Piloto turco a 400 km/h H2R
Enviado: 30 Jun 2016, 13:31
O Painel desta moto mostra mesmo o Record de vel. máxima? É original assim?
[ ]'s
284 mph. Ou seja, +/- 454 Km/h.minholi escreveu:Hayabusa 2004 a 410 km/h
Turbo, pistões e bielas forjadas e ECU modificada
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x2wcarlete escreveu:Os pneus atuais aguentam esses 400km/h?
X3Patrick escreveu:x2wcarlete escreveu:Os pneus atuais aguentam esses 400km/h?
http://www.revistaduasrodas.com.br/site ... _ninja_h2rA façanha foi alcançada ontem, 30 de junho, na inauguração da ponte Ozman Gazi. Com 2.682 metros de extensão, é a quarta maior ponte suspensa do mundo e atravessa a baía de Izmit, localizada a 50 km de Istambul, capital da Turquia.
Para alcançar tal feito, Sofuoglu e sua Ninja H2R precisaram de pneus com compostos especiais feitos pela Pirelli; um combustível desenvolvido especialmente pela ELF para que o motor entregasse ainda mais potência do que os 321 cv (!) e a fabricante de equipamentos Rev'it confeccionou um macacão especial que oferecesse menos resistência ao ar, porém com o mesmo nível de proteção.
Mas a grande preocupação era mesmo com aos pneus: Sofuoglu teria somente 30 segundos para atingir os 400 km/h. Caso não conseguisse, teria de desistir, pois os pneus não aguentariam mais tempo em velocidades tão altas e poderiam estourar. Mas, felizmente, o turco foi bem sucedido e quebrou o recorde de velocidade com a H2R.
O que faltou destacar nas notícias é que o recorde se refere não só a velocidade máxima alcançada (como já postaram aqui, Hayas modificadas já passaram dessa marca), mas em quanto tempo e em que distância. Nesse caso, 0 a 400 Km/h (painel) em 26 segundos, sendo que ele iniciou o desafio sabendo que tinha somente 2.6 Km (1,6 milhas) de limite de pista para atingir o pico de velocidade e ainda desacelerar, e que os pneus não aguentariam mais que 30 segundos nessa aceleração absurda...Com apenas três faixas e cercado pela estrutura de cabos de aço, Sofuoglu acelerou a H2R durante 26 segundos para atravessar a estrutura de 2.682 metros de extensão com o pico de 400 km/h no painel da Kawasaki, o que pode ser estimado em quase 370 km/h reais considerando o mesmo percentual de erro aferido pelos japoneses da Trick Star. Além da preparação da H2R ainda desconhecida, dois fatores podem ter auxiliado o piloto turco em sua proeza: a maior pressão atmosférica ao nível do mar (estima-se que a potência de um motor seja reduzida em 1% a cada 100 metros de altitude) e a menor temperatura ao horário escolhido, no início da manhã, fatores que aumentam a quantidade de oxigênio aspirado pelo motor e otimizam a combustão.
Animal³Szk escreveu:...nesse caso, 0 a 400 Km/h (painel) em 26 segundos, sendo que ele iniciou o desafio sabendo que tinha somente 2.6 Km (1,6 milhas) de limite de pista para atingir o pico de velocidade e ainda desacelerar...
TensoSzk escreveu:e que os pneus não aguentariam mais que 30 segundos nessa aceleração absurda...


E acostumado com o dindin do contratoALUANI escreveu:tá acostumado com a moto