M@D

Como sei que há (houve?) pelo menos uma VFR na mão de m@diano (do total de meia-dúzia que venderam no bananal eheh), vai que ajuda: lançado recall para o cardã das VFR1200 (tanto a F quanto a X).

Parece que a junta universal que encaixa na saída do câmbio foi mal projetada e/ou mal montada e trabalha com folga, o que pode provocar aquecimento, enfraquecimento do metal, quebra e travamento da roda traseira.



http://blog.motorcycle.com/2015/12/30/m ... aft-issue/

Parabéns à Ronda: o recall, depois de lançado no mundo civilizado, demorou cerca de um mês para chegar ao bananal.

http://www.honda.com.br/imprensa/notici ... ourer.aspx

Tenho uma F e uma X vou mandar fazer recall nas duas e depois vender

Cardã é para fracos



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Cardã rulez.

Moto top, mas pouco prática. só de olhar aquele sistema de encaixe de carenagem, desanimava fazer qualquer manutenção.
Anda e freia pra cacete, estável, pode-se andar no cacete com um cigarro aceso embaixo da bolha, defeitos: bebe demais e tem uma buzina fraca, acho que de cg é mais forte.
Cambio é ruidoso na troca automática em baixa velocidade, mas nos botões é fantástico
Fiquei um ano com ela (a F), nunca deu qualquer problema,muito menos com cardã. Teria a X se o preço não fosse de zona.

Única coisa que não gostei na VFR é que tem cardã e isso é para fracos



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Bagé escreveu:Única coisa que não gostei na VFR é que tem cardã e isso é para fracos

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Isca pequena... não pega peixe graúdo, eheheheh...

Russo escreveu:
Isca pequena... não pega peixe graúdo, eheheheh...

Russo, essa isca tá fraquinha mesmo, diria manca

Positivo operante, agendado....

Interessante foi que procuramos em vários sites gringos sobre defeitos e nunca li sobre cardã com defeito

Russo escreveu:

Bagé escreveu:Única coisa que não gostei na VFR é que tem cardã e isso é para fracos

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Isca pequena... não pega peixe graúdo, eheheheh...

tcho escreveu:
Russo, essa isca tá fraquinha mesmo, diria manca

Além de ser para fracos, é pra cara que só quer usar luvinhas de pelica, não quer sentir cheiro de oleozinho de corrente



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Joel escreveu:Positivo operante, agendado....

Interessante foi que procuramos em vários sites gringos sobre defeitos e nunca li sobre cardã com defeito

Isso pq o cardã da vfr é do tipo 1, fosse aquele do tipo 2, já estaria tudo quebrado



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Bagé escreveu:

Russo escreveu:

Bagé escreveu:Única coisa que não gostei na VFR é que tem cardã e isso é para fracos

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Isca pequena... não pega peixe graúdo, eheheheh...

tcho escreveu:
Russo, essa isca tá fraquinha mesmo, diria manca

Além de ser para fracos, é pra cara que só quer usar luvinhas de pelica, não quer sentir cheiro de oleozinho de corrente



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Cardã é para práticos e para motos que não sofrem de deficiência motora.
Corrente é objeto de desejo de masoquista, que gosta de ser acorrentado e ser lambuzado de óleo

Joel escreveu:Interessante foi que procuramos em vários sites gringos sobre defeitos e nunca li sobre cardã com defeito

Procure vfr driveshaft problems no gúgou e divirta-se.

Exemplo de uma F que quebrou em 2013: http://www.vfrdiscussion.com/forum/inde ... riveshaft/

...e de uma X que quebrou em 2015: http://www.crosstourer.com/index.php/topic,3865.0.html

Acontece bem o que a própria Onda descreveu no paper que postei acima - quebra da junta universal que liga o cardã ao câmbio:

tcho escreveu:

Bagé escreveu:

Russo escreveu:

Bagé escreveu:Única coisa que não gostei na VFR é que tem cardã e isso é para fracos

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Isca pequena... não pega peixe graúdo, eheheheh...

tcho escreveu:
Russo, essa isca tá fraquinha mesmo, diria manca

Além de ser para fracos, é pra cara que só quer usar luvinhas de pelica, não quer sentir cheiro de oleozinho de corrente



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Cardã é para práticos e para motos que não sofrem de deficiência motora.
Corrente é objeto de desejo de masoquista, que gosta de ser acorrentado e ser lambuzado de óleo

Tá vendo... é só melhorar a isca um pouquinho que os peixes já começam a beliscar

mam777777777 vlw pelos links...


Nesta foto acima, pelo que vi a moto esta com 94milKm... igual, vai entrar no recall e vai durar mais que isto a peça nova, acho que a honda fazendo o certo, diferente da irmã brasileira que deixou como caracteristica o cabeçote das 300

Russo escreveu:
Tá vendo... é só melhorar a isca um pouquinho que os peixes já começam a beliscar

Cardã é pra frouxos oriundos de motos com correias querem ser chique e pegam uma porquêra dessas




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Phoutttamherddda!!!! Economia porca da dona Rôunda numa moto de alto nível!!! Ainda usando sistema de "cruzetas", típica dos anos 60 do século XX.

Tinha que ter projetado o bagulho com sistema mais moderno e já comprovadamente muito melhor e mais resistente que a tal "cruzeta".

Concordo Saurito, eu até já mandei email pra rounda do Japon, pra eles colocarem o departamento de engenharia da rounda aprenderem aqui no MAD.....



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Saurus escreveu:

...famosa homocinética ("CV joint" para os gringos)...

Bagé escreveu:Concordo Saurito, eu até já mandei email pra rounda do Japon, pra eles colocarem o departamento de engenharia da rounda aprenderem aqui no MAD.....



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Tu tem mais é que dar um esporro nesses japas mão-de-vaca. Tudo incompetente e sem noção. Manda eles refazerem o projeto agora e trocar tudo para eixo com homocinéticas.

Nada, minha sugestão é colocar a boa, velha, confiável e barata corrente



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