M@D

O cara aí do vídeo é equivocado num monte de coisa, diz q moto é curtinha (ela é longa pra caramba) e não sabe que a facilidade para curvar é devido ao centro de gravidade baixo.
Mas vale o vídeo pra sacar qual da moto.

https://www.honda.com.br/motos/x-adv



Dá pra instalar pedaleira para poder rodar em pé.


Só a veremos nas ruas no início de 2018.
Achei cara pra caramba, tb acho feia, mas não dá pra negar q é um veículo bastante interessante, troço bom pra caramba pra viajar pelo Brasil.



Incríveis R$ 20.500,00 a mais q uma concorrente.

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Muito show mas por esse preço... sem chance!

Vocês ainda não perceberam que isso não é um scooter???? Ainda não perceberam que se trata de uma NC com outra roupa????

Pelamordedeus!!!!!

cara e diferente, bonita ? apenas vendo pessoalmente para falar, deve ser estranha a posição de pilotagem

Saurus escreveu:Vocês ainda não perceberam que isso não é um scooter???? Ainda não perceberam que se trata de uma NC com outra roupa????

Pelamordedeus!!!!!

???? Eita pra quê este piti?

Todo mundo sabe disso, assunto mais que comentado já aqui do projeto da NC há um scooter quase normal, uma naked, uma custom, uma crossover e agora este scooter-trail aí, 5 modelos numa só base.













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Ficaria mais satisfeito com uma TE660 + motor de CB500 e uma relação mais curta.

Este treco novo da Honda na terra é piada............

Saurus escreveu:Vocês ainda não perceberam que isso não é um scooter???? Ainda não perceberam que se trata de uma NC com outra roupa????

Pelamordedeus!!!!!

Nunca foi uma scooter.... é uma motoca AT com escudo, top demais!

Deveria vir a versão "civil" dela, a nc 750 integra... Acredito q viria custando bem menos

Ae Kameraden...
Minha opinião sobre esse Scooter SUV: vai vender umas poucas unidades e logo vai desaparecer do mercado.
Os motivos? Além de ser muito cara é nitidamente um trambolho!
Nos fimilnhos de teste que tem no Youtube percebesse que é meio complicado fazer curvas mais rápidas com ela por causa do entre eixos enorme.

Russo escreveu: Além de ser muito cara é nitidamente um trambolho!
Nos fimilnhos de teste que tem no Youtube percebesse que é meio complicado fazer curvas mais rápidas com ela por causa do entre eixos enorme.

Entre eixos 3cm maior que de uma dl650, com centro de gravidade bem mais baixo.

Terrível l.

Eu gosto é de moto!

Duvido pegar no Br, e esse preço....

scooter grande é o nicho do nicho

Isto vai ser a mesma coisa que a CTX. Nunca vi uma na rua.

A mesma honda historia de sempre:

2017 - R$52k

2018 - R$42k

2019 - Saiu de linha

CHUMBINHO escreveu:Isto vai ser a mesma coisa que a CTX. Nunca vi uma na rua.

Eu ví uma CTX, uma única vez, rodando aqui em Curitiba.

CTX tinha uma aqui no sítio, pior q eu gostava da moto e sempre achei q o motor de carro dela (meio motor de Honda Fit) combina bastante com custom, só me doía o farol de Falcon.

Mas no fim será isso aí mesmo q o Saparugaman e o RMD disseram...

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pode ser uma alternativa, uma "scooter" pouco visada

a NC com cambio DCT que é bom não trazem, só essas bosta aí que nem colecionador compra

Tio Frei escreveu:a NC com cambio DCT e suspa dianteira invertida e regulável que é bom não trazem, só essas bosta aí que nem colecionador compra

vdd

Cleber T. escreveu:pode ser uma alternativa, uma "scooter" pouco visada

será? primeira coisa que pensei é esta suspensão e conjunto de rodas em outras motos kkkk
essas rodas são bonitas pra kct