M@D

Dakar 2017

Programação do Rally Dakar 2017
01/01: Largada Promocional: Assunção (Paraguai)
02/01: 1ª etapa - Assunção (Paraguai) - Resistencia (Argentina)
03/01: 2ª etapa - Resistencia - San Miguel de Tucuman (Argentina)
04/01: 3ª etapa - San Miguel de Tucumán - San Salvador de Jujuy (Argentina)
05/01: 4ª etapa - San Salvador de Jujuy - Tupiza (Bolívia)
06/01: 5ª etapa - Tupiza - Oruro (Bolívia)
07/01: 6ª etapa - Oruro - La Paz (Bolívia)
08/01: Dia de Repouso - La Paz
09/01: 7ª etapa - La Paz - Uyuni (Bolívia)
10/01: 8ª etapa - Uyuni - Salta (Argentina)
11/01: 9ª etapa - Salta -Chilecito (Argentina)
12/01: 10ª etapa - Chilecito - San Juan (Argentina)
13/01: 11ª etapa - San Juan - Río Cuarto (Argentina)
14/01: 12ª etapa - Río Cuarto - Buenos Aires (Argentina)



Motos Edit
84 Ktm - terminaram 56
18 Yamaha - terminaram 11
16 Husqvarna - terminaram 12
11 Honda - terminaram 9
5 Zongshen - nenhuma terminou
3 Sherco - terminaram 2
3 Kawasaki - terminaram 3
2 Hero Speed - terminaram 2
1 Beta - terminou 1


Brasileiros:
#158 - Gregorio Caselani, gaúcho, Honda CRF 450 Rally.
Abandonou na 6 etapa devido inflamação dos ferimentos com espinhos após queda na 3 etapa.

#159 - Richard Fliter, paulista, Honda CRFX 450.
classificação final 59 na geral e 14 na categoria Maratona

#164 - Ricardo Martins, catarinense, Yamaha WR 450.
Abandonou na 10 etapa.

#271 - Marcelo Medeiros, maranhense, Quad Yamaha Raptor.
Abandonou na 3 etapa após queda e lesão na cabeça, pulso e ombro.

#339 – Sylvio Barros – Carro Mini.
classificação final 18 na geral

#351 - Leandro Torres e Lourival Roldan, dupla no UTV Polaris.
Campeões na categoria UTV.


Tem este video com o mapa do percurso que achei legal, mas não consegui postar


A destacar Edit
Franco Picco - Italiano - terminou em 85 na geral e 26 na categoria maratona
nascimento: 04/10/1955
participações Dakar
2017: #61 Yamaha WRF 450
2016: (quad) 6th
2013: DNF stage 7
2012: 77th
2011: 49th
2010: 23rd (1st Marathon class)
2003: (car)
2002: 48th (car)
2001 (car)
2000: 36th (car)
1998: (car)
1996: DNF (car)
1992: DNF
1991: DNF
1990: 5th (1 stage win)
1989: 2nd (1 stage win)
1988: 2nd (2 stage wins)
1987: 4th (2 stage wins)
1986: 10th (4 stage wins)
1985: 3rd bike

De Dakar só sobrou o nome

Tem uns trechos bem difíceis por conta do calor, altitude, salares, etc. Legal saírem de Asunción esse ano.

Antes saia de Paris, hoje e no Paraguai

Parece ter uns trechos de montanhas bem animal...

Mermão, acelerar essas máquinas num dia a 0m e no outro dia acima dos 4.000m deve ser surreal para o preparo físico. Embora não tenha as dificuldades do "antigo" Dakar (terrorismo, potências absurdas, etc), ainda continua sendo o maior Rally do mundo, sonho de qq pessoa que curte o esporte!

O Gregorio Caselani é o atual campeão do Rally dos Sertões, apesar do Jean Azevedo ter tido problemas na prova, sem duvida o cabra acelera forte. Agora é torcer para que a falta de experiência não o prejudique e o excesso de vibração e a jovialidade façam frente aos melhores do mundo!!!

