M@D

A informação completa sobre a nova Yamaha NIKEN será revelada no dia 6 de novembro


Site https://www.yamaha-motor.eu/pt/produtos ... 719884.jpg

Eita, que louca essa suspensão aí, no aguardo das inovações.

Quero ver o sujeito passar no corredor.........kkkkkkk

Vai ser mais difícil fugir dos buracos !!!

Bem louca

Abraços Du

Pensei que fossem duas motos uma do lado da outra! Aí subi novamente e vi que não.

Não abriu o link aqui no trabalho :s, fotos ai

Trem esquisito esse aí!

Silvio Melges Molina escreveu:Quero ver o sujeito passar no corredor.........kkkkkkk

E comprar pneu tb!! Pneu de moto é baratoooo .

Mas é um veículo interessante pra quem é apaixonado por motos e tem alguma lesão ou labirintite que impede de rodar em só duas rodas.

[ ]'s

Pensei a mesma coisa. Isso dai serve para duas situações.

Pessoa com alguma deficiencia mas é apaixonado por moto. Acho essas "invenções" muito legais.

ou

Frutinhas q tem medinho de moto de verdade e acha q isso vai dar uma segurança a mais.

Essa moto inclina como uma moto comum, por isso não sei se ajuda muito quanto à "labirintite". Ao que parece o piloto tem que se equilibrar, do memo jeito.

De vez em quando vejo um maluco passando num triciclo com duas rodas na frente. Acho que só mesmo andando num, pra entender qual é a vantagem.

Véio, que negócio tosco... afff...

suponho que talvez tenha pelo menos duas vantagens...

1 mais difícil perder a frente. e perder a frente, normalmente, é algo sem retorno, tençço mesmo.
2 a capacidade de frenagem deve ser bem superior.

Em Paris vi mais desses trem aí da Piaggio que moto comum (inclusive considerando Scooter como moto comum)

Lá na França pneu deve ser bem mais acessível, aqui no Brasil esse trem não rola. Não é só questão de pneu, manutenção tb e acidente, entortar feio essa bengala imagina o preço aqui no Br...

[ ]'s

Em Scooter já li sobre pessoas que estão começando se sentirem mais seguras.

Em moto Sport não sei se ajuda ou se é só psicológico

Moto Sport já freia muito bem. Será que não faz RL muito fácil ? Pessoal de Sport gosta de umas empinadinhas, será que sobe ? Fico com a impressão que a frente ficou pesada.

Para labirintite também acho que não ajuda. Reparem que precisa do descanso lateral quando parada.

Abraços Du.

Eu achei loka, to cagando qual o proposito, gosto de ver as marcas serem ousadas com design e engenharia, saudades dos 80s e 90s que dava pra ver mais inovação...agora tudo virou muito "copy paste"...e tudo visando reduzir custos, compartilhar plataformas, downsizing...pura viadagi...queria muito ver essa moto na rua, assim como gostaria que as motos com suspensão não tradicional voltassem a ser populares...tipo a GTS1000 da propria Yamaha, Bimota Tesi, ver uma Suzuki Nuda virar realidade alem de um conceito, etc...

E pelo outro lado os saudosistas "moto com cara de moto"...vai la e compra tua CG do Apu e seja feliz, pelo menos tem montadoras que ainda tentam ser diferenciadas e fazer uns projetos boladões em vez de ficar reciclando o passado...-

Kuati escreveu:Lá na França pneu deve ser bem mais acessível, aqui no Brasil esse trem não rola. Não é só questão de pneu, manutenção tb e acidente, entortar feio essa bengala imagina o preço aqui no Br...

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Corrigindo: "entortar feio essas bengalas "...
Afinal, são 4.
Mas concordo plenamente, acho legal, mas inviável para nós, afegãos comum!!!

Eu também gosto de ver coisa diferente, é claro. Eu gostaria mais ainda de ver coisa diferente sendo comprada. Eu só acho difícil um cliente pagar aí 30% a mais (palpite) quando comparado a outra moto de potência similar, só "pra se sentir mais seguro".

Eu sou véio. Pra mim é assim

Moto = veículo de 2 rodas

Velocípede e triciclo = veículo de 3 rodas

Isso aí é um triciclo...

Eu não sou velho (claro que também não sou mais nenhum menino imberbe) e achei essa coisa uma trapizonga, muita firula, muito mimimi, coisa fútil.

Com 3 rodas fica esgatalhada em qualquer trânsito como um carro. E para ficar engastalho em trânsito como num carro, prefiro estar num carro mesmo.