Nova Honda NC 750X estreia no Brasil por R$ 36.500
Enviado: 03 Mai 2016, 21:50
Sei q já apareceu no tópico da moto, mas segue a novidade para quem não curte entrar no tópico xiita:
Revelada durante o Salão de Milão (Itália) em novembro passado, a nova Honda NC 750X acaba de fazer sua estreia no Brasil. A linha 2016 da motocicleta, produzida em Manaus (AM), estará disponível nas concessionárias a partir da segunda quinzena de maio em versão única, com freios ABS de série, nas cores prata metálico e preto fosco, com preço sugerido de R$ 36.500.
As principais mudanças da NC 750X 2016 estão no visual. A motocicleta agora traz farol com iluminação por LEDs, carenagens redesenhadas e para-brisa frontal ampliado, para garantir um menor impacto do vento. O painel de instrumentos também é novo, com a possibilidade de customização das cores emitidas pelas luzes do painel de instrumentos. O visor traz informações dos alertas luminosos da parte elétrica e mecânica do modelo, além de conta-giros, indicador de combustível, relógio e hodômetro duplo (total e parcial).
Outra novidade da nova linha da crossover é o compartimento de bagagens e pequenos volumes, localizado onde normalmente está o tanque de combustível em outros modelos, que agora oferece espaço para 22 litros.
Na motorização, a Honda NCX 750X dispõe de um propulsor bicilíndrico em linha de 745cm³, OHC (Over Head Camshaft), 4 tempos, arrefecimento a líquido e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que rende 54,5 cv de potência, a 6.250 rpm, e 6,94 kgfm de torque, a 4.750 rpm.
A motocicleta recebeu ajustes no mapeamento da injeção eletrônica e um novo escape em formato esportivo, mais curto e leve, com catalisador incorporado, para cumprir as normas da segunda fase do PROMOT 4.
Além disso, a suspensão dianteira com garfo telescópico adotou novos ajustes e componentes, com direito a um novo amortecedor, com curso de 153,5 mm. Já a suspensão traseira, do tipo Pro-Link, tem curso de 150 mm e permite novos ajustes de pré-carga da mola.
A nova Honda NC 750X ganhou ainda pneus Dunlop 120/70 ZR17M/C (dianteira) e 160/60 ZR17M/C (traseira). Quanto aos freios, há disco simples de 320 mm na dianteira e outro de 240 mm na traseira, com sistema ABS (anti-travamento) de série.
O novo modelo vai oferecer 3 anos de garantia e serviço de assistência Road Assistance 24h pelo mesmo período.
http://www.noticiasautomotivas.com.br/h ... -r-36-500/
.
Revelada durante o Salão de Milão (Itália) em novembro passado, a nova Honda NC 750X acaba de fazer sua estreia no Brasil. A linha 2016 da motocicleta, produzida em Manaus (AM), estará disponível nas concessionárias a partir da segunda quinzena de maio em versão única, com freios ABS de série, nas cores prata metálico e preto fosco, com preço sugerido de R$ 36.500.
As principais mudanças da NC 750X 2016 estão no visual. A motocicleta agora traz farol com iluminação por LEDs, carenagens redesenhadas e para-brisa frontal ampliado, para garantir um menor impacto do vento. O painel de instrumentos também é novo, com a possibilidade de customização das cores emitidas pelas luzes do painel de instrumentos. O visor traz informações dos alertas luminosos da parte elétrica e mecânica do modelo, além de conta-giros, indicador de combustível, relógio e hodômetro duplo (total e parcial).
Outra novidade da nova linha da crossover é o compartimento de bagagens e pequenos volumes, localizado onde normalmente está o tanque de combustível em outros modelos, que agora oferece espaço para 22 litros.
Na motorização, a Honda NCX 750X dispõe de um propulsor bicilíndrico em linha de 745cm³, OHC (Over Head Camshaft), 4 tempos, arrefecimento a líquido e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que rende 54,5 cv de potência, a 6.250 rpm, e 6,94 kgfm de torque, a 4.750 rpm.
A motocicleta recebeu ajustes no mapeamento da injeção eletrônica e um novo escape em formato esportivo, mais curto e leve, com catalisador incorporado, para cumprir as normas da segunda fase do PROMOT 4.
Além disso, a suspensão dianteira com garfo telescópico adotou novos ajustes e componentes, com direito a um novo amortecedor, com curso de 153,5 mm. Já a suspensão traseira, do tipo Pro-Link, tem curso de 150 mm e permite novos ajustes de pré-carga da mola.
A nova Honda NC 750X ganhou ainda pneus Dunlop 120/70 ZR17M/C (dianteira) e 160/60 ZR17M/C (traseira). Quanto aos freios, há disco simples de 320 mm na dianteira e outro de 240 mm na traseira, com sistema ABS (anti-travamento) de série.
O novo modelo vai oferecer 3 anos de garantia e serviço de assistência Road Assistance 24h pelo mesmo período.
http://www.noticiasautomotivas.com.br/h ... -r-36-500/
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