M@D

Buenas.

Ha uns 15 dias levei a strom pela primeira vez à um mexanico, pra substituir fluídos e retentores das bengalas.

Aproveitando o ensejo, o mexanico desmontou e engraxou os rolamentos da caixa de direção, já adiantando que deverá ser trocada no futuro.

Pois bem, no pouco que andei com a moto depois, estou ouvindo um barulinho, um "tilintar" na frente da moto em buracos, como se algo estivesse solto.

Alguma relação com a mexida do mexanico ali na caixa? Aperto final incorreto? O cidadão fodeu algo que estava em ordem? Nunca senti calos na direção.

Pode ter caído alguma esfera na montagem. Leva pro mexânico conferir logo.

ou esqueceu algo lá dentro...

já compra um jogo de rolamento cônico e manda trocar

Aconteceu a mesma coisa comigo. Era falta de apertar (ajustar) melhor. Deu mais uma meia volta na porca e ficou bom.

Então, quero tentar dar mais esse pequeno aperto na caixa, pra ver se para. Se levar de volta, já mando trocar os rolamentos. Compro um par de SKF.

Como raios se aperta aquela porca gigante?

Ps.: não porquê é meu tópico, mas nos bons tempos de antigamente um tópico com qualquer duvidazinha besta, porém relacionada à mexanica, povo opinava. Hoje qq baboseira de diário ou política tem mais participação. É bobeira, eu sei, mas é um tolo desabafo.

Bem-vindo ao m@d, o fórum de motos em que se perguntar o que comprar com 30K te indicam um carro.

minholi escreveu:Bem-vindo ao m@d, o fórum de motos em que se perguntar o que comprar com 30K te indicam um carro.

E se tiver dúvidas sobre qual carro comprar, te indicam uma Bandit

Abs,

Ou um nc ...

Enviado de meu LG-D802 usando Tapatalk

Israel escreveu:Então, quero tentar dar mais esse pequeno aperto na caixa, pra ver se para. Se levar de volta, já mando trocar os rolamentos. Compro um par de SKF.

Como raios se aperta aquela porca gigante?

Ps.: não porquê é meu tópico, mas nos bons tempos de antigamente um tópico com qualquer duvidazinha besta, porém relacionada à mexanica, povo opinava. Hoje qq baboseira de diário ou política tem mais participação. É bobeira, eu sei, mas é um tolo desabafo.

A porca se aperta com esse tipo de ferramenta...:



Pelo descrito do barulho, também pode ser pastilha de freio com a mola ausente ou mal encaixada. Teste do freio é simples. No calçamento você aperta o freio da frente. Se o barulho parar é porque são a pastilhas.

Mesa mal apertada você testa freiando (travando) o freio da frente com a moto parada e empurrando para frente e para trás com força, de modo que a suspensão de uma abaixada brusca. Ou em uma decida bem ingreme você dá freiadas bruscas com o freio da frente. Se tiver folga, vai dar um deslocamento na mesa, facilmente sentido.

e como ta a direção da motoca pós-mecânico, mais ou menos solta que antes? tirando as mãos sente algo diferente nela?
se está mais leve pra virar, provável que falta um aperto, solta a mesa superior nas bengalas pra não entortar ela, solta a porca grande, na arruela com vinco que dá o aperto pode usar uma fenda se não tiver essa chave aí de cima, bate de leve pra ir apertando

ideal é revisar tudo que ele desmontou, se não faltou aperto ou mal encaixado

Lemon, não notei qualquer diferença no pouco que andei.

Engraçado que o barulho se assemelha à uma arruela ou algo do tipo batendo contra outro metal. Ja dei uma fucada ali por baixo para ver se não ficou nada solto na carenagem.

Viu atrás de uma chave 27 e verificar o aperto. Foda é não ter um torquimetro pra aferir.

Israel escreveu: Foda é não ter um torquimetro pra aferir.

ué!

faça contas!!

arrume uma alavanca de 1m com peso insignificante, arrume blocos de 1kg para amarrar na ponta da alavanca
use essa alavanca pra girar uma chave presa à mesa!!

buenas,

Descrente que o barulho teria ligação com a caixa, dei mais uma revisada na frente da moto e... Um bendito parafuso dependurado ali, fazendo o tal barulho.

Um dos parafusos que segura o suporte da bolha se soltou. Ele estava preso abaixo, no suporte do farol.

De medo de trincar o plástico, acho que o apertei de menos quando ajustei a altura da bolha.

Enfim, issue solved. Gracias a los hermanitos!

Israel,

pega cola de papel, tipo Tenaz (ou seja lá qual marcar xingling que existe hoje) e usa como trava rosca.

A DnaD tem uma cola transparente, acho que para papelão, que é um pouco melhor
vende em tubo parecido com o de Tenaz, mas bem maior.

não vai atacar o plástico, vai evitar que os parafusos afrouxem e voltem a soltar