M@D

https://www.moto.com.br/acontece/conteu ... 27405.html

P.S: Antes que certo Leonino apareça por aqui: Não esta moto não é visada para roubo, por vileiros e afins

A notícia é interessante, mas a reportagem ruim, cadê as fotos das motos?

Kuati escreveu:A notícia é interessante, mas a reportagem ruim, cadê as fotos das motos?

Pra mim só bastava uma foto dessa

Carai baicho, q espetáculo! Exala rapidez/agilidade esse trem!

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Mesmo com todo apelo, acho absurdo o preço por 1 cilindro e 75cv.

africa twin ficou barata agora.

701 Enduro:





701 Supermoto:








Vitpilen 701:








Realmente, extremamente caras, mas que tesão de motos!

Peso a seco das trail, 145 kg. Leves, mas achei q seria uns 10 kg mais leves.
157 kg para a Naked.

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75cv pra 150kg seria como uma Fazer 250 com potência de MT-07, porém também achei que salgaram no preço

Nesse preço, compro daqui a 15 anos quando achar por 15 conto quem quiser se livrar dessa dor de cabeça

Mais legal é as 300cc dois tempos street legal que tem nas gringas, essa sim deve ser divertida pra cidade

Essa naked achei uma pintura, cafe-racer do futuro.

A 300 2T q não vem pro Br:



Gostei do medidor de combustível, esse com certeza marca exato .

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saudade dos 30 mil que paguei na minha SMR510

Parece que a 300 2t é injetada, é isso mesmo !?

77 mil esses lixos de fábrica de motosserra? kek

Mono grande q gira 13k rpm's, diferente.

Lance é durabilidade.
Suponho q as Husq são boas nisso, mas falo como leigo total, q falem quem ao menos conhece alguém q tenha uma.

Eeu nunca nem vi uma de perto pelo q me lembre, acho q só vi o Jota deitando uma no chão na loja da Harley de CWB pra mostrar o qto a moto era leve, caindo um monte de fluido e a gente fazendo cara de paisagem fingindo q não tinha acontecido nada kkkkkk

Editando mais bêbado e me lembrando eu Jota e acho q o Jazz olhando a loja (Russo tinha levado a jaca snme), subimos a escada:
Eu: -Q porra de moto magrela esquisita!
Jota: -Quati, vc não tá entendendo, o tesão dela é isso aqui: aí me joga a moto no chão como se fosse uma bicicleta estilo BMX, levanta, joga novamente, levanta... um monte de gasolina, óleo, lágrima de engenheiro jogada ao chão... aí chega a vendedora:
-Hola señores, gostaram da moto, o q estão fazendo? Jota fala:
-Nada não, só estou mostrando pra ele como a moto é leve...
Não consegue nem colocar no pézinho, joga a moto na mão da moça, vendedora cuzona curitibana style olhou aqueles líquidos no chão e a cara de buceta se acentuou... q vergonha bicho. Jota viado provavelmente estava bêbo e eu não, q bosta. Por isso q eu bebo.


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Kuati escreveu:
Realmente, extremamente caras, mas que tesão de motos!

Peso a seco das trail, 145 kg. Leves, mas achei q seria uns 10 kg mais leves.
157 kg para a Naked.

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Lucas_1 escreveu:75cv pra 150kg seria como uma Fazer 250 com potência de MT-07, porém também achei que salgaram no preço

Ae kameraden,

As Ducatinhas Scrambler 800 pesam entre 170 e 176 kg, tem 74 CV e custam entre 36k e 42K.
São bastante divertidas de tocar mas não são baratas, são motos de nicho, meio que exclusivas, tanto é que fora da CC, além da minha só vi uma ou outra rodando em Curitiba.

A esse preço (77k), essas Husqvarnas serão "a exclusividade da exclusividade", será difícil vê-las por ai, tipo enterro de anão e cabeça de bacalhau.

Kuati escreveu:Lance é durabilidade.
Suponho q as Husq são boas nisso, mas falo como leigo total, q falem quem ao menos conhece alguém q tenha uma.

Eeu nunca nem vi uma de perto pelo q me lembre, acho q só vi o Jota deitando uma no chão na loja da Harley de CWB pra mostrar o qto a moto era leve, caindo um monte de fluido e a gente fazendo cara de paisagem fingindo q não tinha acontecido nada kkkkkk

Editando mais bêbado e me lembrando eu Jota e acho q o Jazz olhando a loja (Russo tinha levado a jaca snme), subimos a escada:
Eu: -Q porra de moto magrela esquisita!
Jota: -Quati, vc não tá entendendo, o tesão dela é isso aqui: aí me joga a moto no chão como se fosse uma bicicleta estilo BMX, levanta, joga novamente, levanta... um monte de gasolina, óleo, lágrima de engenheiro jogada ao chão... aí chega a vendedora:
-Hola señores, gostaram da moto, o q estão fazendo? Jota fala:
-Nada não, só estou mostrando pra ele como a moto é leve...
Não consegue nem colocar no pézinho, joga a moto na mão da moça, vendedora cuzona curitibana style olhou aqueles líquidos no chão e a cara de buceta se acentuou... q vergonha bicho. Jota viado provavelmente estava bêbo e eu não, q bosta. Por isso q eu bebo.


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HAHAHA

Russo escreveu:

Kuati escreveu:
Realmente, extremamente caras, mas que tesão de motos!

Peso a seco das trail, 145 kg. Leves, mas achei q seria uns 10 kg mais leves.
157 kg para a Naked.

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Lucas_1 escreveu:75cv pra 150kg seria como uma Fazer 250 com potência de MT-07, porém também achei que salgaram no preço

Ae kameraden,

As Ducatinhas Scrambler 800 pesam entre 170 e 176 kg, tem 74 CV e custam entre 36k e 42K.
São bastante divertidas de tocar mas não são baratas, são motos de nicho, meio que exclusivas, tanto é que fora da CC, além da minha só vi uma ou outra rodando em Curitiba.

A esse preço (77k), essas Husqvarnas serão "a exclusividade da exclusividade", será difícil vê-las por ai, tipo enterro de anão e cabeça de bacalhau.

Nesse quesito peso x potência, a Street Triple 765 tb se sai mto bem. São 166kg pra 113cv na S e 123cv na RS.

Sharkaus escreveu: Nesse quesito peso x potência, a Street Triple 765 tb se sai mto bem. São 166kg pra 113cv na S e 123cv na RS.

E custa cerca de 45k...
... confirmando que essas Husqvarnas são para quem quer muita agilidade e pode bancar toda essa exclusividade.

Mas eu gostei do estilo dessa Vitpilen 701: