M@D

Essa correia com enforca gato, duvido que vá longe

duvido que saia do lugar rsrs

Mas moto com correia não dá problema!

Demo escreveu: 01 Ago 2019, 15:15 Mas moto com correia não dá problema!

Fato... atualmente é raro uma correia de moto arrebentar.
As primeiras correias dentadas das Harleys, lá em meados de 1980, início de 1990, tinham cordames feitos de fibra de vidro e arrebentavam com mais frequência, principalmente se eram reguladas muito esticadas.
De meados de 1990 para cá as correias passaram a ser fabricadas com cordames de fibra de carbono reforçadas com klevar. Esse fato e o fato do pessoal ter aprendido que correia dentada não precisa ter "afinação de violino", fez com que os casos de correia arrebentada diminuissem dasticamente.

Há alguns meses, amigo meu perdeu a correia de sua Fat Boy por terem esticado demais.
Ou seja, talvez não precise mais de afinação de violino, mas ainda precisa dar uma olhadinha em algum tutorial para não fazer cagada.

[ ]'s

afinação de violino = esticar demais

correia >> all. mas precisa deixar frouxa.

Olha o que eu encontrei na Harley Davidson!?!

Russo escreveu: 01 Ago 2019, 15:24

minholi escreveu: 02 Ago 2019, 11:22 Olha o que eu encontrei na Harley Davidson!?!

corrente dupla, selada e banhada em óleo. dura mais do que a moto.

as com motor TCXXB anda tem uma outra interna dessas pro counterbalancer rsss

next mimimi please!

b0fh escreveu: 02 Ago 2019, 11:49 next mimimi please!

Correia é a melhor coisa do mundo.
A da minha moto está chegando nos 80.000 km rodados, sem maior sinal de desgaste.

Regulo a cada 10.000 km
Não precisa engraxar nem limpar
Não suja minha calça!

Mas o custo por km é elas por elas... Uma correia nova custa uns R$ 1.200,00.

Renato_sbc escreveu: 03 Ago 2019, 20:37 Correia é a melhor coisa do mundo.
A da minha moto está chegando nos 80.000 km rodados, sem maior sinal de desgaste.

Regulo a cada 10.000 km
Não precisa engraxar nem limpar
Não suja minha calça!

Mas o custo por km é elas por elas... Uma correia nova custa uns R$ 1.200,00.

Neste ponto então o custo por km seria menor, porque uma relação por corrente de motos do porte das que normalmente usam correia não fica menos que isso, e não dura tanto!

Marcio-Bsb escreveu:

Renato_sbc escreveu: 03 Ago 2019, 20:37 Correia é a melhor coisa do mundo.
A da minha moto está chegando nos 80.000 km rodados, sem maior sinal de desgaste.

Regulo a cada 10.000 km
Não precisa engraxar nem limpar
Não suja minha calça!

Mas o custo por km é elas por elas... Uma correia nova custa uns R$ 1.200,00.

Neste ponto então o custo por km seria menor, porque uma relação por corrente de motos do porte das que normalmente usam correia não fica menos que isso, e não dura tanto!

exato. e uma correia custa 200 obamas na real.

problema da correia eh jumento esticar igual o fio dental no cu da puta da mãe dele e arrebentar com 10kkm. acontece muito.

Prefiro cardā.

quem não prefere....

Robson escreveu:Prefiro cardā.

Nunca tive moto com cardã, mas acredito que o preço da manutenção por km seja infinitanente inferior que dos outros dois sistemas, principalmente se o cabra além de trocar o óleo do diferencial ele também preocupar em lubrificar os demais componentes como o eixo estriado.

Marcio, cardã é vida.

falando nisso, tá chegando a hora de trocar o óleo do cardã da minha Drag.

impressionantes 160 ml de óleo...rs