M@D

Será que realmente aparecerão grandes mudanças!? Será que depois da porrada da R3 a dona Honda resolveu melhorar a CBR500R !?


http://g1.globo.com/carros/motos/notici ... ssiva.html

Caralho véi, farol full LED em moto de baixo custo!!!
Q tesão!

Mas não sei onde a CBR500 levou porrada da R3, só se for em beleza e painel, de resto é um festival de superioridade.
R3 leva benga até de Ninjinha 300, e a CBR500 espanca a Ninja 300, tá cheio de vídeos no youtube.

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Acabei de encontrar esse outro post...
http://www.motorpress.com.br/moto/espec ... -para-2016

Alguns trechos.

"O objetivo da Honda é claro, deixou a CBR 500R mais esportiva, completa, para poder rivalizar com as competentes Kawasaki Ninja 300 e Yamaha YZF-R3, suas principais concorrentes em todos os mercados do mundo onde está presente, incluíndo o Brasil."
eu bem que tinha falado!


"O tanque de combustível está maior, com tampa fixa."
Se na Titan já veio assim, já era de se desconfiar a mudança nas irmãs maiores...

Dando uma clareada na imagem


A renovada CBR 500R 2016 será apresentada ao público pela primeira vez durante a Exposição Mundial Americana de Motos, a AIMExpo, que começa dia 15 de outubro em Orlando, Flórida.

Kuati escreveu:Caralho véi, farol full LED em moto de baixo custo!!!
Q tesão!

Mas não sei onde a CBR500 levou porrada da R3, só se for em beleza e painel, de resto é um festival de superioridade.
R3 leva benga até de Ninjinha 300, e a CBR500 espanca a Ninja 300, tá cheio de vídeos no youtube.

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Concordo, estou falando justamente de beleza e visual mais esportivo e bem mais agressivo que a CBR500R!

Isso é mesmo, a CBR500 atual, principalmente qdo vista ao vivo, é bastante decepcionante, puta visual pobre, percepção de baixo custo em tudo q é lado.

Já a R3 a galera que tem visto ao vivo são só elogios.

Mas eu ainda tô de queixo caído com o farol, puta coisa linda esses full LED, trocar lâmpada nunca mais!

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Eu só acredito, vendo?!!
Kd as yamaha?
A cbr500 embora mais cara é muito mais moto que as 300 hoje existentes, nem se compara, as 300 sendo mais bonitinhas/design
A Honda dando um tapa na maquiagem e deixando o preço perto das 300, ou nem tanto, vai lavar a burra como sempre....cc, consumo, revenda, torque, autonomia, porte

Mas só quem lê muita revistinha mesmo acreditar que essas 300 aí andam junto com a 500..... é muita narizisse hehehe....

Lembrei dum loco de uns tempos atrás, que dizia que a R6 dava pau em todas as 1000 e aqui no MAD teve um bando de neguin e branquin que davam amém pra ele



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Mas ninguém falou que anda mais.... estamos falando na aparência bem mais esportiva! Visual...

Vocês é que estão tocando no assunto... É trauma de Xiita !?



Aquele painelzinho de titan 150 é horrível!

Ilustrando...

R3








CBR500RR

Barros_RN escreveu:Mas ninguém falou que anda mais.... estamos falando na aparência bem mais esportiva! Visual...

Vocês é que estão tocando no assunto... É trauma de Xiita !?



Aquele painelzinho de titan 150 é horrível!

Eu xiita...sim, de mentirinha, aqui tá cheio de verdade....eu tô com duas yamapaias rapá kkkk


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Pra ver o nível de lerdeza dessa cb 500 atual ....aceitando comparação com moto de categoria (cilindrada) inferior .
Tomara que a Honda acorde e traga essa nova CB com um motor que não manque tanto assim.
O visual ficou 10

Bagé escreveu:

Barros_RN escreveu:Mas ninguém falou que anda mais.... estamos falando na aparência bem mais esportiva! Visual...

Vocês é que estão tocando no assunto... É trauma de Xiita !?



Aquele painelzinho de titan 150 é horrível!

Eu xiita...sim, de mentirinha, aqui tá cheio de verdade....eu tô com duas yamapaias rapá kkkk


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Tirei a foto semana retrasada, a CbR500 foi minha até mês passado/retrasado, a ninja é a atual.
Ninja
-mais leve
- acabamento
-melhor de curva
-mais bonita/design + moderno
Cbr500R
-consumo mínimo 20% menor
-torque
- + conforto
- + equilibrada /estabilidade
- freio ABS MUITO superior
- revenda/concec/peças/ etc etc

As duas valem muito a pena, pra mim tanto faz, mas a CBR pelo conjunto é melhor

Legal é ouvir que a moto é manca ou ruim de curva sem nunca ter entrado em um autódromo... Esqueçam revistinha.. Testem por si só a moto e compre a que te agrade mais.. E aceite a opinião de outro que ache que a outra opção é a melhor.... Simples viver.. Vocês dificultam demais...

Helder.soares escreveu:Legal é ouvir que a moto é manca ou ruim de curva sem nunca ter entrado corrido várias vezes em um autódromo... Esqueçam revistinha.. Testem por si só a moto e compre a que te agrade mais.. E aceite a opinião de outro que ache que a outra opção é a melhor.... Simples viver.. Vocês dificultam demais...

Eu já entrei em autodromo e acho que bandit faz curva.

Acho que tem ter é muito braço pra chegar no limite do negócio e dizer que é ruim ou bom, isso sim. Pra maioria dos mortais (na qual me incluo) fica só no axômetro.

Isso minholi... Meu.. Moto de rua/passeio... Sacrificar conforto por conta de 5km/h de final/???? Saia de casa 1 minuto mais cedo que no final dá na mesma.. E olhe lá.. As vezes chega antes..rsrsrsrs..

Para quem disputa, a diferença em uma volta (4km) entre o lider e o decimo, nao passa de três segundos... Parece pouco no papel, porem visualmente é muito... Só que olha só que engraçado.. Em 13 voltas(52km), a diferenca do líder e do decimo chegaria nos 39 segundos... Isso se o cara da frente nao errar uma marcha em uma curva, pois cada erro desse tipo sacrifica 2s na volta...
Eu sempre levantei a bandeira que, exceto para os pilotos profissionais tops(nao me incluo nessa), uma 600cc é mais do que suficiente... Para uso civil então... Bem menos disso..

minholi escreveu:...Acho que tem ter é muito braço pra chegar no limite do negócio e dizer que é ruim ou bom, isso sim. Pra maioria dos mortais (na qual me incluo) fica só no axômetro.

Muito braço e nenhum juízo.

É impressão minha ou vcs tão rebatendo fantasmas? Um fala uma coisa o outro rebate outra, não tô entendendo nada! kkkk

Quem falou que alguma moto é ruim de curva? O Aluani mencionou que a Ninjinha faz curvas com mais facilidade do que a CBR500, só isso, e eu acho q isso é meio que óbvio.

Essa nova CBR500 penso que será coisa linda! Só esse farol Full Led já dá um espanco nas demais. O problema é o preço dela, que deve ficar uns bons milhares de reais a mais que a Ninja 300. A R3 já é 3K mais cara que a Ninja 300, o que é muita coisa.

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Pouca coisa melhor de curva, mas fácil de notar isso.
Velocidade final das duas é faixa 170/180, embora tenha me divertido bem com as duas eu não fiquei dando final muitas vezes
A Ninjinha eu a trouxe de POA rodando, foram 2.180km rodsndo.