M@D

Link para o site:
https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/produ ... t-03-2020/

Ficou bem doida, curti.
Faltou umas fotos com o farol apagado e da traseira pra analisar melhor.
Pena que como na irmã carenada as alterações são praticamente apenas estéticas.

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https://g1.globo.com/carros/motos/notic ... acao.ghtml

Aí tem mais fotos, com os faróis acesos fica bem mais bonita.
Apagado ficou parecendo uma boquinha de cu ali, estilo disco de vinil do Tom Zé:



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Não gostei do farol tbm.

Eu achei muito bonita.... Parece um transformers.

Onde vende a roupa desse piloto? Acho que vou comprar duas iguais

Caramba achei o farol esquisitão. Podia sair uma moto dessas com cara de moto mesmo ou fake trail.

3kg mais gorda mesmo motor, Z400 agradece. Quanto ao farol parece o da MT09 só que miniatura rsrs...

com exceção das rodas (lindas) e do farol, o resto é mais do mesmo....

um monte de plástico tentanto dar uma encorpada numa moto pequena.

gostei do visual...agora falta a Yamaha tomar vergonha e colocar farol de led na MT07 também.

Streetfighter de fábrica

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Eu acho que a 03 e a 09 são legais, agora a 07...

Filipe escreveu: 02 Out 2019, 23:41 3kg mais gorda mesmo motor, Z400 agradece. Quanto ao farol parece o da MT09 só que miniatura rsrs...

O único problema da Z400 como o da Ninja 400 é que qualquer arranhão no tanque vc vai gastar o dinheiro de comprar outra...


Os preços das peças da Kawasaki são irreais... Ou se paga caro pelo seguro completo ou não compra!

Barros_RN escreveu: 07 Out 2019, 08:12

Filipe escreveu: 02 Out 2019, 23:41 3kg mais gorda mesmo motor, Z400 agradece. Quanto ao farol parece o da MT09 só que miniatura rsrs...

O único problema da Z400 como o da Ninja 400 é que qualquer arranhão no tanque vc vai gastar o dinheiro de comprar outra...


Os preços das peças da Kawasaki são irreais... Ou se paga caro pelo seguro completo ou não compra!

Isso é fato, essas Kawas só é possível ter uma com, seguro.

Andei na MT03 ontem.

Uma FAzer 250 com motor de cb500. Baita.

Açulera com vontade, a moto é leve, foi a 9mil rpm rapidão e em segundos chegou a 140km/h

freia muito, muito bem. umas das melhores que já parei até hoje.

Não vibra. Painel mais que completo, com marcador de marcha e shift light.

Suspensão firme e ao mesmo tempo copia bem o asfalto enrugado, não tive problemas.

som do escapamento é gostoso até.

Só que a moto é pequeníssima. Achei até menor que a fazer, culpa talvez do painel lá colado no farol, a fazer pelo menos vem pra cima. A moto não dá a presença que se espera de uma moto de 25 conto.

Aí é cb500f semi nova com 2, 5 mil km na cabeça e ainda poupa uns 3 mil (mas eu tive problema de shimmy na minha aos 140).

Acabamento e banco melhores que dá CB 500 disparado.

Se procurasse uma pequena, iria nessa aí.

Falta um torquinho, mas não da pra esperar muito de uma 320cc. CB500 é mais divertida que essa mt03.

Vídeos vidaloka relatam a mt saindo na frente (mais leve), depois a cb500 busca e no final parece que a mt tem um pouco mais. SPP - 0,01% de uso da moto la nos 170km/h. No dia a dia a cb500 é mais gostosa.

Realmente, o problema dessas 320 Yamaha, tanto a carenada qto a naked, é a linha 500 da Honda.
Antes ainda a Honda era feinha, sem graça, agora estão bonitonas.

As Hondas perdem no peso e feio no painel, das Yamaha é bem mais completo.

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MILO escreveu: 02 Out 2019, 18:16 Eu achei muito bonita.... Parece um transformers.

então...

você nunca notou a semelhança no logo das MT com o dos Transformers??

Acho que nas primeiras MT, o logo era dos Autobots, inclusive.

E na MT 03 o farol é horrível. A moto é toda vincada, angulada, e o farol é meio redondo. Parece de outra moto.

Mas essa nova o farol tb não agradou não, muito futurista, se bem que mais bonito que o anterior.

Em março de 2020 a Yamaha lança aqui no Brasil como modelo 2021... Tá bem pertinho!

Andei na R3 no salão ....
Achei MUITO manca, hoje tenho uma ER6, mas ja tive uma ninja 250, e sinceramente , em baixa rotação é a mesma coisa, qualquer mono de 250cc deve ser melhor para o propósito urbano, tanto torque em baixa, quanto economia, pois dizem que bebe bem essas 320 .
OFF Post: andei na Mt09 Tracer GT...pqp com essa vou pro Alasca.

Tbarros escreveu: 28 Nov 2019, 11:06 Andei na R3 no salão ....
Achei MUITO manca, hoje tenho uma ER6, mas ja tive uma ninja 250, e sinceramente , em baixa rotação é a mesma coisa, qualquer mono de 250cc deve ser melhor para o propósito urbano, tanto torque em baixa, quanto economia, pois dizem que bebe bem essas 320 .
OFF Post: andei na Mt09 Tracer GT...pqp com essa vou pro Alasca.

Minha R3 2017 andando de boa fazia 22km/l e se fosse pra acelerar chegou a fazer 15km/l... Esse motor é beberrão mesmo! Qnt a manca eu já discordo de você...

Mas hoje se eu tivesse q escolher novamente, ficaria com a linha 500cc da Honda.