Reinke escreveu:
Tem este video com o mapa do percurso que achei legal, mas não consegui postar

de buenas tuchar a mão e ainda ter que navegar kkkkkkk

Primeiro lugar para o brasileiro Marcelo Medeiros nos quadriciclos na especial de hoje!!

Nas motos, 54 (Ricardo Martins) e 57 (Caselani). Seria Yamaha não oficial dando couro na Honda oficial, rs?

Marcus DT escreveu:Primeiro lugar para o brasileiro Marcelo Medeiros nos quadriciclos na especial de hoje!!

Nas motos, 54 (Ricardo Martins) e 57 (Caselani). Seria Yamaha não oficial dando couro na Honda oficial, rs?

Tem dois argentinos que desistiram de competir porque ficaram de mimimi por causa da bolívia. E esses caras, pelo que li, eram os favoritos. Depois deles, esse Marcelo Medeiros. Então parece que vai "cair no colo" do brasileiro...

Gelous escreveu:

Marcus DT escreveu:Primeiro lugar para o brasileiro Marcelo Medeiros nos quadriciclos na especial de hoje!!

Nas motos, 54 (Ricardo Martins) e 57 (Caselani). Seria Yamaha não oficial dando couro na Honda oficial, rs?

Tem dois argentinos que desistiram de competir porque ficaram de mimimi por causa da bolívia. E esses caras, pelo que li, eram os favoritos. Depois deles, esse Marcelo Medeiros. Então parece que vai "cair no colo" do brasileiro...

DAKAR: QUADS SEM PATRONELLI

Com as baixas de ‘peso’ dos irmãos Patronelli, a luta pela vitória nos quads ficará entregue a Rafal Sonik, Ignacio Casale, Nelson Sanabria e Walter Nosiglia.
Assim ao contrário do que tem sucedido em edições anteriores, o Dakar de 2017 não irá contar com a presença de Marcos e Alejandro Patronelli.

Os dois irmãos optaram por não alinhar na prova deste ano por não concordarem com o traçado do Dakar, nomeadamente com as especiais a realizar na Bolívia.
Os dois argentinos não se mostraram agradados pelas especiais a realizar em altitude e criticaram a saída da prova do Chile e do Peru, prometendo voltar a competir quando a prova regressar a esses dois países e o traçado se assemelhar mais ao que tinha lugar em África.

http://www.motosport.com.pt/tt/dakar-qu ... atronelli/

Nicolas Cupeludo Playboy metido a hippie escrevia em seus relatos que o povo mais FDP da america do sul é o povo boliviano.

Eu digo amém

O maior problema do Dakar passar lá é que os pilotos serão obrigados a escutá-los tocando aquelas flautas de bambu!

Gelous, apesar dos tais irmãos Patronelli serem favoritos - e estarem de fora - o Marcelo Medeiros está longe de ser um "favorito". Essa é a segunda participação dele no Dakar (ano passado ele não completou, apesar de ter acelerado forte até sofrer o acidente), ou seja, tem que comer muito "feijão com arroz" para ser um favorito. A primeira vitória dele será se completar, se conseguir ficar entre os três primeiros - em seu segundo Dakar - será incrível! Estou na torcida...

Reinke escreveu:Os dois irmãos optaram por não alinhar na prova deste ano por não concordarem com o traçado do Dakar, nomeadamente com as especiais a realizar na Bolívia.
Os dois argentinos não se mostraram agradados pelas especiais a realizar em altitude e criticaram a saída da prova do Chile e do Peru, prometendo voltar a competir quando a prova regressar a esses dois países e o traçado se assemelhar mais ao que tinha lugar em África.

