M@D

To pensando em comprar uma 50c 2T para ir pro trabalho e voltar.
Parece que ter habilitação ou a permissão vai ser obrigatorio ate o final do ano.
E as questao de placa? Por enquanto nao precisa, nem paga ipva, nem nada certo?

Acho que em SP ja não compensa, precisa de placa e pa

que eu vejo direto aqui na cidade, são bicicletas adaptadas com motores 50 cc, parece me que o kit sai por uns 800 reais,
e colocam em qualquer bike, anda muito bem ,vejo uns caras correndo pelas pistas de bicicletas aqui...

Felipe Mark escreveu:To pensando em comprar uma 50c 2T para ir pro trabalho e voltar.
Parece que ter habilitação ou a permissão vai ser obrigatorio ate o final do ano.
E as questao de placa? Por enquanto nao precisa, nem paga ipva, nem nada certo?

Tenta tirar carteira, estão querendo mudar as regras, vai ficar mais complicado ainda.

Abraços Du.

Eu queria por nao precisar de placa.
Mas pelo que vi ja virou obrigatório. Ja não compensa mais.

Fabio Ninja escreveu:que eu vejo direto aqui na cidade, são bicicletas adaptadas com motores 50 cc, parece me que o kit sai por uns 800 reais,
e colocam em qualquer bike, anda muito bem ,vejo uns caras correndo pelas pistas de bicicletas aqui...

Faz tempo tou com essa ideia...

Tenho que fazer de uma vez antes de que muitos começem a fazer o mesmo e ai exijam placas e tal

Já com motor de BIZ 100

bike elétrica tem pra alugar pra ver se curte e se gostar ai compra gasta uns 3k e dá pra andar nas ciclovias e na marginal consegue andar acima da velocidade permitida e não toma multa.

Bike eletrica ffffffffffffffffffffffffff

Coisa de hipster designer viado morador de Higienopolis e que trampa na Paulista e vota no Raddard

Felipe Mark escreveu:Eu queria por nao precisar de placa.
Mas pelo que vi ja virou obrigatório. Ja não compensa mais.

nem pra espantar ladrão?

Obrigado, obrigado...

Optimus Leo escreveu:Bike eletrica ffffffffffffffffffffffffff

Coisa de hipster designer viado morador de Higienopolis e que trampa na Paulista e vota no Raddard

Não sei se esse é o público, mais é interessante pra não chegar todo "Suado" no trabalho hehe.

Enviado do meu StarTac

Problema de bike elétrica é q não dá pra estacionar, só se tiver garagem no trampo. Mas é um saco, precisa ir num banco, ou mesmo parar numa farmácia... complicado deixar na rua.

[ ]'s

Estranho escreveu:Vez por outra vejo umas 50'tinhas mexidas que dá gosto, pois como são leves, ficam muito espertas. Mas quando cogito pegar uma carniça de 50tinha para o pedaço do centro até o trabalho lembro das duas vantagens imbatíveis da bike:

1) Por menor que seja a motokinha, não dá para largar dentro do prédio do trabalho, pois não tem estacionamento, q na rua é difícil e ainda fica perigoso roubo/furto.

2) A possibilidade de malaco tomar uma bike simplona é quase nula, ainda q baste um componente mais caro que o sossego acaba.

Essas 50'tinhas são muito roubadas por ser fácil de mexer, mas tb por não ter placa, não pagar doc, não levar multa, não deixar rastro... usando capacete e não extrapolando na zoada, o meganha não tem como tomar. Daí pq é o tipo da coisa que malaco adora.

Enfim... por aqui, só vale a pena sabendo do alto risco de roubo/furto.

Lamento informar, mas, do jeito que andam as coisas, a vida, estão roubando até o cocô que você caga na hora do assalto. Malacos estão roubando qualquer coisa, não importa o que seja, o negócio deles é roubar e matar.

Kuati escreveu:Problema de bike elétrica é q não dá pra estacionar, só se tiver garagem no trampo. Mas é um saco, precisa ir num banco, ou mesmo parar numa farmácia... complicado deixar na rua.

[ ]'s

Tendo estacionamento pago não tem perigo, agora vc querer economizar 2reais de estacionamento e deixar na rua aí tá pedindo mesmo.
O bom dela que o visual é feião, então não chama muita atenção "ainda" da bandidagem, mais já existe seguro tb pra bike.

Enviado do meu StarTac

zulay escreveu:

Kuati escreveu:Problema de bike elétrica é q não dá pra estacionar, só se tiver garagem no trampo. Mas é um saco, precisa ir num banco, ou mesmo parar numa farmácia... complicado deixar na rua.

[ ]'s

Tendo estacionamento pago não tem perigo, agora vc querer economizar 2reais de estacionamento e deixar na rua aí tá pedindo mesmo.
O bom dela que o visual é feião, então não chama muita atenção "ainda" da bandidagem, mais já existe seguro tb pra bike.

Enviado do meu StarTac

2 reais aonde? Em SP não gasta menos de 10 conto...

Optimus Leo escreveu:

zulay escreveu:

Kuati escreveu:Problema de bike elétrica é q não dá pra estacionar, só se tiver garagem no trampo. Mas é um saco, precisa ir num banco, ou mesmo parar numa farmácia... complicado deixar na rua.

[ ]'s

Tendo estacionamento pago não tem perigo, agora vc querer economizar 2reais de estacionamento e deixar na rua aí tá pedindo mesmo.
O bom dela que o visual é feião, então não chama muita atenção "ainda" da bandidagem, mais já existe seguro tb pra bike.

Enviado do meu StarTac

2 reais aonde? Em SP não gasta menos de 10 conto...

na roça onde ele mora né.

SP é roubo mesmo. lá na Paulista paga 10reais pra parar na rua e 40 se for nos estacionamentos dos prédios

Na roça aonde ele mora bota um Kriptonite e ninguem leva, em SP tem que deixar o Hulk tomando conta

Bueno, bora desenterrar um tóxico

Felipe Mark,

Ano passado vendi minha GS500 e comprei uma 50tinha de uma marca chamada BIKELETE (ano 2014, pouco rodada). Até que era bacaninha a moça... já tinha sido melhorada em algumas coisas... motor, freios, bengala dianteira, sistema de partida no pedal (e não da cordinha), banco, bauleto, etc.

Cara, me diverti um bocado com a danada... mas sempre saía de casa com o espírito de passeio e risadas.

Agora, pra ir trabalhar, velho, 2t é foda. Ela deixa o cara fedido d+ da conta. É uma bosta.
A minha era essa, porém com as mudanças citadas acima:


Agora tem uns modelos com motor 4t, com marchas e que não precisa emplacar nem cnh (segundo o fabricante, não precisa emplacamento nem CNH)... um amigo aqui de Uberlândia tem uma dessas... cara, essa sim até dá pra pensar... silenciosa e não-defumadora ...
Eis a 4t:

Ae Kamerad Felipe Mark...

Só não esqueça que os motores 4T geram bem menos potência que os motores 2T de mesma cilindrada.