas é sempre bom contar com mais opções.

to com scorpion aro 21 na frente da FX.
Route 66 e Ruim mesmo...
Dunlop perfil 200 da Harley e ruim e meio...

HD que fica na garagem quando chove!

Russo escreveu: 09 Jun 2020, 11:32 Pneu ruim prá chuva é o Pirelli Route 66, usados em custons japas como as Intruders, Viragos e as Shadows: tem a durabilidade e a aderência de uma bola de bilhar.

Faço minhas as palavras do Russo.

Tive, mas não terei novamente.

Abs

Russo escreveu:Pneu ruim prá chuva é o Pirelli Route 66, usados em custons japas como as Intruders, Viragos e as Shadows: tem a durabilidade e a aderência de uma bola de bilhar.

Verdade. Minha Vulcan 750 tinha destes pneus.

Du.


Enviado de meu ASUS_X00QD usando o Tapatalk

Nenhuma sofre.. nunca vi nenhuma espirrando..

Falando sério agora.. melhor moto pra chuva que tive é a minha atual... Maxi scooter.. não tomo chuva na cara.. pouca chuva no corpo, mais conforto... Talvez se tivesse ABS a minha sensação de segurança seria melhor na chuva. Mas o cbs dela atende muito bem..

Optimus Leo escreveu: 09 Jun 2020, 09:40 Mas a minha Lander motard passava bastante segurança na chuva porque era pneu fino, porque quanto mais largo o pneu, maior a chance de aquaplanagem.

Sempre achei que os pneus mais largos trariam mais estabilidade(assim como já fazem em asfalto seco) por sofrer menos com obstáculos pequenos e pela estabilidade maior nas curvas. Quando pego asfalto molhado com moto pequena parece que vou escorregar em cada curva.

Russo escreveu: 09 Jun 2020, 11:32 Pneu ruim prá chuva é o Pirelli Route 66, usados em custons japas como as Intruders, Viragos e as Shadows: tem a durabilidade e a aderência de uma bola de bilhar.

Há alguma característica específica dos pneus que os tornam ruim para a chuva (algo que possa ser visto em outros modelos de pneus, antes de comprar) ou é o conjunto da obra mesmo ?

CN TP escreveu: 09 Jun 2020, 22:03

Russo escreveu: 09 Jun 2020, 11:32 Pneu ruim prá chuva é o Pirelli Route 66, usados em custons japas como as Intruders, Viragos e as Shadows: tem a durabilidade e a aderência de uma bola de bilhar.

Há alguma característica específica dos pneus que os tornam ruim para a chuva (algo que possa ser visto em outros modelos de pneus, antes de comprar) ou é o conjunto da obra mesmo ?

É o conjunto da obra.