M@D

Vai tarde! Moto jurassica, carissima, que não serve pra nada alem de vileiro dar fuga nos rocambole e aparecer em video de funk

O preço vai subir agora.



Botando carenagens que não risquem com a chuva e um ABS, essa moto é show demais!

Deixa muitos fãs, vejo muita gente com mais saudades de XT660 do que de esportivas que tiveram no passado.
Não me lembro de ter andado em uma, mas dizem ser divertida demais.

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Os manos desaprovam. Pelo q sei eles tb adoram essa moto.

Bela moto, devia ter um lift face, farol de led, atualizar o nome exemplo XT660 Enduro, meter um ABS e manter a moto.
Moto bem querida....
Pra mim a Yamaha errou.......

RMD escreveu:Os manos desaprovam. Pelo q sei eles tb adoram essa moto.

Moto oficial de vileiro ffffffffffff todo chavãozinho sonha com ter uma

Yamaha XT 660 sai de linha no Brasil
Motocicleta está presente por aqui desde o final da década de 1980, quando foi lançada a primeira XT 600

Segundo apurou o site MOTO.com.br, a Yamaha deixará de produzir o modelo XT 660 no Brasil. Para a tristeza de muitos fãs da "meiota", a Yamaha XT 660 enfim sai de linha. Com o mesmo motor da XT 660R, o modelo XT 660Z Ténéré inclusive não aparece na lista de modelos no site oficial da marca dos três diapasões. Tanto a XT 660R como a XT 660Z Ténéré não são mais produzidas na Europa desde o fim de 2016, por conta da nova regra de emissões de poluentes da ocasião, o Euro4. Vale lembrar que a Yamaha Midnight Star também deixou de ser produzida no Brasil em 2017.

Presente no mercado nacional desde o final da década de 1980, quando foi lançada a primeira XT 600, a robusta motocicleta já é considerada um modelo clássico e conquistou um grande público no Brasil. O modelo mudou bastante com o passar dos anos e suas novas gerações, mas foi no ano de 2005 que passou por sua maior transformação, com um novo motor de 660 cilindradas, escapamentos duplos e a adoção de injeção eletrônica.

A esperança agora consiste no lançamento, em breve, de uma nova motocicleta trail derivada da MT-07 (e Tracer 700 já existente lá fora), que já foi mostrada ao público em forma de protótipo nos Salão de Milão nos anos de 2016 e 2017, com os "nomes" T7 Concept e Ténéré 700 World Raid, respectivamente. A Yamaha não se pronunciou sobre a chegada de qualquer substituta para a XT 660R no Brasil.
https://www.moto.com.br/acontece/conteu ... 26220.html

Kuati escreveu:Deixa muitos fãs, vejo muita gente com mais saudades de XT660 do que de esportivas que tiveram no passado.
Não me lembro de ter andado em uma, mas dizem ser divertida demais.

[ ]'s

Tive duas XT 660 e duas Te 660 e vou te falar a Te 660 dá um banho em todos os quesitos na XT 660.
E prefiro a TE 660 sem ABS por causa da suspa com maior curso.
Esta sim foi a moto mais divertida que eu já tive..............

Vai deixar saudades e uma lacuna no mercado já carente de modelos OFF.

se a honda fizer uma versão da 500 dela, a cb500or (off road), acaba com essa lacuna.

R.I.P.
Saudades das XTs que tive. 600 ou 660.
Todas muito divertidas e passavam de boa nas estradas brasileiras.

Jota escreveu:se a honda fizer uma versão da 500 dela, a cb500or (off road), acaba com essa lacuna.

Mas não teria o torcão em baixa do mono..............

Outro detalhe, seria preciso um quadro e suspa novos para versão OFF da Honda 500.
E a dona Honda gosta é de lançar vários modelos com o mesmo quadro.
NC 750 e seus derivados de exemplo.

A XT 660 sempre foi moto divertida, torcão em baixa, e não era trambolhuda. Andava fácil com ela na cidade.

Não aguentei a vibracão, me incomodava demais. E as marchas que ao passar quinta eu voltava para a quarta, e depois quinta e depois quarta, na estrada isso sumia.

Enfim, se a nova Tenere 700 vier com motor de MT-07. Boa moto com certeza.

Allende escreveu:O preço vai subir agora.
...

Eu pensei ao contrário... será que a bolha das usadas não estoura e cai um pouco o preço?

Taí uma moto que eu sempre tive vontade de ter, mas como era muito visada, nunca corri atrás de uma...

Tive uma XT660 por uns 2 anos, delicia de moto, só troquei oleo, filtro e pastilhas de freio, me diverti muito com a minha, mas hoje eu não teria outra (por diversos motivos).

Enquanto isso, lá fora a DR650 tá firme e idolatrada até hj...

acabou a alegria da bandidagem, vão migrar mais atras das bm agora

Jota escreveu:se a honda fizer uma versão da 500 dela, a cb500or (off road), acaba com essa lacuna.

xt66 uma das preferidas do jota

já foi tarde!!

Dizem que a meiota é favorita não só dos chavões mas também dos felinos, confere?

dbsmsx escreveu:Enquanto isso, lá fora a DR650 tá firme e idolatrada até hj...

Morre Jtoledo

http://www.suzukicycles.com/Product%20L ... R650S.aspx