Não faz muito sentido os caras reclamarem da Bolivia, o Dakar já passou por lá anteriormente. A crítica sobre a altitude faz sentido, realmente ela irá separar o "velhos" dos meninos (é cruel mesmo, principalmente nas motos/quads, onde o piloto sofre 10x mais), mas é aquilo, favorecem os mais bem preparados fisicamente e aumenta a dificuldade para todos. Não conheço o "traçado" da África, mas acredito que sobre a semelhança do Chile ele esteja se referindo a paisagens mais desérticas (areia), que realmente era característico. Sobre o Peru, acho bastante parecido com a Bolívia (pelo menos na parte de altitude). Enfim, me parece mais mimimi do que qualquer outra coisa! Para quem competia na África (cheio de terroristas) com motos de 1000cc, reclamar da Bolívia é piada.

Hoje o Marcelo foi o quarto na especial e segue em segundo na geral.

CADÊ O JEAN AZEVEDO???

Marcus DT escreveu:Gelous, apesar dos tais irmãos Patronelli serem favoritos - e estarem de fora - o Marcelo Medeiros está longe de ser um "favorito". Essa é a segunda participação dele no Dakar (ano passado ele não completou, apesar de ter acelerado forte até sofrer o acidente), ou seja, tem que comer muito "feijão com arroz" para ser um favorito. A primeira vitória dele será se completar, se conseguir ficar entre os três primeiros - em seu segundo Dakar - será incrível! Estou na torcida...

Reinke escreveu:Os dois irmãos optaram por não alinhar na prova deste ano por não concordarem com o traçado do Dakar, nomeadamente com as especiais a realizar na Bolívia.
Os dois argentinos não se mostraram agradados pelas especiais a realizar em altitude e criticaram a saída da prova do Chile e do Peru, prometendo voltar a competir quando a prova regressar a esses dois países e o traçado se assemelhar mais ao que tinha lugar em África.

Não faz muito sentido os caras reclamarem da Bolivia, o Dakar já passou por lá anteriormente. A crítica sobre a altitude faz sentido, realmente ela irá separar o "velhos" dos meninos (é cruel mesmo, principalmente nas motos/quads, onde o piloto sofre 10x mais), mas é aquilo, favorecem os mais bem preparados fisicamente e aumenta a dificuldade para todos. Não conheço o "traçado" da África, mas acredito que sobre a semelhança do Chile ele esteja se referindo a paisagens mais desérticas (areia), que realmente era característico. Sobre o Peru, acho bastante parecido com a Bolívia (pelo menos na parte de altitude). Enfim, me parece mais mimimi do que qualquer outra coisa! Para quem competia na África (cheio de terroristas) com motos de 1000cc, reclamar da Bolívia é piada.

Hoje o Marcelo foi o quarto na especial e segue em segundo na geral.

Pode crer Marquinhos!

Quanto aos argentinos, pelo que li da entrevista deles, me pareceu puro mimimi. "Gostamos de areia, não tem muita, então não vamos correr" rsrsrsrs

Caralho, nos UTV o china tá liderando com força mesmo! Já meteu 1h pro segundo e 2h pro terceiro! rsrsrs

Ontem pelo site do Dakar achei estranho não achar a classificação do Marcelo Medeiros, já fiquei cabreiro, porém não achei notícias. Hoje no facebook do piloto alguém perguntou por onde ele andava e colocaram o seguinte comentário:

Fui informado que ele caiu no deslocamento entre as especiais e quebrou a clavícula !!! Infelizmente !!!

Não sei a veracidade da informação, mas realmente acho que alguma coisa aconteceu (por ter sumido do site oficial do Dakar). Enfim, se foi isso mesmo, parece o mesmo filme da Dakar 2016. O cabra acelera forte e parece que não gosta de andar atrás, se caiu no deslocamento então, fico mais chateado ainda. Sem duvida era nossa maior chance de medalha!!

e o doido que tomou um raio e continua na competição? rs

Diz que está com quadro instável.
O cara tomou um raio na cachola e tocou mais 300Km de especial.