M@D

É isso mesmo. Só não tenho certeza se a corrente é essa, mas que é dourada é.

As RK costumam equipar as bandits, originalmente.
Pelo menos na minha 600 e na atual 650 , a corrente é RK.

T+

uma moto de 11 anos de vida com tudo original ???
se assim for vai ser alegria de mexanico !!!!!!

Opa, vc é de Bauru ?

mp

uma pergunta?? quanto??

Tem uma baratinha aqui no forum hehehe

vitorbauru_ escreveu:ola felipe ... 19,800 se nao me engano !

em uma autorizada yahama do sul !

os caras parecem ser muito honesto !

anoite coloco fotos em alta resoluçao que um conhecido tirou pra mim ok !!

abraços

Amigo..moto originalzinha demais tambem pode dar uma consideravel manutencao.....

Comprei, ha quase 2 anos , uma ano 2002.......o cara era incrivelmente mais coxinha que eu (tipo rodar 2000km em 2 anos !!! ).....resultado, os pneus ficaram "quadrados" , de tanto ficar parados e, nem por reza brava, aceitavam mais o balanceamento (o gidao tremia um monte aos 60km/h)...tive de trocar o jogo completo, mesmo os originais ainda aparentarem estar novos (so nessa brincadeira, o jogo sai praticamente em torno de 1000 reais !!!)....burrice minha...eu nao sabia....paguei o pato.....

Carburacao é outro item fundamental.....bem provavel que seja necessario fazer....ja morrem mais uns 100 a 200 pilas (dependendo de onde fizer e, sem trocar pecas...apenas limpar e regular).....

Bateria, tambem pode ter ido pro "vinagre".....nao sei quanto custa.....mas de deve ser em torno de uns 200 a 300 contos....

Jogo de pastilhas de freio (estao gastos ?).....dependendo onde comprar, tambem é uma facada.....

etc...etc...etc.....

entao, amigo, antes de fechar negocio.....dá uma olhada geral na moto pra ver se vai ser necessario gastar , aproximadamente, uns 2pilas (ou mais) pra deixar ela em "ordem".......

obs: veja pra quando é o licenciamento dela.....vai que ja esta na praticamente na hora.....ai é outro gasto nao "previsto"....

abraco

duca

ltadeu escreveu:uma moto de 11 anos de vida com tudo original ???
se assim for vai ser alegria de mexanico !!!!!!

Espero que tenha algo mais que não seja original.....

a idade pesa na moto, só pra vc deixar ela em dia vai gastar uma boa grana, no jogo de sapatos é milzinho fácil como falaram...

se for fazer carburaçao e trocar alguma peça, guarniçao de cuba 25 cada(4x), se for bóia, gicle, agulha, diafragma, ai fudeu...

fora o deslocamento pra vc buscar a moto

procura no site MOTO, tem varias 02/03 na faixa de 23/24 q dá pra negociar tranquilo por uns 21k ou menos, vender no cash ta bem dificil

inclusive esta aqui http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 15497.html q é de usuario do forum, ta uns 3 anos tentando vender... bem conversadinho vc tira por um valor proximo dessa 97 ai

Vitor, essa Bandit está com preço de zona, o Cipó vendeu a dele, mesmo ano e modelo, com acessórios, escape Yoshimura, KN, impecável, funcionamento ok, por R$ 18 mil a um ano quase.

Essa dica do Ander é uma boa, o Jimi é de Bauru, seu conterrâneo, e até onde eu sei, a moto dele é muito nova, .

Ander escreveu:se for fazer carburaçao e trocar alguma peça, guarniçao de cuba 25 cada(4x), se for bóia, gicle, agulha, diafragma, ai fudeu...

Ander, essa carburação completa sai por baixo uns 800 reais. Na época em que eu estava com a 750F andei olhando bóias e agulhas e estava por volta dissoo kit completo.

Preço de cabaço em ZONA.

tu é apaixonado por esse modelo antigo ne?
pq deixar de pegar uma modelo mais novo, 2001-2003 por pouca coisa a mais e mais perto de casa, com tanque 20lt, painel mais completo e bonito, quadro novo, freios melhores, banco, rabeta, piscas, enfim, deixa pra lá

ja fechou negocio?

de casco ta bonita, tirando pezinho e protetor de radiador descascando e enferrujado, motor manchado (coisa linda num motor preto brilhante hehe), ate o motor de partida ta escurecendo

essa moto veio pro brasil em 1997 por 15mil reais, passados 11 anos, os caras querem 19 mil, moro no país errado, só pode