M@D

O que acha da moto e do preço e os recursos dela???


https://www.moto.com.br/acontece/conteu ... 27994.html

A moto é sensacional, a anterior eu acho uma puta moto divertida

Mas usar no dia a dia fico com um pé atras. E esse preço não ajuda...mas agora com a nova, os preços das usadas deveriam baixar ainda mais...fico na vontade de pegar uma

motoca da hora...podiam fazer uma versão SM dela

24K... teria uma se cagasse dinheiro e quisesse algo exclusivo e divertido andar na cidade.

[ ]'s

belissima. é de encarar!

Esta linda essa motinho, quem sabe mais pra frente !

Tive o prazer de ver essa moto, que obra de arte, o farol ligado então.... Sabe aquela mulher de tão gostosa, que você quer alisar meia hora antes de.....

Optimus Leo escreveu:Mas usar no dia a dia fico com um pé atras. E esse preço não ajuda...mas agora com a nova, os preços das usadas deveriam baixar ainda mais...fico na vontade de pegar uma

faço coro com o OL.

Meu primo tem uma Duke 200 como única moto, usa diariamente.

Sofreu um acidente de pequena monta e ficou dois meses esperando por um simples MANETE DE FREIO.

Pôrra, manete de freio é o tipo de peça que é praticamente de consumo, qualquer quedinha boba estraga. Puta furada não terem isso em estoque. O guidão tinham, mas o manete não.

A moto é boa, mas a representação brasileira é uma piada de péssimo gosto.

Bira escreveu:Sofreu um acidente de pequena monta e ficou dois meses esperando por um simples MANETE DE FREIO.

sei que é inguinorânssa minha, mas...

a empresa não tem um prazo máximo de 1 mês pra resolver essas pendengas, caso a motoca esteja em garantia?

ou isso não tem nada a ver e o cabra pode ter de esperar um semestre inteiro por uma peça?

Bira escreveu:

Optimus Leo escreveu:Mas usar no dia a dia fico com um pé atras. E esse preço não ajuda...mas agora com a nova, os preços das usadas deveriam baixar ainda mais...fico na vontade de pegar uma

faço coro com o OL.

Meu primo tem uma Duke 200 como única moto, usa diariamente.

Sofreu um acidente de pequena monta e ficou dois meses esperando por um simples MANETE DE FREIO.

Pôrra, manete de freio é o tipo de peça que é praticamente de consumo, qualquer quedinha boba estraga. Puta furada não terem isso em estoque. O guidão tinham, mas o manete não.

A moto é boa, mas a representação brasileira é uma piada de péssimo gosto.

Dica que aprendi qnd fazia trilha. Aberta o manicoto mas nao ao ponto de travar completamente o giro do mesmo. so o suficiente para impedir q rode com a forca da mao.

Assim qnd a moto cair sobre a manete ele vai estar "solto" o suficiente para rodar e nao quebrar as manetes. Todas as minhas motos sao assim.

Jota escreveu:

Bira escreveu:Sofreu um acidente de pequena monta e ficou dois meses esperando por um simples MANETE DE FREIO.

sei que é inguinorânssa minha, mas...

a empresa não tem um prazo máximo de 1 mês pra resolver essas pendengas, caso a motoca esteja em garantia?

ou isso não tem nada a ver e o cabra pode ter de esperar um semestre inteiro por uma peça?

dano causado por acidente não é coberto pela garantia e não se enquadra nesse aspecto da lei do consumidor.

Bira escreveu:

Jota escreveu:

Bira escreveu:Sofreu um acidente de pequena monta e ficou dois meses esperando por um simples MANETE DE FREIO.

sei que é inguinorânssa minha, mas...

a empresa não tem um prazo máximo de 1 mês pra resolver essas pendengas, caso a motoca esteja em garantia?

ou isso não tem nada a ver e o cabra pode ter de esperar um semestre inteiro por uma peça?

dano causado por acidente não é coberto pela garantia e não se enquadra nesse aspecto da lei do consumidor.

entendi...

e se, por exemplo, a ecu da moto deu defeito depois de uns meses de uso?

Então...

Se o kamarada não tiver um "plano B" fica complicado ter uma motoka dessas como único veículo.

Acho essas KTMs lindas e quase comprei uma 390 para meu filho. Mas aí um amigo dele comprou uma 200cc e teve tanto problema absurdo que eu vou demorar a acreditar na marca de novo.

Carbonização excessiva, câmbio moendo as engrenagens... só problema "leve". Imagina abrir motor ainda na garantia? A dele teve que fazer 2x. E para piorar a vida os problemas seguem depois da garantia acabar.

KTM tem fama de ser moto de vidro.

[ ]'s

Acho que encontrei a moto para sair do semi-MSM...

Cavalaria certa, peso certo, design certo, ABS... Só ficaria melhor se fosse trail.

stcowboy escreveu:Acho que encontrei a moto para sair do semi-MSM...

Cavalaria certa, peso certo, design certo, ABS... Só ficaria melhor se fosse trail.

Dor de cabeça certa.

RMD escreveu:

stcowboy escreveu:Acho que encontrei a moto para sair do semi-MSM...

Cavalaria certa, peso certo, design certo, ABS... Só ficaria melhor se fosse trail.

Dor de cabeça certa.

1 - acompanho os reviews gringos dessa moto a bastante tempo. Dizem que mudou completamente em relação a geração anterior e resolveu todos os problemas graves.

2 - tem uma oficina especializada KTM a alguns metros de casa para o caso de não terem resolvido

ter uma moto propícia à ostentassaum em sumpa é pros fortes.

Russo escreveu:Então...

Se o kamarada não tiver um "plano B" fica complicado ter uma motoka dessas como único veículo.

Exato ...

Mas é a própria KTM ou importador / distribuidor ????

Abraços Du.