M@D

Inspirado em em um antigo tópico do Russo (Estou a fim de embandidar a Savage)por muito tempo busquei mais informações sobre a suzuki savage, com o objetivo de transformá-la em bobber. Havia duas opções, comprar uma original íntegra e transformá-la ou já comprar customizada. Ocorre que customização é algo muito pessoal, sendo praticamente impossível achar uma moto do jeito que você tem em mente.
Após ver pessoalmente alguns anúncios da internet, achei uma moto necessitando de poucas alterações para ficar como eu originalmente imaginei. O antigo proprietário customizou baseado neste modelo italiano:



a moto que adquiri é esta que está neste post:
http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 6&start=20

As modificações que fiz foram: paralama traseiro com suporte de placa, paralama dianteiro, chave on/off para bateria e pintura do farol, faltando apenas substituir os espelhos.
segue as fotos:













ps. Russo depois me passe o contato do mecânico que mexia na sua savage para eu tirar umas dúvidas.

.....Parabéns!!! Linda moto ..
Muitas felicidades!! E não deixe esse capacete no chão!...

Ficou bonita parabéns

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Eu gostei, parabéns.
De tanto escutar de HD e custom aqui no fórum, começou a dar uma vontade de fazer um rolê.

Bem bonita....tenho vontade de experimentar uma para ver se me adapto....

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Parabéns!

Muito bonita.

Show de bola Kamerad!

Massa! dúvidas sobre a mecânica dela, mande aí que eu respondo. A minha eu fiz o motor depois de comprar.

Edit.: No grupo do facebook SAVAGE 650 BRASIL tem uma postagem fixada no início, que tem uma tabela de peças genéricas. Vou postar o link dela:

apesar deu achar customs e derivados coisas abomináveis.... ficou bonita...

Russo escreveu:Show de bola Kamerad!

Russo tem como passar o contato do mecânico que mexia na sua?

mumorato escreveu:Massa! dúvidas sobre a mecânica dela, mande aí que eu respondo. A minha eu fiz o motor depois de comprar.

Edit.: No grupo do facebook SAVAGE 650 BRASIL tem uma postagem fixada no início, que tem uma tabela de peças genéricas. Vou postar o link dela:

Valeu obrigado, vou dar uma olhada!

Ficou bonita, parabéns.

Curti! MUITO mais bonita q original.

[ ]'s

Ficou show

apenas os suportes das pedaleiras avançadas que achei um pouco grande.

CARLOS KABELUDO escreveu:

Russo escreveu:Show de bola Kamerad!

Russo tem como passar o contato do mecânico que mexia na sua?

Tom Motos - (Everton): 41-3354-8164

Russo escreveu:

CARLOS KABELUDO escreveu:

Russo escreveu:Show de bola Kamerad!

Russo tem como passar o contato do mecânico que mexia na sua?

Tom Motos - (Everton): 41-3354-8164

Valeu!!!!!

Russo escreveu:

CARLOS KABELUDO escreveu:

Russo escreveu:Show de bola Kamerad!

Russo tem como passar o contato do mecânico que mexia na sua?

Tom Motos - (Everton): 41-3354-8164

Faltou avisar q, se encostar a moto no Enroleverton, é 6 meses sem.

Pneus 110 90 19
150 90 15 pirelli mt66, retrovisores, paralama traseiro.

Carlos, não entendo muito de custom, mas curto bastante suas customizações. Por favor não encare como crítica, mas apenas alguns detalhes que talvez deixem a moto ainda mais arrumada:

- Esconder o fio da lanterna traseira (talvez passar por baixo do para-lamas - ideal acho que seria placa/lanterna laterais, mas não sei se pode)
- Aro menor na frente (talvez um 17 traseiro de XT600, com pneu 140, se couber entre as bengalas)
- Guidon largo demais, estilo trail (seguiria uma linha de no máximo guidon "reto" ou tendendo a morcego - para baixo, mais custom do que trail, igual da moto que vc usou como base)
- Esconder o filtro de combustível e talvez dar uma levantada no tanque (igual o pessoal faz nas 883, para o motor se destacar mais.. ainda mais um bigsingle que deixa um espação vazio, bem legal)
- Não curto muito essa combinação cromo x roda laranja. O preto fosco combina bem com os dois, mas o laranja com cromo não acho que combinam bem.

Esse esquema de cores preto fosco/laranja/cromado não acho que favorece a moto como um todo. Repare que na moto base o motor não é cromado, está mais para um prata fosqueado (cromado nela apenas o ARO do farol - nem o farol é, punhos, tampa bateria (?), filtro de ar (?) e amortecedores). Acho que o preto fosco combina bem como o cromado, eu particularmente partiria para rodas de outra cor (ou até mesmo, cromadas). A bengala em dois tons (preta embaixo e cromada em cima) também acho que não ajudam, bem como o guidon de uma cor (preto) e os risers de outra (prata). Essa base da pedaleira gigantesca também acho que chama muito a atenção, partiria para algo mais discreto como na moto base. Enfim, tua moto tá show, esse são apenas alguns detalhes que um leigo em custom está dando pitaco !

Bem legal, gostei

Arruma (esconde) a fiação da lanterna traseira e volta com os espelhos anteriores (bar ends), só não tira o logo do AC/DC

Abs,